1960' Jaguar Mk9

GYS 28 es un Jaguar MKIX con números coincidentes que se suministra nuevo en gris perla con tapicería de cuero rojo y se distribuye en Henlys, Londres. El Jaguar fue vendido nuevo por Peerless Motors en Slough a Venetian Vogue Ltd en Berkshire y despachado el 28 de abril de 1960. El automóvil se registró nuevo con la marca de registro privada de la compañía VV 1000 y luego pasó a la marca de registro GYS 28.
El Jaguar es un ejemplo de conducción excepcional y con sus dos últimos propietarios ha tenido un enorme nivel de gasto, trabajo de restauración y mejoras reversibles para hacer de este uno de los mejores MKIX de conducción que hemos conocido. Conocemos el Jaguar desde hace varios años, y era esencialmente un ejemplo notablemente original, bien cuidado que había recorrido poco menos de 70, 000 millas desde nuevo. Luego, GYS 28 se sometió a un programa de renovación de luces móviles que incluía actualizaciones, cubriendo alrededor de 3000 millas a lo largo de los trabajos que se completaron.
Este Jaguar MKIX tiene tantos puntos de venta, no solo el hecho de que su aspecto en los colores originales es muy correcto, conserva su motor 3.8 original y es uno de los mejores ejemplos de conducción que hemos encontrado, sino que el coche cuenta con una procedencia real. y ha tenido trabajos específicos que realmente mejoran el auto. El renombrado experto en Jaguar Ken Jenkins reconstruyó el motor 3.8 con nuevos cojinetes principales y de cabeza de biela, cigüeñal pulido y se gastaron más de £ 10,000 solo en una conversión de caja de cambios automática ZF de cuatro velocidades (caja de cambios original con el automóvil) que transforma completamente la conducción. calidad del coche. Otras actualizaciones incluyen filtro de aceite giratorio, alternador Dynalite, encendido electrónico y barra estabilizadora delantera que mejora enormemente la conducción.
Estéticamente, el Jaguar se trató con una cuidadosa preparación de la parte inferior para garantizar que fuera estructuralmente excelente, el compartimento del motor se trató con varios trabajos de restauración y se renovó gran parte del trabajo de cromo. La carrocería externa es impresionante, ya que se volvió a pintar hace muchos años con un estándar muy alto. El interior se trató con alfombras nuevas, cuero renovado y, aunque se trataba de un automóvil en gran parte original que no requería una restauración completa, hay facturas archivadas que ascienden a £ 40, 000.
El GYS 28 se presenta maravillosamente, y en la carretera es un MKIX de conducción increíblemente suave con excelente presión de aceite, un motor reconstruido de rendimiento fabuloso y una caja de cambios ZF de 4 velocidades bellamente construida que transforma el automóvil. Este MKIX se siente mucho más joven en la carretera de lo que es, tiene una respuesta suave al acelerar, cambios de marcha maravillosamente suaves y la dirección y la suspensión realmente inspiran confianza. En caminos irregulares, la dirección todavía se siente precisa, el manejo nunca se altera y, sin duda, después de su gasto y mejoras, el MKIX ahora es un muy buen auto de turismo de larga distancia y califica como uno de esos autos donde la experiencia de manejo coincide con la hermosa apariencia externa. Este es un auto muy especial, y está listo para disfrutar.