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1949' Land Rover Series 1
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£18,500Publicado 7 Maio 2022ID: F1BGFm
Expirado
2 years, 6 months atrás
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Information from the owner
Idade: 73 anos
Comentários do vendedor sobre 1949' Land Rover Series 1
Cuidado original não restaurado para restauração / recomissionamento.
Sentado desde a década de 1970, um verdadeiro 'achado de celeiro' em condições muito originais, intocado, não modificado e não molestado.
Cópia do diário de bordo original conforme fotos detalhando a procedência, os detalhes estão corretos para este veículo, que, nesta condição, é um achado raro.
O chassi precisa de reparos na travessa traseira e nas seções sob a caixa do assento, tem as caudas de peixe corretas na frente.
O bulhead é ruim, mas com os painéis disponíveis seria reparado pela originalidade ou por um conserto mais simples poderia ser substituído.
O motor é o correto 1600 com os detalhes originais e acessórios junto com o resto do trem de corrida.
A carroceria é bem reta, a porta do passageiro está lá, apenas retirada para facilitar o acesso no armazenamento. O corpo foi limpo com um pano oleoso para revelar sua condição.
O número original está no carro com a papelada, conforme mostrado. A grade dianteira original está faltando, a caixa de direção instalada tem uma fundição quebrada, mas tem uma substituição com ela.
Uma restauração simples com um veículo de base tão original.
Localizado na Cornualha, entrega local possível ou pode trabalhar com seu transportador e ajudar a carregar.
Sentado desde a década de 1970, um verdadeiro 'achado de celeiro' em condições muito originais, intocado, não modificado e não molestado.
Cópia do diário de bordo original conforme fotos detalhando a procedência, os detalhes estão corretos para este veículo, que, nesta condição, é um achado raro.
O chassi precisa de reparos na travessa traseira e nas seções sob a caixa do assento, tem as caudas de peixe corretas na frente.
O bulhead é ruim, mas com os painéis disponíveis seria reparado pela originalidade ou por um conserto mais simples poderia ser substituído.
O motor é o correto 1600 com os detalhes originais e acessórios junto com o resto do trem de corrida.
A carroceria é bem reta, a porta do passageiro está lá, apenas retirada para facilitar o acesso no armazenamento. O corpo foi limpo com um pano oleoso para revelar sua condição.
O número original está no carro com a papelada, conforme mostrado. A grade dianteira original está faltando, a caixa de direção instalada tem uma fundição quebrada, mas tem uma substituição com ela.
Uma restauração simples com um veículo de base tão original.
Localizado na Cornualha, entrega local possível ou pode trabalhar com seu transportador e ajudar a carregar.
