6 fotos
1950' Ford Woody Station Wagon
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
£11,995Publicado 6 mayo 2024ID: D9E9Nb
Caducado
hace 7 meses, 2 semanas
hace 7 meses, 2 semanas
Information from the owner
Carrocería: Todoterreno
Edad: 74 años
Kilometraje: 51000 km
Desplazamiento: 1800 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Beis
Comentarios del vendedor sobre 1950' Ford Woody Station Wagon
• Vehículo raro e interesante.
• Carrocería y estructura interior de madera en sorprendente estado, se presume original.
• ¡Un auténtico motivo de curiosidad e interés para los transeúntes!
• Gran zona de carga en la parte trasera.
El Fordson E83W es un vehículo comercial ligero de 10 cwt (media tonelada) que fue construido por Ford de Gran Bretaña, en la planta de Dagenham (hogar de los tractores Fordson) entre 1938 y 1957. (El vehículo también se vendió a partir de 1952, bajo el Támesis marca, como el Thames E83W.)
La camioneta se vendió en Australia como Ford Ten-Ten, y la E83W estaba disponible en varias formas en gran parte del mundo mientras Gran Bretaña se esforzaba por exportar después de la Segunda Guerra Mundial. En algunos países, el "capó y el chasis" sólo se importaban y se construían carrocerías locales.
El E83W estaba dirigido a los sectores del pequeño transporte, el comercio y el mercado comercial en los que se vendió bien. También estaba disponible una variante familiar. Durante y después de la Primera Guerra Mundial, sobre el chasis del E83W se construyeron muchas variantes especializadas, como comedores móviles, furgonetas de helados e incluso bombas contra incendios. Las cuatro ruedas están en buenas condiciones y los neumáticos, creo que son originales, tienen mucha banda de rodadura. El dibujo de la banda de rodadura es del tipo "todoterreno", lo que parece corroborar la idea de que el vehículo se utilizó principalmente para tareas de gestión y ocio en una finca rural en sus primeros años de vida. Hay una rueda de repuesto, con un neumático sano, asegurada debajo de la parte trasera y a la que se accede a través de una puerta dedicada debajo de la puerta trasera.
La sorprendente carpintería interior, que claramente fue realizada por hábiles artesanos. En particular, la estructura interior del tejado de madera es magnífica. El área de carga es enorme en comparación incluso con los vehículos familiares más grandes y modernos, y como tal sería adecuado para algún tipo de uso comercial por parte de una empresa que busca un vehículo 'de tendencia'.
• Carrocería y estructura interior de madera en sorprendente estado, se presume original.
• ¡Un auténtico motivo de curiosidad e interés para los transeúntes!
• Gran zona de carga en la parte trasera.
El Fordson E83W es un vehículo comercial ligero de 10 cwt (media tonelada) que fue construido por Ford de Gran Bretaña, en la planta de Dagenham (hogar de los tractores Fordson) entre 1938 y 1957. (El vehículo también se vendió a partir de 1952, bajo el Támesis marca, como el Thames E83W.)
La camioneta se vendió en Australia como Ford Ten-Ten, y la E83W estaba disponible en varias formas en gran parte del mundo mientras Gran Bretaña se esforzaba por exportar después de la Segunda Guerra Mundial. En algunos países, el "capó y el chasis" sólo se importaban y se construían carrocerías locales.
El E83W estaba dirigido a los sectores del pequeño transporte, el comercio y el mercado comercial en los que se vendió bien. También estaba disponible una variante familiar. Durante y después de la Primera Guerra Mundial, sobre el chasis del E83W se construyeron muchas variantes especializadas, como comedores móviles, furgonetas de helados e incluso bombas contra incendios. Las cuatro ruedas están en buenas condiciones y los neumáticos, creo que son originales, tienen mucha banda de rodadura. El dibujo de la banda de rodadura es del tipo "todoterreno", lo que parece corroborar la idea de que el vehículo se utilizó principalmente para tareas de gestión y ocio en una finca rural en sus primeros años de vida. Hay una rueda de repuesto, con un neumático sano, asegurada debajo de la parte trasera y a la que se accede a través de una puerta dedicada debajo de la puerta trasera.
La sorprendente carpintería interior, que claramente fue realizada por hábiles artesanos. En particular, la estructura interior del tejado de madera es magnífica. El área de carga es enorme en comparación incluso con los vehículos familiares más grandes y modernos, y como tal sería adecuado para algún tipo de uso comercial por parte de una empresa que busca un vehículo 'de tendencia'.
