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1969' Jaguar E-Type
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£79,995Publicado 16 Dezembro 2024ID: nU74u5
- Yorkshire
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 55 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1969' Jaguar E-Type
Um E-Type com alto nível de procedência sempre será muito procurado e, sem dúvida, o 1655 MF tem tudo o que um colecionador procuraria. Este é um carro RHD Home Market genuíno fornecido no Reino Unido, é um carro de 'números correspondentes' com Heritage Certificate para confirmar a maravilhosa combinação de cores do Jaguar Light Blue com estofamento em couro Dark Blue e o carro percorreu 77.000 milhas genuínas desde novo. Este não é apenas um carro incrivelmente correto, com uma aparência bonita, mas também capaz de percorrer longas distâncias e usar regularmente, o que foi comprovado em muitas ocasiões. Embora o carro mantenha um alto nível de originalidade e tenha sido sujeito a uma restauração no final de 1990, e o mais recente que comprou o carro conosco gastou mais de £ 30.000 no carro nos últimos sete anos, garantindo que ele fosse mantido no os mais altos padrões. Uma quantidade substancial de trabalho mecânico foi realizada na Aston Martin Works e o E-Type também foi lindamente repintado durante 2022.
Conhecemos este carro muito bem, não apenas o fornecemos em 2017, mas também sentimos a sensação do carro, tendo-o dirigido 175 milhas sem falhas, de Dumfries a North Yorkshire. Normalmente coletamos carros em nosso transportador fechado, mas aproveitamos uma rara oportunidade para dar a este carro um test drive perfeito de longa distância antes de colocá-lo no mercado. Olhando para 2017, lembramos de uma viagem perfeita de domingo à tarde saindo da Escócia para o sul. Saindo às 15h, o Jaguar aqueceu rapidamente e o medidor de temperatura não ultrapassou um terço do medidor durante todo o trajeto de volta. A pressão do óleo a 60 mph no A75 estava registrando 60 psi e quando o E-Type alcançou o M6 ele estava navegando confortavelmente a 3.500 rpm a 70 mph com pressão de óleo constante e consistente em torno de 55 psi. O carro seguiu sem esforço em direção ao sul na rodovia antes de ser conduzido através do país pela A66. Por volta das 17h, o E-Type foi parado no mercado de Thirsk para um breve descanso e menos de uma hora depois estava em Malton, tendo lidado muito bem com as estradas rurais na escuridão. O E-Type subiu Sutton Bank como um trem, uma inclinação máxima de 1 em 4 com uma curva fechada não foi problema, o carro aproveitando as rotações. Foi uma verdadeira delícia dirigir, o aquecedor funcionou bem, era confortável, descontraído e é o tourer ideal para longas distâncias. Assim como em 2017, o motor parece incrível e em forma, a caixa de câmbio totalmente sincronizada é suave com mudanças perfeitas e o pedal da embreagem parece perfeito. Os freios são precisos, a direção é perfeita e o manuseio é simplesmente brilhante. Tendo então vendido o carro para um novo cliente baseado em Surrey, desde então realizamos vários trabalhos cosméticos no carro, às vezes armazenamos o carro aqui em North Yorkshire, já que seu recente proprietário passou vários anos no Canadá, mas agora a decisão foi foi feito depois de sete anos para se desfazer do carro para se concentrar no resto de sua coleção. Cerca de 2.000 milhas foram percorridas desde a última vez que vendemos o carro, e nem é preciso dizer que estamos muito satisfeitos por tê-lo de volta aqui mais uma vez.
1655 MF vem com uma história detalhada que remonta a muitos anos. Entre 1996 e 2003, mais de £ 45.000 foram gastos no E-Type para incluir uma restauração da carroceria e trabalho mecânico para incluir a reconstrução do motor, caixa de câmbio, freios, carboidratos, novo tanque de combustível e linhas, novo chicote de fiação, novas mangueiras de água, reconstruindo o aquecedor, reconstruindo a suspensão traseira e substituindo muitas peças/componentes para incluir coletores, novos escudos térmicos, novo radiador de alta especificação, amortecedores a gás do capô, novas juntas esféricas e muito mais. O chassi auxiliar traseiro foi desmontado, reconstruído e revestido com pó e tratado com novos eixos de transmissão, braços da sorte, suportes de cubo, rolamentos de roda e cubos estriados. Todo o trabalho mecânico foi realizado por um especialista da Jaguar em 1996 e a restauração da carroceria foi concluída em 1998. Desde o grande trabalho de restauração, o E-Type percorreu apenas 21.000 quilômetros, o que explica por que ele dirige tão bem e está em tão boas condições. muitos anos após a sua reconstrução. Além disso, com seu proprietário mais recente, outros trabalhos mecânicos incluíram a reconstrução dos carburadores, a substituição do tanque de combustível, a substituição do servo e do cilindro mestre, um novo conjunto de distribuidor, novas vedações da pinça do freio dianteiro e pastilhas do freio dianteiro. apresenta-se muito bem com um acabamento de pintura impressionante de primeira classe, excelentes painéis retos da carroceria e, depois de inspecionar a carcaça de perto, podemos relatar que não apresenta grandes problemas. Os arcos são nítidos, a parte inferior é impressionante e as aberturas e o ajuste do capô são excelentes. O trabalho cromado ainda é muito bom, assim como os fios cromados. O estofamento é encantador com o couro original lindamente envelhecido, os tapetes foram substituídos e estão como novos, os cartões das portas, o painel e o forro do teto são lindos. O compartimento do motor está arrumado e parece bem usado e original, o piso da bagageira é excelente e os vidros estão todos em muito bom estado. Este é um E-Type que pode ser realmente usado, dirigido e apreciado, mas é a peça de colecionador ideal com proveniência, história e, claro, aparência fabulosa. Este é um carro especial, adoramos encontrá-los assim.
