6 fotos
1949' Land Rover Series 1
Quéjate de este anuncio!Califica esto!Marcar esto
£18,500Publicado 7 mayo 2022ID: F1BGFm
Caducado
hace 2 años, 7 meses
hace 2 años, 7 meses
Information from the owner
Edad: 73 años
Comentarios del vendedor sobre 1949' Land Rover Series 1
Cuidado original sin restaurar para restauración / puesta en servicio.
Sat desde la década de 1970, un verdadero "hallazgo de granero" en estado muy original, intacto, sin modificar y sin molestar.
Copia del cuaderno de bitácora original según las fotos que detallan la procedencia, los detalles son correctos para este vehículo que, en este estado, es un hallazgo raro.
El chasis necesita reparaciones en el travesaño trasero y las secciones debajo de la caja del asiento, tiene las colas de pez correctas en la parte delantera.
El mamparo es malo, pero con los paneles disponibles se repararía por originalidad o por un arreglo más sencillo se podría reemplazar.
El motor es el 1600 correcto con los detalles y accesorios originales junto con el resto del tren de rodaje.
La carrocería es muy recta, la puerta del pasajero está ahí, solo se quitó para facilitar el acceso al almacenamiento. Se ha limpiado el cuerpo con un trapo aceitoso para revelar su estado.
El número original está en el auto con la documentación como se muestra. Falta la parrilla delantera original, la caja de dirección montada tiene una fundición rota pero tiene un reemplazo con ella.
Una restauración sencilla con un vehículo base tan original.
Ubicado en Cornualles, la entrega local es posible o puede trabajar con su transportista y ayudar a cargar.
Sat desde la década de 1970, un verdadero "hallazgo de granero" en estado muy original, intacto, sin modificar y sin molestar.
Copia del cuaderno de bitácora original según las fotos que detallan la procedencia, los detalles son correctos para este vehículo que, en este estado, es un hallazgo raro.
El chasis necesita reparaciones en el travesaño trasero y las secciones debajo de la caja del asiento, tiene las colas de pez correctas en la parte delantera.
El mamparo es malo, pero con los paneles disponibles se repararía por originalidad o por un arreglo más sencillo se podría reemplazar.
El motor es el 1600 correcto con los detalles y accesorios originales junto con el resto del tren de rodaje.
La carrocería es muy recta, la puerta del pasajero está ahí, solo se quitó para facilitar el acceso al almacenamiento. Se ha limpiado el cuerpo con un trapo aceitoso para revelar su estado.
El número original está en el auto con la documentación como se muestra. Falta la parrilla delantera original, la caja de dirección montada tiene una fundición rota pero tiene un reemplazo con ella.
Una restauración sencilla con un vehículo base tan original.
Ubicado en Cornualles, la entrega local es posible o puede trabajar con su transportista y ayudar a cargar.
