6 фото
1956' Mercedes-Benz Sl
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
870złОпубликовано 10 января 2026ID: ljwoVj
- Польша
- +48Показать номер
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 70 лет
Пробег: 2853 км
Объем двигателя: 1884 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Серый
Экстерьер: Регулировка плавности хода
Комментарии продавца про 1956' Mercedes-Benz Sl
MERCEDES BENZ 190 SL Cabriolet, 7/1956 года выпуска. 87 000 евроВсе экспертные мнения доступны в разделе История автомобиля. История автомобиля: - Мерседес был куплен в 1956 году солдатом, дислоцированным в Германии, и доставлен в Техас. - Через 39 лет, в 1995 году, автомобиль был куплен гражданином Германии, дата рождения. 1937 - Автомобиль был отреставрирован в 2008-2010 годах - Находится в гараже и регулярно, но редко использовался в течение последних 30 лет - С 11/2025 он в настоящее время доступен в Польше (Щецин - Межин) Элегантность, которая никогда не выходит из строя: Наш классический автомобиль недели сегодня - красивый Mercedes-Benz 190 SL 1956 года выпуска - в классическом сером цвете, стильный, вневременной и полный истории, 190 SL считается одним из самых знаковых родстеров своей эпохи. Сочетая спортивные линии с роскошным спокойствием, он был символом осознания стиля и чувства свободы. Сегодня он встречается реже, чем когда-либо – и каждый взгляд на этот образец говорит об автомобильной культуре. Родстер Mercedes-Benz W121 190 SL В феврале 1954 года Mercedes-Benz представил на Нью-Йоркском международном автосалоне прототип 190 SL (W 121) рядом с серийной версией легендарного 300 SL «Gullwing». Двухместный родстер со складным мягким верхом сразу вызвал энтузиазм, но тогда был основательно переработанный дизайнерами Mercedes – тогда еще называвшимися стилистами. В марте 1955 года, чуть больше года после премьеры в Нью-Йорке, серийная версия 190 SL отпраздновала свой грандиозный дебют на Женевском автосалоне. Как и его старший брат, впечатляющий 300 SL «Gullwing», 190 SL быстро стал одним из самых желанных автомобилей мечты своего времени. Хотя он и был менее мощным, он был не менее захватывающим и сделал легенду SL доступной более широкому кругу покупателей: всего к 1963 году было произведено 25 881 190 SL. Модель 190 SL отличалась характерным дизайном, который явно отличал ее от предшественника, седана W 121 Pontoon. Двухдверный кузов родстера выглядел динамично и элегантно. Выразительная передняя часть с характерной решеткой радиатора и круглыми фарами определила внешний вид автомобиля и стала бесспорной визитной карточкой Mercedes-Benz. Помимо вневременного дизайна, 190 SL также впечатлял инновационными технологиями. Оснащенный 1,9-литровым четырехцилиндровым рядным двигателем мощностью 105 л.с., этот спорткар развивал максимальную скорость до 170 км/ч, что было впечатляющим результатом для своего времени. Инновационное шасси с независимой подвеской всех колес гарантировало удовольствие от вождения и безопасность даже на извилистых проселочных дорогах. Точное рулевое управление и мощные тормоза обеспечили маневренность и уверенное управление, что сделало 190 SL популярным выбором среди спортивных водителей. С 1957 года в качестве опции была доступна съемная пластиковая жесткая крыша, повышающая устойчивость родстера к погодным условиям и практичность. Его популярность вышла за пределы Европы, а также была очень хорошо принята в США. Среди известных владельцев 190 SL были Элвис Пресли, Рой Роджерс и Джина Лоллобриджида. Этот спорткар стал объектом вожделения знаменитостей и способствовал культовому статусу 190 SL. Сегодня Mercedes-Benz 190 SL считается одной из самых важных икон в истории автомобильной промышленности. Он оказал неизгладимое влияние на автомобильный мир и занял свое место в истории. 190 SL, как почти никакой другой автомобиль своего времени, воплотил в себе идеальное сочетание спортивности, элегантности и комфорта, очаровывая водителей по всему миру.
