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1949' Land Rover Series 1
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NegociablePublicado 19 septiembre 2022ID: 11DZHw
Caducado
hace 2 años, 2 meses
hace 2 años, 2 meses
Information from the owner
Edad: 73 años
Color exterior: Plata
Comentarios del vendedor sobre 1949' Land Rover Series 1
Land Rover serie 1 Chasis plateado de 1949 en muy buen estado restaurado hace un par de años desde cero, todo lo que necesitaba ser reemplazado, con la mayor cantidad posible de elementos NOS. Muchos recibos, ya que la reconstrucción cubrió un poco más de 4000 millas sin problemas, un verdadero placer de conducir. Se utiliza de forma regular. Vehículo original del Reino Unido con registro original. Certificado de herencia con él. 4 propietarios nuevos, fue propiedad de una familia durante 38 años en su granja en Dorset, donde dos de los propietarios pasaron de padre a hijo.
Solo se produjeron 1500 chasis 49 plateados y muchos de ellos se exportaron y encontrar uno original en el Reino Unido es bastante raro. Eran un cruce del tipo de mamparo prensado 48 que están cerca en vehículos idénticos, aparte de la fecha de fabricación.
Durante la restauración:
* Se desmontó la caja de cambios/se revisaron cojinetes/sellos nuevos
* Ejes granallados, rodamientos/sellos/giratorios/rótulas/relé de dirección nuevos
* El motor estaba funcionando cuando lo conseguí, se desmontó, se revisó por completo, se descarbonizaron las juntas/sellos nuevos por todos lados, se quitó la cabeza, las válvulas se volvieron a conectar a tierra.
* Chasis/mamparo original chorreado con granalla, donde se necesitaba metal nuevo fue realizado por un profesional colocado en una plantilla que también se aplicó al mamparo
* Depósito/protector de combustible nuevo, bomba de combustible electrónica SU nueva
* Indicadores originales reacondicionados
* escape nuevo
* Nuevo telar de cableado de autosparks
* Amortiguadores nuevos, la ballesta original fue despojada y se parecía
* Nuevos asientos/lonas de fundas encubiertas
* Tapado, etc. todo re-galvanizado
* Cilindro maestro de frenos/cilindros de rueda/tuberías nuevos. Tiene el freno hidrostático original configurado. Zapatas originales reforradas/restauradas, placas traseras originales que no se ajustan.
* Neumáticos nuevos dibujo original de la banda de rodadura
* Llantas nuevas de JLR
* Todos los accesorios renovados
* Caja de dirección reacondicionada
* Nuevos paneles de carrocería en la parte inferior de las puertas/portón trasero/alas interiores y exteriores, todo de Keith Wadsworth. Bañera trasera nueva para que todo quede absolutamente recto, sin abolladuras ni ondulaciones en los lados. Se pueden ver todas las soldaduras por puntos.
* El resto de los paneles originales de la carrocería del vehículo se devolvieron al metal desnudo antes de pintarlos.
* Todas las tuercas/tornillos de sujeción, etc., nuevos
* Todos los nuevos remaches abovedados/pop
El vehículo tiene muchas piezas originales/fechadas;
Los ejes/diferenciales/caja de cambios son originales. El motor es una reconstrucción de fábrica de placas laterales 1. 6
volante de 2 radios
Caja de dirección de hierro fundido con fecha D49
Radiador con núcleo/ aletas originales 4/ 49
Regulador carcasa original 2/ 49 con un moderno sistema electrónico en conversaciones dinamo/regulador
Botón de arranque 1/ 49
Motor de arranque 3/ 49
Cuerno 1/ 49
Cristales de faro 2/ 49
Distribuidor 4/ 49
Carbohidratos de barra simple 49
Cristal anticuado 49
Amperímetro 3/ 49
En general, es un vehículo realmente agradable para que alguien entre y conduzca y no se preocupe por nada.
Cualquier pregunta por favor pregunte, la visualización es bienvenida. Estoy abierto a ofertas / negociaciones, pero por favor, no haga ofertas tontas ni pierda el tiempo.
OFERTAS INVITADAS MÁS DE £ 48, 500
Solo se produjeron 1500 chasis 49 plateados y muchos de ellos se exportaron y encontrar uno original en el Reino Unido es bastante raro. Eran un cruce del tipo de mamparo prensado 48 que están cerca en vehículos idénticos, aparte de la fecha de fabricación.
Durante la restauración:
* Se desmontó la caja de cambios/se revisaron cojinetes/sellos nuevos
* Ejes granallados, rodamientos/sellos/giratorios/rótulas/relé de dirección nuevos
* El motor estaba funcionando cuando lo conseguí, se desmontó, se revisó por completo, se descarbonizaron las juntas/sellos nuevos por todos lados, se quitó la cabeza, las válvulas se volvieron a conectar a tierra.
* Chasis/mamparo original chorreado con granalla, donde se necesitaba metal nuevo fue realizado por un profesional colocado en una plantilla que también se aplicó al mamparo
* Depósito/protector de combustible nuevo, bomba de combustible electrónica SU nueva
* Indicadores originales reacondicionados
* escape nuevo
* Nuevo telar de cableado de autosparks
* Amortiguadores nuevos, la ballesta original fue despojada y se parecía
* Nuevos asientos/lonas de fundas encubiertas
* Tapado, etc. todo re-galvanizado
* Cilindro maestro de frenos/cilindros de rueda/tuberías nuevos. Tiene el freno hidrostático original configurado. Zapatas originales reforradas/restauradas, placas traseras originales que no se ajustan.
* Neumáticos nuevos dibujo original de la banda de rodadura
* Llantas nuevas de JLR
* Todos los accesorios renovados
* Caja de dirección reacondicionada
* Nuevos paneles de carrocería en la parte inferior de las puertas/portón trasero/alas interiores y exteriores, todo de Keith Wadsworth. Bañera trasera nueva para que todo quede absolutamente recto, sin abolladuras ni ondulaciones en los lados. Se pueden ver todas las soldaduras por puntos.
* El resto de los paneles originales de la carrocería del vehículo se devolvieron al metal desnudo antes de pintarlos.
* Todas las tuercas/tornillos de sujeción, etc., nuevos
* Todos los nuevos remaches abovedados/pop
El vehículo tiene muchas piezas originales/fechadas;
Los ejes/diferenciales/caja de cambios son originales. El motor es una reconstrucción de fábrica de placas laterales 1. 6
volante de 2 radios
Caja de dirección de hierro fundido con fecha D49
Radiador con núcleo/ aletas originales 4/ 49
Regulador carcasa original 2/ 49 con un moderno sistema electrónico en conversaciones dinamo/regulador
Botón de arranque 1/ 49
Motor de arranque 3/ 49
Cuerno 1/ 49
Cristales de faro 2/ 49
Distribuidor 4/ 49
Carbohidratos de barra simple 49
Cristal anticuado 49
Amperímetro 3/ 49
En general, es un vehículo realmente agradable para que alguien entre y conduzca y no se preocupe por nada.
Cualquier pregunta por favor pregunte, la visualización es bienvenida. Estoy abierto a ofertas / negociaciones, pero por favor, no haga ofertas tontas ni pierda el tiempo.
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