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1923' Ford Model T

$43,900

Veröffentlicht 13 Oktober 2024
Aktualisiert 21 Dezember 2024ID: d5Kay8

Pennsylvania
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Information from the owner

Alter: 101 Jahre

Kilometerstand: 167440 km

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Schwarz

Verkäuferkommentare zu 1923' Ford Model T

1923 Ford Model T Roadster Zur Auslieferung: ein 1923er Ford Model T Roadster mit einer Laufleistung von 100.400 Meilen im Titel, obwohl dies nicht verifiziert werden kann, da dieser Roller keinen Kilometerzähler hat und als Geländewagen im Stil der 1940er Jahre gebaut wurde. Es ist niedrig und breit und hat hinten Stollenreifen und wird beim nächsten Cars and Coffee einen tollen Auftritt hinlegen. Außen Die freiliegende Vorderachse sorgt für ein Cheshire-Grinsen vor dem Kühler, auf dem „Hot Rod 2 Hell“ steht, gekrönt von einer verchromten Totenkopfkappe – ein schöner Start für Ihre Ankunft bei Cars and Coffee. Von der Seite sind die Reifen fast der höchste Punkt des Wagens, aber der Motor ragt über sie hinaus, ebenso wie die Schaufelkabine in einer Reihe, und wenn die Arme lang genug sind, kann man Dinge von der Straße aufheben. Hinten wird ein Benzintank mit Lederriemen befestigt und ein einzelnes Dietz-Rücklicht auf einem schwarzen Rahmen ist das Warnsignal für die Hintermänner. Auf der Seite befindet sich ein Totenkopf mit dem preußischen Kreuz sowie eine Zahl 5 in Vintage-Schriftart. 16-Zoll-Räder tragen Ford-Armaturenradkappen und die Reifen variieren vorne und hinten je nach Größe und Profiltyp. Weitere Totenköpfe auf dem Windschutzscheibenrahmen, der senkrecht über der mit dicker schwarzer Farbe lackierten Karosserie sitzt. Es ist alles in einem sauberen Zustand mit der entsprechenden Patina-Optik. Innenraum Hüpfen Sie über die Hülle und entdecken Sie ein Paar Schaffellbezüge, die zwei Sitzbereiche in einem kargen Innenraum bilden, der durch ein speziell angefertigtes fledermausförmiges Lenkrad vor einer Reihe von drei Stewart Warner-Instrumenten hervorgehoben wird. Der lange Schalthebel erhebt sich vom sichtbaren Getriebe im Boden und geschweißte Platten bilden den freigelegten Boden, wo ein Speed-King-Gaspedal von den runden Pedalen der Bremse und Kupplung flankiert wird. Es ist alles sehr roh und altmodisch und die Geschwindigkeit wird von Ihrem eigenen inneren Takt bestimmt. Antriebsstrang Vor diesem schwarzen Schlitten sitzt ein 239-ci-Flachkopf-V8 mit drei gestapelten 2-Zylinder-Ford/Stromberg-97-Vergasern. Ein 3-Gang-Schaltgetriebe ist an Bord und leitet die Kraft an die 3,78 Gänge hinten. Hier gibt es Trommelbremsen des Ford Juice von 1937 mit neueren Belägen, Leitungen und Radzylindern. Sammler bieten einen Fluchtweg für verbrauchtes Gas mit drei Rohren auf einer Seite, da sich die Mitte zwei Anschlüsse teilt. Unterboden: Nackte Knochen darunter, ein virtuelles Skelett des Automobildesigns. Es gibt weder Oberflächenrost noch Schmutz darunter, aber wir sehen Öltropfen am Getriebe, am Ölstopfen und eine Berührung am Hinterachsdifferenzial. Die Federung besteht vorne und hinten aus Querblattfedern. Fahrkönnen Wir haben es in diesem rauen Innenraum in diesem Gokart mit Steroiden schwer gemacht. Das niedrige Fahrerhaus, das zwischen den Achsen und nur wenige Zentimeter über dem Boden aufgehängt ist, ist eine ziemlich unterhaltsame Position, und der V8 bewegt dieses relativ leichte Auto mit viel Leistung und die Bremsen bewirken das Gegenteil gut. Natürlich sind die Auspuffgeräusche dröhnend. Der niedrige Schwerpunkt sorgt für ein tolles Handling, und müssen wir zur Sicht überhaupt etwas sagen? Die Anzeigen und Lichter funktionieren ebenfalls, sodass alle verfügbaren Funktionen betriebsbereit sind. Obwohl Classic Auto Mall versichert, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Testfahrt funktionierten, können wir nicht garantieren, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt Ihres Kaufs funktionieren. Rattenrute trifft Rennwagen trifft Straßenmaschine. Dieses Auto ist präsenter als Zombies in „The Walking Dead“ und wird ein sofortiger Magnet bei Autotreffen oder beim Tanken sein. Ein cooles Fahrzeug mit dem Aussehen eines Oldtimer-Rennwagens aus den 40er-Jahren, und mit einem Ford-V8-Flachkopfmotor kann man nichts falsch machen, wenn es um Leistung geht. Wenn Sie dieses brauchen und es in Ihren Knochen spüren, rufen Sie uns noch heute an! In der Classic Auto Mall stehen mehr als 1.000 Oldtimer- und Sammlerfahrzeuge zum Verkauf per Kommission in einem klimatisierten 336.000 Quadratmeter großen Ausstellungsraum (das sind mehr als 8 Hektar!). Der größte Einzelstandort-Kommissionshändler für klassische und Sammlerfahrzeuge im Land befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der Ausfahrt 298 der I-76 Pennsylvania Turnpike. Für weitere Informationen besuchen Sie www.classicautomall.com oder rufen Sie uns an. Kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen. Bei so vielen tollen Autos wissen Sie, dass wir viel zu besprechen haben, und das tun wir jede Woche im Classic Auto Mall Podcast mit Moderator Stewart Howden. Stewart bespricht neue Lagerbestände sowie Trends bei Lieferungen und Autopreisen und interviewt Prominente und Automobilfachleute über erstaunliche Autos und ihre Geschichte. Schalten Sie jede Woche den Classic Auto Mall Podcast ein, wo auch immer Sie ihn gerne hören. Sie können es auch auf YouTube ansehen!

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