Ford Modelo T Roadster de 1923 Para envío, un roadster Ford Modelo T de 1923 con un título que indica 100,400 millas, aunque esto no se puede verificar ya que este patín no tiene un odómetro y está construido como un auto de pista de tierra al estilo de los años 40. Es bajo y ancho y lleva neumáticos con tacos en la parte trasera y será una gran entrada en el próximo Cars and Coffee. Exterior El eje delantero expuesto ofrece una sonrisa Cheshire frente al radiador que dice Hot Rod 2 Hell, rematado por una tapa cromada, un buen comienzo para su llegada a Cars and Coffee. Desde un lado, los neumáticos son casi el punto más alto del coche, pero el motor se eleva por encima de ellos, al igual que la cabina basculante en línea y, si tienes los brazos lo suficientemente largos, puedes recoger cosas de la calle. En la parte trasera, un tanque de gasolina se mantiene en su lugar con correas de cuero y una única luz trasera Dietz encima de un marco negro es la luz de advertencia para los que están detrás. En el lateral hay una calavera con la cruz de Prusia junto con un número 5 en fuente antigua. Las ruedas de 16 pulgadas usan tapacubos Ford de pobreza y los neumáticos varían delante y detrás según el tamaño y el tipo de banda de rodadura. Más calaveras en el marco del parabrisas que se asienta verticalmente sobre la carrocería, que está pintada con pintura negra espesa. Todo está en condiciones limpias con la apariencia de pátina adecuada. Interior Salta sobre el caparazón para encontrar un par de cubiertas de piel de oveja que forman dos áreas para sentarse en un interior escaso que se destaca por un volante personalizado con forma de murciélago frente a una cápsula de tres medidores Stewart Warner. La larga palanca de cambios se eleva desde la transmisión visible en el piso y placas soldadas forman el piso descubierto donde un pedal de acelerador Speed King está flanqueado por los pedales redondos del freno y el embrague. Todo es muy crudo y de la vieja escuela y la velocidad está determinada por tu propio medidor interno. Tren motriz Delante de este trineo negro hay un V8 de cabeza plana de 239 ci con un trío de carburadores Ford/Stromberg 97 de dos cilindros apilados. A bordo hay una transmisión manual de 3 velocidades que envía potencia a las 3,78 marchas traseras. Los frenos de tambor Ford Juice de 1937 están aquí con pastillas, líneas y cilindros de rueda más nuevos. Los colectores proporcionan una ruta de escape para el gas gastado con tres tuberías en un lado, ya que el centro comparte dos puertos. Tren de aterrizaje Lo básico debajo, un esqueleto virtual del diseño automotriz. No hay óxido en la superficie ni suciedad debajo, pero sí vemos gotas de aceite en la transmisión, el tapón de aceite y un toque en el diferencial trasero. La suspensión consta de ballestas transversales delante y detrás. Capacidad de conducción Estamos pasando apuros en este interior crudo en este gokart con esteroides. La cabina baja suspendida entre los ejes y a solo unos centímetros del suelo es una posición bastante divertida y el V8 mueve este auto relativamente liviano con mucha potencia y los frenos hacen bien lo contrario. Por supuesto, las notas de escape suenan a todo volumen. El bajo centro de gravedad crea un gran manejo, y ¿necesitamos siquiera comentar sobre la visibilidad? Los indicadores y las luces también funcionan, por lo que todo lo funcional que está disponible está operativo. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra. Rat rod se encuentra con un auto de carreras y una máquina callejera. Este coche tiene más presencia que los zombies en The Walking Dead y será un imán inmediato en cualquier reunión de coches o cuando vayas a llenarlo de gasolina. Un viaje genial con todo el aspecto de un auto de carreras antiguo de los años 40 y no puedes equivocarte con un Ford V8 de cabeza plana para obtener potencia. Si necesita este y lo siente en sus huesos, ¡llámenos hoy! Classic Auto Mall alberga más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). 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