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1970' Lotus Elite

£82,000

Publicado 3 abril 2026ID: zdVzut

Lancashire
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Information from the owner

Edad: 56 años

Desplazamiento: 1245 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Blanco

Comentarios del vendedor sobre 1970' Lotus Elite

1960 Lotus Elite FIA Race Car Chasis: EB2027 Registrado por primera vez: 07/01/1960 Pocos autos capturan el espíritu de la ingeniería de carreras británica liviana como el Lotus Elite, y este ejemplo lo hace con credibilidad real, tanto en el papel como en la pista. Anteriormente con los documentos de la FIA en vigor, este es un auto de competencia debidamente clasificado con uso continuo y activo, cuya campaña fue exitosa por John Waterson hasta la temporada 2025 inclusive. No es una obra maestra estática: es un automóvil que ha sido entendido, desarrollado y disfrutado exactamente como se esperaba. Adquirido en Italia en 2013 por la actual propiedad familiar, el automóvil se benefició del cuidado de un ingeniero-conductor altamente capacitado. Eso se nota. Más allá de los resultados, hay un hilo claro de desarrollo cuidadoso y atención al detalle: este es un automóvil que ha sido perfeccionado, refinado y presentado consistentemente a un nivel muy alto. Llega hoy como una máquina perfeccionada que inspira confianza y lista para ser utilizada. Mecánicamente, la EB2027 se ubica exactamente donde usted desea que esté una Elite competitiva. El motor es un Coventry Climax FWB (1247 cc) construido por David Whitehurst Racing en 2025 Motor Bloque de cilindros Hoole nuevo Cigüeñal de acero nuevo Varillas de viga en forma de flecha H Pistones omega forjados 12. Relación de compresión 3:1. Portador de levas de 5 cojinetes de aleación CNC Árbol de levas especial DWR Válvulas de acero inoxidable Junta de culata compuesta Carburadores gemelos Weber 40 italianos Seguidores de levas de acero Volante de 105 dientes de aluminio Caja de cambios Distribuidor Crosthwait & Gardner Caja de cambios DWR Caja de cambios MGA de corte recto Caja de cambios DWR Conjunto de engranajes reforzados Anillos sincronizadores de bronce CNC Cojinete de lanzamiento concéntrico hidráulico Transmisión final EWR Construido DiferencialNueva carcasa de diferencial de fundición Crosthwait & GardnerNuevo 4. 875-1 CWPSemiejes de aceroLSD desactivado para mayor resistenciaEl nuevo motor de 1245 cc produce aproximadamente 127 bhp y 97 lb/ft de torque, con una banda de potencia fuerte y utilizable y una línea roja de 8000 rpm. Funcionamiento limitado en 2025 desde su reconstrucción. En la pista, el Elite sigue siendo uno de los autos más atractivos de su época: liviano, receptivo y maravillosamente equilibrado. En esta especificación, no sólo es divertido, sino que también es capaz. Este es un automóvil que ha sido desarrollado con intención y se nota en la forma en que se desempeña. La elegibilidad y, fundamentalmente, la competitividad es donde este automóvil realmente se destaca. Con los documentos FIA HTP en vigor (es necesario solicitarlos), EB2027 se encuentra perfectamente dentro de las regulaciones GT del Período E del Apéndice K y es inmediatamente elegible para el Trofeo FIA Lurani, donde un Elite bien preparado es una propuesta de vanguardia comprobada. El nivel de preparación aquí lo coloca firmemente en ese grupo; este no es un automóvil que necesite desarrollo para mantener el ritmo. Se adapta igualmente bien al HSCC Guards Trophy y Masters Gentlemen Drivers, y ofrece un paquete genuinamente competitivo desde el primer momento. En las manos adecuadas, tiene todos los ingredientes para correr en la cima desde el principio. Más allá de las carreras de campeonato, es exactamente el tipo de automóvil que encaja cómodamente en el panorama de Goodwood Revival y de las reuniones de miembros (sujeto a invitación), donde el rendimiento, la presentación y la autenticidad son importantes. Un Elite rápido, bien clasificado y con un historial continuo es siempre una perspectiva atractiva en esa empresa. En resumen, se trata de un Lotus Elite serio y vanguardista: diseñado y desarrollado adecuadamente y listo para usarse exactamente como se pretende.

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