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1968' MG MGB

98,000zł

Publicado 2 Dezembro 2024ID: Wp7JWo

Polônia
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Information from the owner

Corpo: Conversível

Idade: 56 anos

Quilometragem: 97000 km

Deslocação: 1798 cc

Transmissão: Manual

Cor exterior: Amarelo

Exterior: Luzes de Nevoeiro, Cobertura de Bagageira

Comentários do vendedor sobre 1968' MG MGB

Olá amantes do automobilismo clássico. Estou vendendo meu MGB 1968 restaurado, um conversível clássico atemporal que incorpora a essência do automobilismo inglês. O coração desta obra-prima é um motor de 1,8 litros com 96 cv. Não é apenas um carro; é uma lenda. Este carro em particular vem da segunda série da linha MGB na versão com pára-choques cromados, ou seja, com pára-choques cromados e rodas raiadas cromadas. Conduz muito bem, principalmente em estradas sinuosas. Comprei o carro em Inglaterra em 2012 a precisar de renovação, trouxe-o para a Polónia e após vários anos a comprar e recolher peças, realizei um restauro completo numa empresa profissional que lida com o. renovação de carros clássicos onde trabalho. A documentação fotográfica completa do processo de renovação está disponível. O carro foi totalmente limpo, a carroceria reparada com substituição das soleiras por peças originais, proteção anticorrosiva e pintado na cor original com que saiu de fábrica, ou seja, Amarelo Pálido Prímula. O estofamento foi reformado, incluindo a substituição de esponjas e borrachas dos assentos, e todo o chicote elétrico e todos os instrumentos elétricos que não sobreviveram ao tempo foram substituídos por novos trançados de algodão. O carro tem um motor sobressalente de 1974 com caixa overdrive, que comprei por acidente, e um segundo motor original completo com caixa de câmbio, carburadores SU e acessórios. Ambos os motores foram completamente revisados com peças originais. O carro já tem servo, e também instalei uma ventoinha elétrica do radiador e todas as tubulações de água de silicone preto, além de uma nova bomba d'água e uma nova bomba de combustível com tanque. Durante a reforma, o teto foi substituído por um novo, novas rodas raiadas cromadas (originalmente pintadas) e 5 pneus novos - o estepe também era novo, com raios cromados. O conjunto também inclui um macaco e um conjunto de chaves de colecionador original em uma caixa e muitas peças de reposição que sobraram da reforma, além do hodômetro recalibrado na Inglaterra de milhas a km. O carro é vendido com Tonneau Cover, ou seja, uma capa para o cockpit com o teto dobrado e uma capa para o teto dobrado atrás dos bancos. O carro está equipado com rádio estilo retrô com Bluetooth, sistema viva-voz e antena elétrica. Possui iluminação adicional - neblina e halogênios de longa distância - muito útil ao dirigir à noite (graças a eles evitei bater em cervos). Também melhorei um pouco a segurança instalando novos cintos de segurança de inércia no carro, após 4 anos de restauração silenciosa e completa (eu estava fazendo isso sozinho, então não tive pressa, principalmente porque investi demais nessa reforma. ), foi registrado com placa amarela em 2019, ou seja, um veículo histórico e considerado um “item de colecionador”. Portanto, não exige inspeções anuais obrigatórias e tem seguro válido até agosto de 2025, embora nunca tenha sido conduzido no inverno. Desde então, participou em vários ralis por toda a Polónia, e o percurso mais longo que percorreu foi de quase 800 km, pelo qual recebeu um prémio. Até agora tem sido confiável, a última manutenção foi em abril de 2024, e já dirigi mais de 5.000 km desde que a reforma foi concluída. O óleo do motor é trocado todos os anos - eu uso óleo Millers Classic. Porque depois de vários anos brincando com este carro, comprei outro conversível - Alfa Romeo Spider, então era hora do novo dono cuidar deste clássico MGB. Não perca a chance de possuir um pedaço da história automotiva e continuar sua aventura. Você vai adorar, é mais que um carro, é uma experiência esperando para ser aproveitada. Se você estiver interessado, entre em contato comigo para uma inspeção e test drive ou se eu quiser enviar outras fotos. O preço, embora possa parecer alto para alguns, não reflete o aporte financeiro feito para a reforma e peças deste carro, pois quando fiz isso para mim, investi demais no projeto. Querendo vender o carro, baixei-o para um valor razoável de qualquer maneira. Claro, estou feliz em fornecer serviço pós-venda em minha empresa.

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