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1933' Frazer Nash Colemore
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£156,000Publicado 9 abril 2026ID: AQ3vgr
- Lancashire
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Information from the owner
Edad: 93 años
Desplazamiento: 1991 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Negro
Comentarios del vendedor sobre 1933' Frazer Nash Colemore
1933 Frazer Nash Colmore de 3 plazas - Chasis 2093 Registrado el 1 de septiembre de 1933, el chasis 2093 es el séptimo al último Frazer Nash Colmore construido. Oportunamente, el último Frazer Nash con transmisión por cadena también fue un Colmore: una agradable nota histórica a pie de página. En particular, este ejemplo es un automóvil deseable con chasis largo, que ofrece proporciones y facilidad de uso mejoradas. Se entrega nuevo con un motor Meadows 4ED y está registrado como AMF 451 (un registro que aún conserva con orgullo), el automóvil fue propiedad del Sr. Shearer. Una fotografía de época fechada en 1934 lo muestra con un acabado en aluminio blanco con alas negras, una combinación de colores llamativa y elegante. El Colmore ocupaba una posición bien juzgada en la gama Frazer Nash, justo debajo de la réplica TT, más abiertamente deportiva. Si bien se sabe poco de los primeros años del automóvil, resurgió en 1960 cuando el ingeniero aeronáutico Clifford England lo adquirió en forma de componentes. Basándose en su experiencia profesional, England completó el automóvil en 1970 utilizando una construcción de carrocería de madera contrachapada moldeada en frío basada en los principios de Gougeon, una característica inusual y técnicamente interesante que distingue a este automóvil. En esta etapa, el motor Meadows original se había perdido y fue reemplazado por una unidad de seis cilindros AC de 2,0 litros de 1946, que sigue instalada en la actualidad. Bajo el propietario actual, el motor se ha beneficiado de una inversión significativa, incluidos pistones de alta compresión y un árbol de levas de carretera rápido, lo que ha dado como resultado una unidad de potencia vivaz y con carácter. Desde su finalización, el automóvil ha sido mantenido por una sucesión de respetados especialistas de Frazer Nash, incluidos Bill Roberts, David Morris, Simon Blakeney-Edwards, Jeremy Brewster y Winston Teague; este último llevó a cabo una recableación completa en 2019. Más recientemente, Tula Racing llevó a cabo más trabajos entre marzo y mayo de 2025, dejando el automóvil bien preparado para su uso inmediato por parte de su próximo custodio. En la carretera, el 2093 arranca fácilmente y se desempeña exactamente como debería hacerlo un Frazer Nash bien ordenado. La transmisión de cadena es notablemente refinada, mientras que el motor AC de seis cilindros tira con fuerza, complementado por un sonido de escape suave y característico que se adapta perfectamente al auto. Con la adición de un asiento trasero, este es un Frazer Nash genuinamente utilizable y sociable, igual de cómodo en un viaje enérgico o en una relajada carrera al pub. Ofrecido en nombre de su custodio actual durante siete años, el ex presidente de VSCC, Paul Tunnicliffe. FootnoteComo propietario de un Frazer Nash, usted es No simplemente entras en un mundo de verdadero placer de conducir (para tomar prestada la línea BMW de la década de 1990, la máquina de conducción definitiva), sino que te unes a una comunidad genuinamente especial. La propiedad brinda acceso a un calendario de eventos exclusivos del club, desde el Nash Picnic hasta las carreras exclusivas de Frazer Nash y el ocasional European Raid, donde literalmente (y de manera muy amigable) desciendes a otro país. Todo es parte de la experiencia, y donde se crean amistades y recuerdos duraderos. Un Frazer Nash de chasis largo, bien ordenado, listo para disfrutar.
