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1926' Ford Model T

$23,000

Publicado 1 octubre 2025
Actualizado 3 diciembre 2025ID: Yfljm0

Pennsylvania
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Information from the owner

Edad: 99 años

Kilometraje: 270 km

Transmisión: Automático

Color exterior: Negro

Electrónica: Radio AM/FM

Comentarios del vendedor sobre 1926' Ford Model T

1926 Ford Model T Roadster para consignación, un Ford Model T Roadster de 1926 que muestra 29,321 millas, pero las millas verdaderas son desconocidas. Esta es una versión salvaje de una vía de barra de una t y verifica todas las casillas de frescura con un poco de misterio siniestro mezclado. Exterior La canalización de este viaje lleva a un nuevo nivel y ese nivel es bajo, bajo, bajo. La paleta general es un negro ahumado que comienza con el cuerpo negro de la imprimación, las ruedas negras de 15 pulgadas y desde el faro hasta el firewall, parece que atravesó una pared de hollín. Sin embargo, gire hacia la cara, y encontramos una rejilla estampada de bronce, anillos de los faros de bronce y un firewall de bronce y aparece en el interior también lo descubre pronto. En la parte posterior, las luces traseras redondas también se recortan en bronce, mientras que el marco alrededor del parabrisas vertical permanece negro mate. Hay pocas fichas en la imprimación, pero en general, el exterior se presenta muy bien. Las tarjetas de puerta interior muestran costuras de diamantes simuladas en un vinilo de piel de serpiente negra con hardware de bronce para mantenerlo seguro. ¿Ves a dónde va esto? Este mismo material alinea los asientos de cubo negro que se apoyan contra una pared posterior de color bronce con pátina con propósito y algunos agujeros. La madera domina el interior que cubre el piso y sirve como el tablero que alberga dos medidores de Haneline de la cara blanca y es una presentación ordenada y limpia. Una palanca de cambios Lokar se eleva desde el túnel de transmisión con una brida de bronce que la sostiene hacia abajo y luego tenemos una cubierta de bronce real al eje de transmisión entre los asientos. El tronco lleva el tanque de gas y la batería. DrivTrain en la parte delantera es un 307ci V8 de 1969, con un carburador Edelbrock de 4 barriles debajo de una entrada de aire negro con una raya de bronce. Los encabezados viajan a corta distancia debajo de las cubiertas de la válvula negra hasta su terminación de consejos dirigidos hacia afuera. Los cables de encendido rojo aparecen con color en el motor que está respaldado por una automática PowerGlide de 2 velocidades que enruta la alimentación del eje trasero de 10 pernos. Las condiciones de limpieza de tren de rodaje prevalecen debajo donde el sistema de frenos cuenta con nuevos discos delanteros y zapatos traseros nuevos. La suspensión consiste en un resorte de hoja transversal en la parte delantera y resortes de bobina con barras de escalera en la parte posterior. Observamos que los neumáticos tienen un código de fecha de 2020. La capacidad de transmisión está abierta a la intemperie, por lo que no hay A/C y basado en el resplandor del motor cuando lo damos vida, la ausencia de una radio no es una sorpresa. Luego, movemos la palanca de cambios alta para conducir y rodar este buggy bajo en el bucle de prueba donde proporciona aceleración satisfactoria, seguimiento recto y manejo de agarre de tierra ayudado por el centro de gravedad súper bajo. Notamos que las luces de freno no funcionan y el eje de transmisión se frota en el piso que se puede observar visualmente desde el interior del tronco. Más allá de estas cosas, todas las funciones funcionan según lo previsto y deslizamos este roadster de regreso al centro comercial. Si bien Classic Auto Mall representa que estas funciones funcionaban en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra. Nuestro primer pensamiento es que esto es seguramente un cubo de diversión, un t-bucket, ¡eso es! Es un cruce entre un paseo en el parque de diversiones y una máquina callejera seria con una construcción minimalista y un V8 de aspecto medio expuesto al mundo. Si desea hacer una llegada dramática a la próxima exhibición de autos o navegar, no busque más que esta barra basada en un automóvil de 99 años. Classic Auto Mall es el hogar de más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables para la venta mediante envío en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados controlada por el clima (¡eso es más de 8 acres!). El concesionario de consignación de ubicación individual más grande de vehículos clásicos y coleccionables en el país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 horas al oeste de Filadelfia fuera de la salida 298 del I-76 Pennsylvania Turnpike. Para obtener más información, visite www.classicautomall.com o llámenos. Contáctenos en cualquier momento para obtener más información o para venir al vehículo en persona. No hay garantía de kilometraje. Una tarifa administrativa del concesionario de $ 299 no está incluida en el precio anunciado. Con tantos autos geniales, sabes que tenemos mucho de qué hablar, y lo hacemos cada semana en el clásico podcast Auto Mall con el anfitrión Stewart Howden. Stewart analiza el nuevo inventario, así como las tendencias en los envíos y los precios de los automóviles, mientras entrevistan a celebridades y profesionales automotrices sobre automóviles increíbles y su historia. Sintonice cada semana con el podcast Classic Auto Mall donde sea que disfrute escuchando. ¡También puedes ver en YouTube!

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