6 фото
1960' Jaguar Mk9
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£39,995Опубликовано 13 января 2023ID: TSZ1K8
Истекло
1 год, 11 месяцев назад
1 год, 11 месяцев назад
Information from the owner
Возраст: 63 года
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1960' Jaguar Mk9
GYS 28 - это новый Jaguar MKIX, поставляемый в новом цвете Pearl Grey с красной кожаной обивкой и распространяемый из Henlys, Лондон. Новый Jaguar был продан компанией Peerless Motors в Слау компании Venetian Vogue Ltd в Беркшире и отправлен 28 апреля 1960 года. Автомобиль был зарегистрирован как новый с частным регистрационным знаком компании VV 1000, а позже получил регистрационный знак GYS 28.
Jaguar является исключительным образцом для вождения, и два его последних владельца потребовали огромных затрат, восстановительных работ и обратимых обновлений, чтобы сделать этот автомобиль одним из лучших вождения MKIX, с которыми мы когда-либо сталкивались. Мы знаем Jaguar уже несколько лет, и, по сути, он был удивительно оригинальным, ухоженным, например, который проехал немногим менее 70 000 миль от нового. Затем GYS 28 прошел программу непрерывного легкого ремонта, включая модернизацию, в ходе которой было пройдено около 3000 миль за время завершения работ.
У этого Jaguar MKIX так много преимуществ, не только потому, что он выглядит очень правильно в оригинальной цветовой гамме, сохранил свой оригинальный 3,8-литровый двигатель и является одним из лучших примеров вождения, с которыми мы сталкивались, но и потому, что автомобиль может похвастаться настоящим происхождением. и были определенные работы, которые действительно улучшают автомобиль. Известный эксперт Jaguar Кен Дженкинс восстановил двигатель 3,8 с новыми коренными и шатунными подшипниками, отполированным коленчатым валом, и только более 10 000 фунтов стерлингов было потрачено только на преобразование четырехступенчатой автоматической коробки передач ZF (оригинальная коробка передач с автомобилем), которая полностью меняет стиль вождения. качество автомобиля. Другие обновления, включая масляный фильтр, генератор Dynalite, электронное зажигание и передний стабилизатор поперечной устойчивости, значительно улучшающие плавность хода.
Косметически Jaguar подвергся тщательной подготовке нижней части, что обеспечило его превосходную конструкцию, в моторном отсеке были проведены различные ремонтные работы, и большая часть хромированных деталей была обновлена. Внешний вид кузова впечатляет, так как много лет назад он был перекрашен в соответствии с очень высокими стандартами. Интерьер был обработан новыми коврами, обновленной кожей, и, хотя это был в значительной степени оригинальный автомобиль, не требующий полной реставрации, в файле есть счета на сумму около 40 000 фунтов стерлингов.
GYS 28 красиво выглядит, и на дороге он представляет собой невероятно плавный MKIX с отличным давлением масла, невероятно мощным, перестроенным двигателем и красивой 4-ступенчатой коробкой передач ZF, которая преображает автомобиль. Этот MKIX кажется намного моложе на дороге, чем он есть на самом деле, у него плавное ускорение, удивительно плавное переключение передач, а рулевое управление и подвеска действительно внушают доверие. На неровных дорогах рулевое управление по-прежнему кажется точным, управляемость никогда не расстраивается, и, без сомнения, после затрат и обновлений MKIX теперь является очень хорошим автомобилем для дальних поездок и считается одним из тех автомобилей, в которых впечатления от вождения соответствуют прекрасному внешнему виду. Это особенный автомобиль, и им можно наслаждаться.
Jaguar является исключительным образцом для вождения, и два его последних владельца потребовали огромных затрат, восстановительных работ и обратимых обновлений, чтобы сделать этот автомобиль одним из лучших вождения MKIX, с которыми мы когда-либо сталкивались. Мы знаем Jaguar уже несколько лет, и, по сути, он был удивительно оригинальным, ухоженным, например, который проехал немногим менее 70 000 миль от нового. Затем GYS 28 прошел программу непрерывного легкого ремонта, включая модернизацию, в ходе которой было пройдено около 3000 миль за время завершения работ.
У этого Jaguar MKIX так много преимуществ, не только потому, что он выглядит очень правильно в оригинальной цветовой гамме, сохранил свой оригинальный 3,8-литровый двигатель и является одним из лучших примеров вождения, с которыми мы сталкивались, но и потому, что автомобиль может похвастаться настоящим происхождением. и были определенные работы, которые действительно улучшают автомобиль. Известный эксперт Jaguar Кен Дженкинс восстановил двигатель 3,8 с новыми коренными и шатунными подшипниками, отполированным коленчатым валом, и только более 10 000 фунтов стерлингов было потрачено только на преобразование четырехступенчатой автоматической коробки передач ZF (оригинальная коробка передач с автомобилем), которая полностью меняет стиль вождения. качество автомобиля. Другие обновления, включая масляный фильтр, генератор Dynalite, электронное зажигание и передний стабилизатор поперечной устойчивости, значительно улучшающие плавность хода.
Косметически Jaguar подвергся тщательной подготовке нижней части, что обеспечило его превосходную конструкцию, в моторном отсеке были проведены различные ремонтные работы, и большая часть хромированных деталей была обновлена. Внешний вид кузова впечатляет, так как много лет назад он был перекрашен в соответствии с очень высокими стандартами. Интерьер был обработан новыми коврами, обновленной кожей, и, хотя это был в значительной степени оригинальный автомобиль, не требующий полной реставрации, в файле есть счета на сумму около 40 000 фунтов стерлингов.
GYS 28 красиво выглядит, и на дороге он представляет собой невероятно плавный MKIX с отличным давлением масла, невероятно мощным, перестроенным двигателем и красивой 4-ступенчатой коробкой передач ZF, которая преображает автомобиль. Этот MKIX кажется намного моложе на дороге, чем он есть на самом деле, у него плавное ускорение, удивительно плавное переключение передач, а рулевое управление и подвеска действительно внушают доверие. На неровных дорогах рулевое управление по-прежнему кажется точным, управляемость никогда не расстраивается, и, без сомнения, после затрат и обновлений MKIX теперь является очень хорошим автомобилем для дальних поездок и считается одним из тех автомобилей, в которых впечатления от вождения соответствуют прекрасному внешнему виду. Это особенный автомобиль, и им можно наслаждаться.
