6 fotos
1969' Jaguar E-Type
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
£79,995Publicado 16 diciembre 2024ID: nU74u5
- Yorkshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 55 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1969' Jaguar E-Type
Un E-Type con un alto nivel de procedencia siempre tendrá una gran demanda y, sin duda, el 1655 MF tiene todo lo que un coleccionista buscaría. Este es un auto original RHD Home Market suministrado en el Reino Unido, es un auto de "números coincidentes" con certificado Heritage para confirmar la maravillosa combinación de colores de Jaguar Light Blue con tapicería de cuero Dark Blue y el auto ha recorrido 77000 millas genuinas desde nuevo. No sólo es un coche increíblemente correcto y con un aspecto hermoso, sino que también es capaz de realizar recorridos de larga distancia y de uso regular, algo que se ha demostrado en muchas ocasiones. Si bien el automóvil conserva un alto nivel de originalidad y ha sido objeto de una restauración a fines de la década de 1990, el último que nos compró el automóvil gastó más de £30 000 en el automóvil durante los últimos siete años para asegurarse de que se mantenga en las mismas condiciones. más alto de los estándares. Se ha llevado a cabo una cantidad sustancial de trabajo mecánico en Aston Martin Works y el E-Type también se ha repintado maravillosamente durante 2022.
Conocemos muy bien este coche, no solo lo suministramos en 2017, sino que realmente lo sentimos al haberlo conducido 175 millas sin errores desde Dumfries hasta North Yorkshire. Generalmente recogemos automóviles en nuestro transportador cerrado, pero aprovechamos una rara oportunidad para darle a este automóvil una prueba de manejo perfecta de larga distancia antes de ofrecerlo en el mercado. Mirando hacia atrás en 2017, recordamos un perfecto viaje de domingo por la tarde hacia el sur desde Escocia. Saliendo a las 3 de la tarde, el Jaguar se calentó rápidamente y el indicador de temperatura no superó un tercio del indicador durante todo el camino de regreso. La presión de aceite a 60 mph en el A75 registraba 60 psi y cuando el E-Type alcanzó el M6 navegaba cómodamente a 3500 rpm a 70 mph con una presión de aceite constante y constante de alrededor de 55 psi. El coche arrancó sin esfuerzo hacia el sur por la autopista antes de atravesar el campo por la A66. A las 5 de la tarde, el E-Type se detuvo en el mercado de Thirsk para un breve descanso y menos de una hora después estaba en Malton, habiendo manejado muy bien los caminos rurales en la oscuridad. El E-Type subió a Sutton Bank como un tren, una pendiente máxima de 1 en 4 con una curva cerrada no fue un problema, el auto disfrutó de las revoluciones. Fue un verdadero placer conducirlo, la calefacción funcionó correctamente, era cómodo, relajado y lo convierte en el turismo ideal de larga distancia. Tal como era en 2017, el motor suena increíble y en forma, la caja de cambios totalmente sincronizada es suave con cambios perfectos y el pedal del embrague se siente perfecto. Los frenos son precisos, la dirección es perfecta y el manejo simplemente brillante. Después de vender el automóvil a un nuevo cliente con sede en Surrey, desde entonces le hemos realizado varios trabajos cosméticos y, en ocasiones, lo hemos almacenado aquí en North Yorkshire, ya que su reciente propietario pasó varios años en Canadá, pero ahora la decisión ha sido tomada. Después de siete años se decidió desprenderse del coche para concentrarse en el resto de su colección. Se han recorrido alrededor de 2000 millas desde la última vez que vendimos el automóvil y no hace falta decir que estamos encantados de tenerlo nuevamente aquí.
1655 MF viene con una historia detallada que se remonta a muchos años atrás. Entre 1996 y 2003 se gastaron más de £45,000 en el E-Type para incluir una restauración de la carrocería y trabajos mecánicos que incluyeron la reconstrucción del motor, la caja de cambios, los frenos, los carbohidratos, el nuevo tanque y líneas de combustible, el nuevo cableado, las nuevas mangueras de agua, reconstruir el calentador, reconstruir la suspensión trasera y reemplazar muchas piezas/componentes para incluir colectores, nuevos protectores térmicos, nuevo radiador de alta especificación, amortiguadores de gas del capó, nuevas rótulas y mucho más. El subchasis trasero fue desmontado, reconstruido y recubierto con pintura en polvo y tratado para obtener nuevos ejes de transmisión, brazos transversales, soportes de bujes, cojinetes de ruedas y bujes estriados. Todo el trabajo mecánico fue realizado por un especialista de Jaguar en 1996 y la restauración de la carrocería se completó en 1998. Desde el importante trabajo de restauración, el E-Type ha recorrido sólo 13.000 millas, lo que explica por qué se conduce tan bien y está en tan buenas condiciones. muchos años después de su reconstrucción. Además de esto, con su propietario más reciente, el trabajo mecánico adicional incluyó la reconstrucción de los carburadores, el reemplazo del tanque de combustible, el reemplazo del servo y el cilindro maestro, un nuevo conjunto de distribuidor, nuevos sellos de pinza de freno delantero y pastillas de freno delantero. Este FHC Serie II hoy Se presenta muy bien con un impresionante acabado de pintura de primera clase, excelentes paneles de carrocería rectos y, tras inspeccionar la carrocería de cerca, podemos informar que no tiene problemas importantes. Los arcos son afilados, la parte inferior es impresionante y los huecos y el ajuste del capó son excelentes. El cromado sigue siendo muy bueno, al igual que los cables cromados. La tapicería es encantadora, con el cuero original bellamente envejecido, las alfombras han sido reemplazadas y están como nuevas, las tarjetas de las puertas, el tablero y el techo interior son encantadores. El compartimento del motor está limpio y tiene un aspecto muy usado y original, el suelo del maletero está excelente y los cristales están todos en muy buen estado. Este es un E-Type que realmente se puede usar, conducir y disfrutar, pero que es la pieza ideal para coleccionistas con su procedencia, historia y, por supuesto, una apariencia fabulosa. Este es un auto especial, nos encanta encontrarlos así.
