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1956' Mercedes-Benz Sl
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870złPublicado 10 Janeiro 2026ID: ljwoVj
- Polônia
- +48Ver número
Information from the owner
Corpo: Conversível
Idade: 70 anos
Quilometragem: 2853 km
Deslocação: 1884 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Cinzento
Exterior: Controlo de Condução
Comentários do vendedor sobre 1956' Mercedes-Benz Sl
MERCEDES BENZ 190 SL Cabriolet, construído em 07/1956. 87.000 eurosTodas as opiniões de especialistas disponíveis na História do carroHistória do veículo:- O Mercedes foi comprado em 1956 por um soldado estacionado na Alemanha e levado para o Texas.- Após 39 anos, em 1995, o carro foi comprado por um cidadão alemão, data de nascimento. 1937 - O carro foi restaurado em 2008-2010 - Garagem e regularmente, mas usado com moderação nos últimos 30 anos - A partir de 11/2025 está atualmente disponível na Polônia (Szczecin - Mierzyn) Elegância que nunca se apaga: Nosso carro clássico da semana hoje é um lindo Mercedes-Benz 190 SL de 1956 - em cinza clássico, estiloso, atemporal e cheio de história, o O 190 SL é considerado um dos roadsters mais emblemáticos da sua época. Combinando linhas desportivas com uma calma luxuosa, era um símbolo de consciência de estilo e uma sensação de liberdade. Hoje é mais raro do que nunca - e cada olhar para este exemplo fala de cultura automotiva.Mercedes-Benz W121 190 SL RoadsterEm fevereiro de 1954, a Mercedes-Benz apresentou o protótipo do 190 SL (W 121) no New York International Motor Sports Show, juntamente com a versão de produção do lendário 300 SL "Gullwing".O roadster de dois lugares com capota dobrável despertou imediatamente entusiasmo, mas foi completamente redesenhado pelos designers da Mercedes. - então ainda chamados de estilistas. Em março de 1955, pouco mais de um ano após a sua estreia em Nova Iorque, a versão de produção do 190 SL celebrou a sua grande estreia no Salão Automóvel de Genebra. Tal como o seu irmão mais velho, o espectacular 300 SL “Gullwing”, o 190 SL rapidamente se tornou um dos carros de sonho mais desejáveis do seu tempo. Embora menos potente, não foi menos cativante e tornou a lenda do SL acessível a uma gama mais ampla de clientes: um total de 25.881 190 SL foram produzidos em 1963. O 190 SL apresentava um design distinto que o distinguia claramente do seu antecessor, o sedan W 121 Pontoon. A carroceria do roadster de duas portas proporcionava uma aparência dinâmica e elegante. A expressiva dianteira com a distinta grelha do radiador e os faróis redondos definiram a aparência do carro e tornaram-se a marca indiscutível da Mercedes-Benz. Além do seu design intemporal, o 190 SL também impressionou pela sua tecnologia inovadora. Alimentado por um motor em linha de 1,9 litros e quatro cilindros com 105 cv, este desportivo atingia uma velocidade máxima de 170 km/h, o que era um resultado impressionante para a época. O chassis inovador com suspensão independente de todas as rodas garantiu prazer de condução e segurança, mesmo em estradas sinuosas. A direção precisa e os freios potentes garantiram agilidade e dirigibilidade confiante, tornando o 190 SL uma escolha popular para motoristas esportivos. A partir de 1957, uma capota rígida de plástico removível estava disponível como opção, aumentando a resistência e praticidade do roadster. A sua popularidade estendeu-se para além da Europa e também foi muito bem recebida nos EUA. Proprietários famosos do 190 SL incluíam Elvis Presley, Roy Rogers e Gina Lollobrigida. Este desportivo tornou-se objeto de desejo entre as celebridades e contribuiu para o estatuto de culto do 190 SL. Hoje, o Mercedes-Benz 190 SL é considerado um dos ícones mais importantes da história da indústria automotiva. Teve um impacto duradouro no mundo automóvel e garantiu o seu lugar na história. O 190 SL, como quase nenhum outro carro da sua época, personificava a combinação perfeita de esportividade, elegância e conforto, cativando motoristas de todo o mundo.
