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1968' MG MGB

98,000zł

Publicado 2 diciembre 2024ID: Wp7JWo

Polonia
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Information from the owner

Carrocería: Cabriolet

Edad: 56 años

Kilometraje: 97000 km

Desplazamiento: 1798 cc

Transmisión: Manual

Color exterior: Amarillo

Exterior: Faros antiniebla, Сubierta tonneau

Comentarios del vendedor sobre 1968' MG MGB

Hola amantes del motor clásico. Vendo mi MGB de 1968 restaurado, un descapotable clásico atemporal que encarna la esencia del automovilismo inglés. El corazón de esta obra maestra es un motor de 1,8 litros con una potencia de 96 CV. No es sólo un coche; es una leyenda. Este coche en particular procede de la segunda serie de la línea MGB en la versión con parachoques cromados, es decir, con parachoques cromados y llantas de radios cromadas. Se conduce muy bien, especialmente en carreteras con curvas. Compré el coche en Inglaterra en 2012 porque necesitaba una renovación, lo traje a Polonia y, después de varios años comprando y recogiendo piezas, realicé una restauración completa en una empresa profesional que se ocupa del sector. Renovación de autos clásicos donde trabajo. La documentación fotográfica completa del proceso de renovación está disponible. El coche se limpió hasta dejar el metal desnudo, se reparó la carrocería con sustitución de los umbrales utilizando piezas originales, protección anticorrosión y se pintó en el color original en el que salió de fábrica, es decir, Amarillo Prímula Pálido. Se renovó la tapicería, incluyendo la sustitución de esponjas y gomas de los asientos, y se sustituyeron el cableado eléctrico completo y todos los instrumentos eléctricos que no habían sobrevivido al tiempo por unos nuevos trenzados de algodón. El coche tiene un motor de repuesto del año 1974 con caja de cambios con sobremarcha, que compré por accidente, y un segundo motor original completo con caja de cambios, carburadores SU y accesorios. Ambos motores se han reacondicionado completamente utilizando piezas originales. El auto ya tiene un servo, y también instalé un ventilador de radiador eléctrico y todas las tuberías de agua de silicona negras, así como una nueva bomba de agua y una nueva bomba de combustible con el tanque. Durante la renovación, se reemplazó el techo por uno nuevo, ruedas de radios cromadas nuevas (estaban pintadas originalmente) y 5 neumáticos nuevos; la rueda de repuesto también era nueva, con radios cromados. El juego incluye también gato y juego de llaves originales de colección en estuche y un montón de recambios que me quedaron de la reforma, además del cuentakilómetros recalibrado en Inglaterra de millas a km. El coche se vende con Tonneau Cover, es decir, una funda para el habitáculo con el techo abatido y una funda para el techo abatido detrás de los asientos. El coche está equipado con una radio de estilo retro con Bluetooth, sistema manos libres y antena eléctrica. Tiene iluminación adicional (antiniebla y halógenas de larga distancia), muy útil cuando se conduce de noche (gracias a ellas evité atropellar a los ciervos). También mejoré un poco la seguridad instalando nuevos cinturones de seguridad de inercia en el coche, después de 4 años de restauración silenciosa y exhaustiva (lo estaba haciendo yo mismo, así que no tenía prisa, sobre todo porque invertí demasiado en dicha renovación). ), fue matriculado con matrícula amarilla en 2019, es decir, un vehículo histórico y considerado una "pieza de colección". Por tanto, no requiere inspecciones anuales obligatorias y tiene seguro vigente hasta agosto de 2025, aunque nunca se ha conducido en invierno. Desde entonces, ha participado en numerosos rallyes por toda Polonia y el recorrido más largo que recorrió fue de casi 800 km, por el que recibió un premio. Hasta ahora ha sido fiable, se le hizo la última revisión en abril de 2024 y ya lo he conducido más de 5.000 km desde que se completó la renovación. El aceite del motor se cambia todos los años; yo uso aceite Millers Classic. Porque después de varios años de jugar con este coche, compré otro descapotable, el Alfa Romeo Spider, así que llegó el momento de que el nuevo propietario se hiciera cargo de este MGB clásico. No pierdas la oportunidad de poseer un pedazo de la historia del automóvil y continuar tu aventura. Te encantará, es más que un auto, es una experiencia esperando ser disfrutada. Si está interesado, comuníquese conmigo para una inspección y prueba de manejo o si quisiera enviar otras fotos. El precio, aunque a algunos les pueda parecer elevado, no refleja el aporte económico realizado para la renovación y repuestos de este auto, porque cuando lo hice para mí, invertí demasiado en el proyecto. Queriendo vender el auto, lo bajé de todos modos a un valor razonable. Por supuesto, estaré encantado de poder ofrecer servicio postventa en mi empresa.

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