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1956' Mercedes-Benz Sl
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870złPublicado 10 enero 2026ID: ljwoVj
- Polonia
- +48Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Cabriolet
Edad: 70 años
Kilometraje: 2853 km
Desplazamiento: 1884 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Gris
Exterior: control de marcha
Comentarios del vendedor sobre 1956' Mercedes-Benz Sl
MERCEDES BENZ 190 SL Cabriolet, construido 07/1956. 87.000 eurosTodas las opiniones de los expertos disponibles con la Historia del cocheHistoria del vehículo:- El Mercedes fue comprado en 1956 por un soldado estacionado en Alemania y llevado a Texas.- Después de 39 años, en 1995, el coche fue comprado por un ciudadano alemán, fecha de nacimiento. 1937 - El coche fue restaurado en 2008-2010 - Guardado en garaje y usado regularmente, pero con moderación durante los últimos 30 años - Desde 11/2025 está actualmente disponible en Polonia (Szczecin - Mierzyn) Elegancia que nunca se apaga: Nuestro coche clásico de la semana de hoy es un hermoso Mercedes-Benz 190 SL de 1956 - en gris clásico, elegante, atemporal y lleno de historia, el El 190 SL es considerado uno de los roadsters más emblemáticos de su época. Combinando líneas deportivas con una calma lujosa, era un símbolo de conciencia de estilo y sensación de libertad. Hoy en día es más raro que nunca y cada vistazo a este ejemplo habla de cultura automovilística.Mercedes-Benz W121 190 SL RoadsterEn febrero de 1954, Mercedes-Benz presentó el prototipo del 190 SL (W 121) en el Salón Internacional del Automovilismo de Nueva York, junto con la versión de producción del legendario 300 SL "Gullwing". Los diseñadores de Mercedes, entonces todavía se llamaban estilistas. En marzo de 1955, poco más de un año después de su estreno en Nueva York, la versión de producción del 190 SL celebró su gran debut en el Salón del Automóvil de Ginebra. Al igual que su hermano mayor, el espectacular 300 SL "Gullwing", el 190 SL se convirtió rápidamente en uno de los coches de ensueño más deseados de su época. Aunque menos potente, no fue menos cautivador y hizo que la leyenda del SL fuera accesible a un público más amplio: hasta 1963 se produjeron un total de 25.881 190 SL. El 190 SL presentaba un diseño distintivo que lo distinguía claramente de su predecesor, el sedán W 121 Pontoon. La carrocería roadster de dos puertas proporcionaba una apariencia dinámica pero elegante. El expresivo frontal con la distintiva parrilla del radiador y los faros redondos definieron el aspecto del vehículo y se convirtieron en el sello indiscutible de Mercedes-Benz. Además de su diseño atemporal, el 190 SL también impresionó por su innovadora tecnología. Propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de 1,9 litros y 105 CV, este deportivo alcanzaba una velocidad máxima de hasta 170 km/h, lo que era un resultado impresionante para su época. El innovador chasis con suspensión independiente de todas las ruedas garantizaba placer de conducción y seguridad, incluso en carreteras rurales sinuosas. La dirección precisa y los frenos potentes garantizaban agilidad y un manejo seguro, lo que convirtió al 190 SL en una opción popular para los conductores deportivos. A partir de 1957, estuvo disponible como opción un techo rígido de plástico extraíble, lo que aumentó la resistencia a la intemperie y la practicidad del roadster. Su popularidad se extendió más allá de Europa y también fue muy bien recibida en Estados Unidos. Entre los propietarios famosos del 190 SL se encontraban Elvis Presley, Roy Rogers y Gina Lollobrigida. Este deportivo se convirtió en objeto de deseo entre las celebridades y contribuyó al estatus de culto del 190 SL. Hoy en día, el Mercedes-Benz 190 SL está considerado uno de los iconos más importantes de la historia de la industria del automóvil. Tuvo un impacto duradero en el mundo del automóvil y aseguró su lugar en la historia. El 190 SL, como casi ningún otro coche de su época, encarnaba la combinación perfecta de deportividad, elegancia y confort, cautivando a conductores de todo el mundo.
