1970' MINI Cooper

HECHOS CLAVE
Este Austin Mini Mk II es un ejemplo llamativo y único de un automóvil urbano popular y con carácter, que cuenta con una notable mejora del motor y una serie de otros componentes de alta calidad que lo convierten en un emocionante automóvil de carretera o de pista.
Debajo del capó ahora se encuentra un Eaton Vmaxscart sobrealimentado y perforado de 1.340 cc (+60 cc) de cuatro cilindros en línea, que ahora produce un estimado de 125 bhp y mueve las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades con un juego de engranajes de corte recto.
El automóvil está construido según las especificaciones de la pista con una jaula antivuelco atornillada, un asiento y arneses para el conductor de carreras Sparco, clips de capó de liberación rápida y un gancho de remolque.
Además del motor modificado, el coche también se beneficia de un repintado recién terminado, pero conserva su carrocería original restaurada totalmente de acero.
EQUIPOS Y CARACTERÍSTICAS
Este Mini MkII tiene un acabado en Signal Red con un techo negro contrastante y extensiones de pasos de rueda del 'Grupo 4' que le dan una postura muy decidida, sobre una cabina tapizada en vinilo negro con un asiento de carreras Sparco cubierto de tela para el conductor.
Se monta sobre un juego de llantas de aleación 'Mini Light' (réplica de Minilite) anchas de 10 pulgadas, calzadas con neumáticos Yokohama Advan.
En el corazón de la construcción se encuentra el motor mejorado, terminado en 2017, que comprende un bloque aburrido de la serie A con nuevos cojinetes de levas y correa principal central, la capacidad llevada a 13400 cc con pistones AE Hepolite de alta compresión, las bielas y el cigüeñal. equilibrado y aligerado, leva y seguidores 731, y balancines Minispares 1. 5:1. La culata de válvulas grandes también fue adaptada y pulida.
Se agregó un sobrealimentador Eaton en un colector Vmaxscart, acoplado a un carburador SU de 1,75” en una entrada especial Vmaxscart; mientras que el gas del motor sale a través de un sistema de escape Maniflow LCB y RC40.
Este motor ahora está vinculado a una caja de cambios remota que fue reconstruida en 2018, con un juego de engranajes de corte recto, anillos de competición y un diferencial de 3,44:1.
Su configuración de suspensión utiliza conos rojos y unidades Hi-Lo, amortiguadores ajustables GAZ, junto con placas de inclinación trasera ajustables y brazos inferiores delanteros de 1,5 grados.
La especificación también incluye un volante tapizado en cuero de tres radios, una palanca de cambios de ocho bolas, asiento y soportes de carrera Sparco 'Sprint', arnés RSA rojo, jaula de 6 puntos Roll Center atornillada, así como Smiths medidores y controles básicos de calefacción y ventilación.
Se han instalado moquetas y aislamiento acústico, además de una bomba de combustible eléctrica y filtros en el maletero.
Las modificaciones exteriores incluyen fijaciones de liberación rápida en el capó, así como un orificio en el capó para acomodar el carburador y el filtro de aire al costado del motor.
Hay una especificación completa construida que detalla las modificaciones y actualizaciones que se incluyen a continuación.
En la venta se incluye expediente de trámites y facturas.
Especificaciones de construcción:
Motor (construido en 2017)
Bloque aburrido de la serie A equipado con nuevos cojinetes de leva y correa principal central
1340 cc (+60) con pistones AE Hepolite (Nural) de alta compensación
Bielas y manivela equilibradas y aligeradas por Southam Mini Center (quien también mecanizó el bloque)
731 cámara y seguidores.
1. Balancines de minirepuestos 5:1
pernos de cabeza ARP
Placa de descompresión (para montaje sobrealimentador en 2019)
Culata portada y pulida con válvulas grandes.
Distribuidor via rapida minirepuestos
Volante aligerado
Naranja Diafragma y placa de rally.
1. SU de 75" en entrada especial Vmaxscart (evita el problema habitual de formación de hielo en el carburador)
Supercargador Eaton reparado en el colector Vmaxscart
Sistema de escape Maniflow LCB y RC40.
125 CV estimados según Vmaxscart (carretera rodante a 89 CV antes del sobrealimentador)
Caja de cambios remota (reconstruida en 2018)
Juego de engranajes de corte recto.
Anillas de competición
nuevo kit de rodamientos
Pin diferencial mejorado
3. Diferencial 44:1
Conversión de salida de junta de olla
Suspensión
Conos rojos
Unidades de suspensión Hi-Lo
Placas de inclinación trasera ajustables
1. Antebrazos delanteros de 5 grados
Pasadores de corbata ajustables
Amortiguadores ajustables GAZ (nuevo 2020)
Interior
Asiento de carrera y soportes Sparco 'Sprint' (con fecha hasta finales de 2022)
Arnés RSA (con fecha hasta finales de 2022)
Roll Center Jaula antivuelco de 6 puntos
Asiento del pasajero y asiento trasero originales (asiento del conductor a juego incluido en la venta)
Alfombras y aislamiento acústico.
Tablero original con cuentarrevoluciones adicional y medidor de relación aire/combustible innovador
Bomba de gasolina eléctrica y filtros en maletero.
Exterior
Ruedas Mini Light 6 x 10 con buenos neumáticos Yokohama 165/ 70/ 10 032A
Arcos del grupo 4
Ganchos de remolque
CONDICIÓN
Las notas específicas del vendedor incluyen: no hay imperfecciones en el acabado rojo, ya que el automóvil tenía pintura nueva Signal Red en julio de 2023. En el interior, hay algo de desgaste normal para la antigüedad del vehículo.
El vendedor no tiene conocimiento de ningún fallo eléctrico o mecánico.
HISTORIAL DE SERVICIO
El último servicio lo realizó Autogold en Londres en 2023. Se entrega con ficha de todos los trabajos realizados a lo largo de los años.