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1963' Jaguar Mark II
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€45,000Publicado 11 marzo 2026ID: zwQQ0E
- Italia
- +39Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 63 años
Kilometraje: 31660 km
Desplazamiento: 3800 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Azul
Comentarios del vendedor sobre 1963' Jaguar Mark II
Grimaldi Classic Cars"Only Jewels" (solo Gioielli; only Jewels; nur Juwelen)Jaguar MK II 3, 800 cc.31, 660 KM.*** RESTAURACIÓN COMPLETA REALIZADA POR GRIMALDI CLASSIC CARS**** ITALIANO DESDE SIEMPRE** MATRÍCULAS NEGRAS ORIGINALES DE VARESE** VA. 31…** NÚMEROS COINCIDENTES** SOBREMARCHA** 4 MARCHAS** VOLANTE ORIGINAL DEL COCHE** MOLDURAS DE MADERA RESTAURADA A LAS ESPECIFICACIONES ORIGINALES** VOLANTE A LA IZQUIERDA** NEUMÁTICOS NUEVOS** INTERIORES CONNOLLY*Coche de nuestra familia desde 1993.EN IMPECABLES CONDICIONES en todos los aspectos.HistoriaEl MK2 era un coche rápido, espacioso y con una silueta agradable, por lo que siguió a Sir William La conocida máxima de Lyon: "gracia, ritmo y espacio" (es decir, "gracia, velocidad y espacio"). Se ofrecía en tres motores, que se diferenciaban por su cilindrada. Los tres derivaron del Jaguar XK. El más pequeño tenía una cilindrada de 2.483 cm³ y producía 120 CV, el mediano 3.442 cm³ (3,4 L, 210 CV) y el mayor 3.781 cm³ (3,8 L, 220 CV). Este último era similar al motor de 3,8 L utilizado en el E-Type, ya que compartía componentes como el bloque, el cigüeñal, las bielas y los pistones. Sin embargo, los dos motores tenían diferentes colectores de admisión y un sistema de combustible diferente. Los frenos se convirtieron en discos en todas las ruedas, mientras que la caja de cambios manual de cuatro velocidades con sobremarcha era completamente nueva (y la producción de Jaguar continuó con una amplia disponibilidad de sobremarcha hasta 1964; la primera marcha no estaba sincronizada). El motor de 3,8 litros tenía diferencial de deslizamiento limitado estándar (opcional en los manuales de 3,4). El Mark II se fabricó entre 1959 y 1967. La berlina Mark II fue el modelo de mayor éxito de Jaguar hasta ese momento, con una producción total de 83.701 unidades. El motor 3.8 desarrollaba 220 CV, lo que daba una velocidad máxima de 201 km/h y un tiempo de 0 a 100 km/h de 8,5 segundos. Este siempre se ha considerado como el más deseable de los modelos Mark II, especialmente cuando está equipado con ruedas de radios y sobremarcha. Agregue estos extras, junto con la tapicería de cuero y la pintura metalizada ("Opalescent"), y el 3. 8 Mark II costó 3.996.300 liras en 1967. El Mark II disfrutó de una exitosa historia de competición en carreras y rallyes de turismos internacionales. Fue conducido, entre otros, por Roy Salvadori y Duncan Hamilton, así como por conductores europeos como Bernard Consten y Peter Lindner. Un Mark II fue memorablemente utilizado como vagón de fuga en el Gran Robo del Tren de 1963.Ver más