Conhecemos este carro muito bem, não apenas o fornecemos em 2017, mas também sentimos a sensação do carro, tendo-o dirigido 175 milhas sem falhas, de Dumfries a North Yorkshire. Normalmente coletamos carros em nosso transportador fechado, mas aproveitamos uma rara oportunidade para dar a este carro um test drive perfeito de longa distância antes de colocá-lo no mercado. Olhando para 2017, lembramos de uma viagem perfeita de domingo à tarde saindo da Escócia para o sul. Saindo às 15h, o Jaguar aqueceu rapidamente e o medidor de temperatura não ultrapassou um terço do medidor durante todo o trajeto de volta. A pressão do óleo a 60 mph no A75 estava registrando 60 psi e quando o E-Type alcançou o M6 ele estava navegando confortavelmente a 3.500 rpm a 70 mph com pressão de óleo constante e consistente em torno de 55 psi. O carro seguiu sem esforço em direção ao sul na rodovia antes de ser conduzido através do país pela A66. Por volta das 17h, o E-Type foi parado no mercado de Thirsk para um breve descanso e menos de uma hora depois estava em Malton, tendo lidado muito bem com as estradas rurais na escuridão. O E-Type subiu Sutton Bank como um trem, uma inclinação máxima de 1 em 4 com uma curva fechada não foi problema, o carro aproveitando as rotações. Foi uma verdadeira delícia dirigir, o aquecedor funcionou bem, era confortável, descontraído e é o tourer ideal para longas distâncias. Assim como em 2017, o motor parece incrível e em forma, a caixa de câmbio totalmente sincronizada é suave com mudanças perfeitas e o pedal da embreagem parece perfeito. Os freios são precisos, a direção é perfeita e o manuseio é simplesmente brilhante. Tendo então vendido o carro para um novo cliente baseado em Surrey, desde então realizamos vários trabalhos cosméticos no carro, às vezes armazenamos o carro aqui em North Yorkshire, já que seu recente proprietário passou vários anos no Canadá, mas agora a decisão foi foi feito depois de sete anos para se desfazer do carro para se concentrar no resto de sua coleção. Cerca de 2.000 milhas foram percorridas desde a última vez que vendemos o carro, e nem é preciso dizer que estamos muito satisfeitos por tê-lo de volta aqui mais uma vez.
1655 MF vem com uma história detalhada que remonta a muitos anos. Entre 1996 e 2003, mais de £ 45.000 foram gastos no E-Type para incluir uma restauração da carroceria e trabalho mecânico para incluir a reconstrução do motor, caixa de câmbio, freios, carboidratos, novo tanque de combustível e linhas, novo chicote de fiação, novas mangueiras de água, reconstruindo o aquecedor, reconstruindo a suspensão traseira e substituindo muitas peças/componentes para incluir coletores, novos escudos térmicos, novo radiador de alta especificação, amortecedores a gás do capô, novas juntas esféricas e muito mais. O chassi auxiliar traseiro foi desmontado, reconstruído e revestido com pó e tratado com novos eixos de transmissão, braços da sorte, suportes de cubo, rolamentos de roda e cubos estriados. Todo o trabalho mecânico foi realizado por um especialista da Jaguar em 1996 e a restauração da carroceria foi concluída em 1998. Desde o grande trabalho de restauração, o E-Type percorreu apenas 21.000 quilômetros, o que explica por que ele dirige tão bem e está em tão boas condições. muitos anos após a sua reconstrução. Além disso, com seu proprietário mais recente, outros trabalhos mecânicos incluíram a reconstrução dos carburadores, a substituição do tanque de combustível, a substituição do servo e do cilindro mestre, um novo conjunto de distribuidor, novas vedações da pinça do freio dianteiro e pastilhas do freio dianteiro. apresenta-se muito bem com um acabamento de pintura impressionante de primeira classe, excelentes painéis retos da carroceria e, depois de inspecionar a carcaça de perto, podemos relatar que não apresenta grandes problemas. Os arcos são nítidos, a parte inferior é impressionante e as aberturas e o ajuste do capô são excelentes. O trabalho cromado ainda é muito bom, assim como os fios cromados. O estofamento é encantador com o couro original lindamente envelhecido, os tapetes foram substituídos e estão como novos, os cartões das portas, o painel e o forro do teto são lindos. O compartimento do motor está arrumado e parece bem usado e original, o piso da bagageira é excelente e os vidros estão todos em muito bom estado. Este é um E-Type que pode ser realmente usado, dirigido e apreciado, mas é a peça de colecionador ideal com proveniência, história e, claro, aparência fabulosa. Este é um carro especial, adoramos encontrá-los assim.