Conocemos muy bien este coche, no solo lo suministramos en 2017, sino que realmente lo sentimos al haberlo conducido 175 millas sin errores desde Dumfries hasta North Yorkshire. Generalmente recogemos automóviles en nuestro transportador cerrado, pero aprovechamos una rara oportunidad para darle a este automóvil una prueba de manejo perfecta de larga distancia antes de ofrecerlo en el mercado. Mirando hacia atrás en 2017, recordamos un perfecto viaje de domingo por la tarde hacia el sur desde Escocia. Saliendo a las 3 de la tarde, el Jaguar se calentó rápidamente y el indicador de temperatura no superó un tercio del indicador durante todo el camino de regreso. La presión de aceite a 60 mph en el A75 registraba 60 psi y cuando el E-Type alcanzó el M6 navegaba cómodamente a 3500 rpm a 70 mph con una presión de aceite constante y constante de alrededor de 55 psi. El coche arrancó sin esfuerzo hacia el sur por la autopista antes de atravesar el campo por la A66. A las 5 de la tarde, el E-Type se detuvo en el mercado de Thirsk para un breve descanso y menos de una hora después estaba en Malton, habiendo manejado muy bien los caminos rurales en la oscuridad. El E-Type subió a Sutton Bank como un tren, una pendiente máxima de 1 en 4 con una curva cerrada no fue un problema, el auto disfrutó de las revoluciones. Fue un verdadero placer conducirlo, la calefacción funcionó correctamente, era cómodo, relajado y lo convierte en el turismo ideal de larga distancia. Tal como era en 2017, el motor suena increíble y en forma, la caja de cambios totalmente sincronizada es suave con cambios perfectos y el pedal del embrague se siente perfecto. Los frenos son precisos, la dirección es perfecta y el manejo simplemente brillante. Después de vender el automóvil a un nuevo cliente con sede en Surrey, desde entonces le hemos realizado varios trabajos cosméticos y, en ocasiones, lo hemos almacenado aquí en North Yorkshire, ya que su reciente propietario pasó varios años en Canadá, pero ahora la decisión ha sido tomada. Después de siete años se decidió desprenderse del coche para concentrarse en el resto de su colección. Se han recorrido alrededor de 2000 millas desde la última vez que vendimos el automóvil y no hace falta decir que estamos encantados de tenerlo nuevamente aquí.
1655 MF viene con una historia detallada que se remonta a muchos años atrás. Entre 1996 y 2003 se gastaron más de £45,000 en el E-Type para incluir una restauración de la carrocería y trabajos mecánicos que incluyeron la reconstrucción del motor, la caja de cambios, los frenos, los carbohidratos, el nuevo tanque y líneas de combustible, el nuevo cableado, las nuevas mangueras de agua, reconstruir el calentador, reconstruir la suspensión trasera y reemplazar muchas piezas/componentes para incluir colectores, nuevos protectores térmicos, nuevo radiador de alta especificación, amortiguadores de gas del capó, nuevas rótulas y mucho más. El subchasis trasero fue desmontado, reconstruido y recubierto con pintura en polvo y tratado para obtener nuevos ejes de transmisión, brazos transversales, soportes de bujes, cojinetes de ruedas y bujes estriados. Todo el trabajo mecánico fue realizado por un especialista de Jaguar en 1996 y la restauración de la carrocería se completó en 1998. Desde el importante trabajo de restauración, el E-Type ha recorrido sólo 13.000 millas, lo que explica por qué se conduce tan bien y está en tan buenas condiciones. muchos años después de su reconstrucción. Además de esto, con su propietario más reciente, el trabajo mecánico adicional incluyó la reconstrucción de los carburadores, el reemplazo del tanque de combustible, el reemplazo del servo y el cilindro maestro, un nuevo conjunto de distribuidor, nuevos sellos de pinza de freno delantero y pastillas de freno delantero. Este FHC Serie II hoy Se presenta muy bien con un impresionante acabado de pintura de primera clase, excelentes paneles de carrocería rectos y, tras inspeccionar la carrocería de cerca, podemos informar que no tiene problemas importantes. Los arcos son afilados, la parte inferior es impresionante y los huecos y el ajuste del capó son excelentes. El cromado sigue siendo muy bueno, al igual que los cables cromados. La tapicería es encantadora, con el cuero original bellamente envejecido, las alfombras han sido reemplazadas y están como nuevas, las tarjetas de las puertas, el tablero y el techo interior son encantadores. El compartimento del motor está limpio y tiene un aspecto muy usado y original, el suelo del maletero está excelente y los cristales están todos en muy buen estado. Este es un E-Type que realmente se puede usar, conducir y disfrutar, pero que es la pieza ideal para coleccionistas con su procedencia, historia y, por supuesto, una apariencia fabulosa. Este es un auto especial, nos encanta encontrarlos así.
