1950' Jaguar Mark V photo #1
1950' Jaguar Mark V photo #2
1950' Jaguar Mark V photo #3
1950' Jaguar Mark V photo #4
1950' Jaguar Mark V photo #5
1950' Jaguar Mark V photo #6
6 fotos

1950' Jaguar Mark V

Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
$48,500
Publicado 2 agosto 2026ID: Vz1OZB
  • Hyman LTD
  • London
  • +1 Mostrar teléfono

Information from the owner

Carrocería: Coche deportivo
Edad: 76 años
Color exterior: Blanco
Exterior: Faros antiniebla
Electrónica: Radio AM/FM

Comentarios del vendedor sobre 1950' Jaguar Mark V

 
El stand de Jaguar en el Salón del Automóvil de Londres de 1948 marcó varios hitos importantes para la relativamente joven empresa automovilística de Sir William Lyon. Si bien los titulares inevitablemente promocionaban el nuevo y sensacional deportivo XK120, la última berlina de Jaguar, el Mark V también era digno de admiración. Aunque un tanto a la sombra de su hermano deportivo, el Mark V fue, no obstante, una incorporación sofisticada, atractiva e importante a la gama Jaguar. Desde que llegó a la producción antes que el XK120, el Mark V fue el primer Jaguar completamente nuevo desde el final de la Segunda Guerra Mundial. Se convirtió en el primer Jaguar en contar con frenos hidráulicos, suspensión delantera independiente con brazos oscilantes y barras de torsión, ruedas de acero prensado y el primer automóvil de producción en utilizar rótulas selladas en la parte delantera; un diseño que sería adoptado por prácticamente todos los principales fabricantes de automóviles desde entonces. La elegante carrocería conservaba una dosis de formalidad tradicional inglesa inspirada en el Mk IV de antes de la guerra, y los compradores podían elegir entre una berlina cerrada o un cupé abierto con techo abatible. La potencia procedía de un motor de seis cilindros en línea OHV de leva única de 2 o 3 litros, derivado de la unidad estándar instalada en el Mk IV y el SS100. El Mark V permaneció en producción durante solo 28 meses, con poco más de 10,000 unidades construidas antes de que lo reemplazara el Mk VII actualizado con motor XK (omitiendo el Mk VI debido a su uso por Bentley). Los coleccionistas codician estos raros y hermosos Jaguars por su estilo barroco, su alojamiento lujoso y sus modales deportivos en la carretera. Especialmente en su formato de 3 litros, ofrecen un rendimiento excelente y, en muchos sentidos, son similares al Bentley Mk VI de un pobre.

Este atractivo Jaguar Mk V Saloon es un atractivo ejemplar de 3 litros, elegantemente presentado en Old English White sobre tapicería de color rojo Oxblood, y muy bien presentado para rallies y turismo. Objeto de una restauración antigua de alta calidad, es un coche muy atractivo que ha sido bien mantenido por su anterior coleccionista-propietario. El clásico tono blanquecino se adapta a las líneas elegantes y al carácter de la berlina, y este automóvil cuenta con niveles de acabado y ajuste de excelente calidad. Se desplaza sobre las apropiadas ruedas de acero estampadas adornadas con cubiertas de fábrica, montadas con neumáticos de pared negros para una apariencia decidida y deportiva. Los cromados y los detalles brillantes están en excelente estado en todas partes, y el automóvil usa los faros delanteros tipo trípode Lucas correctos, las luces antiniebla auxiliares Lucas y la icónica mascota del radiador saltador.

El interior es maravillosamente acogedor, con un acabado en tapicería roja con alfombras a juego y una extensa carpintería. Los asientos y los paneles de las puertas son excelentes, muestran muy pocos signos de desgaste, y los respaldos están suavemente reforzados para una conducción enérgica. Una combinación de diales Smiths y Lucas se encuentran en el panel de instrumentos central, rodeados por interruptores de fábrica y una radio Smiths Radiomobile. La carpintería muestra una pátina general consistente, con algunas grietas en el acabado y delaminación menor en algunos lugares, pero por lo demás es brillante y atractiva, lo que le da un carácter rico y honesto a la cabina. Este coche está equipado con un techo solar corredizo de fábrica y conserva el maravilloso juego de herramientas de fábrica, inteligentemente integrado en la tapa del maletero. También viene equipado con el manual del propietario y los manuales de servicio de fábrica.

Debajo del capó se encuentra el motor OHV de seis cilindros en línea de 3.485 cc, que está acoplado a una caja de cambios manual Moss de cuatro velocidades. El compartimento motor está limpio y presenta un aspecto general auténtico, mostrando signos de uso regular en acabados y equipamientos. Gemelo S.U. Los carburadores están equipados con una cámara de entrada correcta y un recipiente de filtro de aire, y el motor está rematado con una tapa de válvulas de aleación pulida.

El Mk V es elegante, cuenta con un interior lujoso con un práctico espacio de almacenamiento, tiene bases robustas y un rendimiento excelente para la época, lo que lo convierte en un soporte excelente para mítines, eventos de clubes y giras. Las berlinas rara vez son tan bonitas como este maravilloso ejemplo, que, según se informa, sus custodios anteriores disfrutaron con vigor y ahora está listo para afrontar cualquier desafío que su próximo propietario pueda plantearle.


Se aceptan ofertas y se consideran cambios.

Apoyamos a Ucrania