1947' Ford Super Deluxe

1947 Ford Super Deluxe Coupe Генри Форд изначально основывал свою бизнес-модель как компанию, которая создавала автомобили для масс, простых людей. Это была Модель Т, которых сделали миллионы! Перенесемся в 1947 год, когда Америка была послевоенной, процветающей и имела постоянно растущий средний класс. Эта оригинальная концепция была запущена и стала версией автомобиля 1940-х годов для простого человека. Доступный во многих вариантах кузова, Deluxe или Super Deluxe, а также с 6-цилиндровым или Flathead V8 возможности были безграничны. Отдан на комиссию, ресто-род этакий. Сохранив большую часть своих первоначальных линий и отделки, но с некоторыми модернизациями двигателя и интерьера, а также с небольшими полосками для дополнительного шарма, чтобы придать ему дополнительный шик. Мы дарим вам Ford Super Deluxe Coupe 1947 года выпуска, автомобиль для простого человека или человека с тонким вкусом. Внешний вид Глубокий черный цвет, хромированные стрелки поясной линии, хромированные бамперы, хромированные крылья в стиле понтона с акцентами, 2-дверное купе Super Deluxe будет соответствовать фанфарам фразы для обычного человека. Хороший набор оригинальных крыльев на всех 4-х углах, разделенное лобовое стекло в хромированной рамке и красиво оформленная решетка визуально говорят людям, что вы должны идти впереди парада. Широкие белые шины, установленные на окрашенные в красный цвет стальные колеса и украшенные хромированными колпаками, заставят вас катиться по дороге. Также в комплект входит пара задних крыльев с каплевидными юбками. Добавьте немного индивидуальной тонкой полоски, сделанной де-уэйном-коннотом (DOA Flatliners), которая подписана и датирована на багажнике, и у вас будет все, что нужно, чтобы стать звездой, путешествующей по бульвару. Интерьер. Красная кожаная обивка со складками покрывает растянутое сверхудобное переднее многоместное сиденье и двойник на заднем диване, который простирается от центральной стойки до центральной стойки. Тот же мотив включен в двери с хромированной отделкой дверных замков, оконных рукояток и рукояток вентиляционных окон. Большой черный руль украшен отреставрированным и отполированным до мельчайших деталей хромированным звуковым сигналом с логотипом FORD в центре. Это колесо стоит перед металлической приборной панелью в стиле ар-деко, украшенной хромированными и обработанными алюминиевыми ручками. На круглых датчиках находится спидометр с красными цифрами и часы с золотыми цифрами. 4 прямоугольных датчика также находятся перед колесом и контролируют жизненно важные функции двигателя. Современная система обогрева установлена ​​под приборной панелью для холодных круизов, а в приборной панели установлен AM/FM/кассетный плеер. Красная ковровая дорожка затопляет полы, не оставляя следов, и увенчана красными ковриками, сделанными на заказ, а красный виниловый потолок плотно висит над ним. Выкрикните багажник, который следует примеру с безупречным красным ковровым покрытием. Трансмиссия После открытия массивного капота нас встречает 239 куб. см красоты Flathead Ford V8. Все выполнено в фирменном синем цвете Ford и дополнено парой карбюраторов на 1 баррель, что очень приятно для глаз. Отметим хромированные трубки охлаждающей жидкости и 12-вольтовое электрическое преобразование, сделанное для более легкого запуска, лучшее освещение и современную стереосистему. Грузоотправитель заявляет, что были установлены новые коренные подшипники вместе с болтами ARP, а также новый шкив вентилятора с закрытыми шарикоподшипниками. Сзади находится 3-ступенчатая механическая коробка передач, которая передает мощность на заднюю ось с редуктором 3,78. Ходовая часть Грузоотправитель утверждает, что предыдущий владелец восстановил раму на этом автомобиле, и это видно. Незначительная поверхностная ржавчина присутствует на участках рамы и подвески, но инвазивной ржавчины не наблюдается. Двойной выхлоп с глушителями Cherry Bomb обеспечивает симфонию нот выхлопа. Подвеска с поперечными листовыми рессорами находится как в передней, так и в задней части автомобиля, чтобы обеспечить комфортную езду. Барабанные тормоза видны повсюду, чтобы обеспечить эй, когда придет время. Управляемость. Автомобиль мгновенно завелся и начал работать на холостом ходу без каких-либо уговоров. Разгон достаточный, торможение ожидаемое. Этот автомобиль с легкостью справился с нашим тестовым треком, и было приятно слушать современную музыку, чувствуя себя проницательным простым человеком. Плюс по всем фронтам! Генри и команда дизайнеров добились успеха, создав Ford 1947 года, автомобиль для обычного человека, который можно модифицировать на любой вкус. Вы просто не ошибетесь, выбрав этот хорошо продуманный крейсер, который вызывает уважение как на бульваре, так и на выставочной площадке. Великолепная часть истории Ford, которая заставит ваше обычное лицо улыбаться от уха до уха! ДЕКОД VIN 799A1941580 799A-Deluxe V8 1941580-Порядковый номер устройства