Comentarios del vendedor sobre 1947' Ford Super Deluxe
1947 Ford Super Deluxe Coupe Henry Ford basó su modelo comercial desde el principio como una empresa que crearía automóviles para las masas, el hombre común. ¡Este era el Modelo T, del que hicieron millones! Un avance rápido hasta 1947, cuando Estados Unidos era de posguerra, próspero y tenía una clase media cada vez mayor. Ese concepto original se puso en marcha y se convirtió en la versión de 1940 del automóvil para el hombre común. Disponible en muchos estilos de carrocería, Deluxe o Super Deluxe y con un motor V8 de 6 cilindros o de cabeza plana, las posibilidades eran infinitas. Presentado para consignación, una especie de resto-varilla. Mantiene la mayoría de sus líneas y acabados originales, pero con algunas mejoras en el motor y el interior junto con algunas rayas finas para darle un encanto adicional y darle un poco más de brillo. Le damos un Ford Super Deluxe Coupe de 1947, el automóvil para el hombre común o para un hombre con gusto exigente. Exterior Un negro profundo, flechas cromadas en la línea del cinturón, defensas cromadas, guardabarros estilo pontón con detalles cromados, el cupé Super Deluxe de 2 puertas estará a la altura de la frase fanfarria para el hombre común. Un bonito juego de guardabarros originales, en las 4 esquinas, un parabrisas dividido enmarcado en cromo y una parrilla bellamente diseñada le dicen visualmente a la gente que debes ir al frente del desfile. Los anchos neumáticos de banda blanca montados sobre rines de acero pintados de rojo y adornados con tapacubos cromados te mantienen rodando por la carretera. También se incluyen un par de faldones de guardabarros en forma de lágrima para la parte trasera. Agregue algunas rayas personalizadas hechas por de-wayne-connot, (DOA Flatliners), que están firmadas y fechadas en el baúl, y tendrá todo el brillo para ser la estrella que recorre el bulevar. Interior La tapicería plegable y enrollable de cuero rojo cubre el amplio y súper cómodo asiento delantero y se acopla al banco trasero que se extiende de pilar B a pilar B. El mismo motivo se incorpora a las puertas con una salpicadura de cromo para los abrepuertas, las manivelas de las ventanas y las manivelas de las ventanas de ventilación. Un gran volante negro se presenta con un anillo de bocina cromado restaurado y pulido hasta los nueves con el logotipo de FORD estampado en el centro. Este volante tiene un tablero de metal de estilo art déco, salpicado de cromo y perillas de aluminio maquinado. Los indicadores redondos albergan un velocímetro con números rojos y un reloj con números dorados. 4 indicadores rectangulares también están al frente del volante y monitorean las funciones vitales del motor. Un moderno sistema de calefacción está montado debajo del tablero para esos cruceros fríos y un reproductor AM/FM/Cassette está montado en el tablero. La alfombra roja inunda los pisos sin mostrar ninguna marca y está rematada con alfombras rojas personalizadas y un techo de vinilo rojo que cuelga firmemente por encima. Un saludo al maletero que sigue su ejemplo con una alfombra roja impecable. Tren motriz Después de abrir el capó masivo, nos recibe la belleza de 239ci de Flathead Ford V8. Todo terminado en azul Ford corporativo y rematado con un par de carbohidratos de 1bbl, su atractivo visual virtual. Notamos los tubos de refrigerante cromados y una conversión eléctrica de 12 voltios hecha para facilitar el arranque, una mejor iluminación y un estéreo moderno. El remitente afirma que se instalaron nuevos cojinetes principales junto con pernos ARP, así como una nueva polea de ventilador con cojinetes de bolas sellados. En la parte trasera hay una transmisión manual de 3 velocidades que envía potencia a un eje trasero de 3.78 engranajes. Tren de rodaje El consignador afirma que el propietario anterior había realizado una restauración fuera del marco de este automóvil, y se nota. Hay óxido superficial menor en secciones del marco y la suspensión, pero no se observa óxido invasivo. El escape doble con silenciadores Cherry Bomb proporciona la sinfonía de las notas del escape. La suspensión de ballestas transversales se encuentra tanto en la parte delantera como en la trasera del automóvil para brindar una conducción cómoda. Los frenos de tambor se ven por todas partes para proporcionar el whoa cuando llega el momento Capacidad de conducción El automóvil arrancó instantáneamente y entró en ralentí sin ningún tipo de persuasión. La aceleración es suficiente y el frenado es el esperado. Este automóvil manejó nuestra pista de prueba con facilidad, y fue un placer escuchar música moderna mientras se sentía el hombre común y exigente. ¡Una ventaja en todos los frentes! Henry y el equipo de diseño hicieron un jonrón con el diseño de Ford de 1947, un automóvil para el hombre común que se puede modificar según el gusto particular de cualquier persona. Simplemente no puedes equivocarte con este crucero bien resuelto que impone respeto tanto en el bulevar como en el campo de espectáculos. ¡Una gran pieza de la historia de Ford que hará que tu rostro común sonría de oreja a oreja! VIN DECODE 799A1941580 799A-Deluxe V8 1941580-Número de unidad secuencial