КЛЮЧЕВЫЕ ФАКТЫ Этот Austin Mini Mk II представляет собой привлекательный и уникальный пример характерного и популярного городского автомобиля, который может похвастаться заметной модернизацией двигателя и множеством других высококачественных компонентов, которые делают его захватывающим дорожным или трековым автомобилем. Под капотом теперь находится рядный четырехцилиндровый двигатель Eaton Vmaxscart с наддувом и расточенным двигателем объемом 1340 куб.см (+60 куб.см), который теперь выдает примерно 125 л.с. и приводит в движение передние колеса через четырехступенчатую механическую коробку передач с прямым набором передач. Автомобиль построен в соответствии со спецификациями для трековых гонок и оснащен прикрученным каркасом безопасности, сиденьем гонщика Sparco и ремнями безопасности, быстросъемными зажимами капота и буксирным крюком. Помимо модифицированного двигателя, автомобиль также получил только что завершенную перекраску, но сохранил свой первоначальный восстановленный цельнометаллический кузов. ОБОРУДОВАНИЕ И ОСОБЕННОСТИ Этот Mini MkII окрашен в красный цвет Signal Red с контрастной черной крышей и расширителями колесных арок «Группы 4», придающими ему очень целеустремленный вид, над черной кабиной с виниловой отделкой и гоночным сиденьем Sparco с тканевой обивкой для водителя. Он оснащен комплектом широких 10-дюймовых легкосплавных дисков Mini Light (копия Minilite) и шинами Yokohama Advan. В основе конструкции лежит модернизированный двигатель, построенный в 2017 году, состоящий из расточенного блока серии А с новыми кулачковыми подшипниками и центральным коренным ремнем, объем которого увеличен до 13400 куб. См с поршнями высокой степени сжатия AE Hepolite, шатунами и кривошипом. сбалансированный и облегченный, кулачок и толкатели 731, а также рокеры Minispares 1,5:1. Головку блока цилиндров с большими клапанами также портировали и полировали. Был добавлен нагнетатель Eaton на коллекторе Vmaxscart, соединенный с карбюратором SU диаметром 1,75 дюйма на специальном впускном отверстии Vmaxscart; в то время как моторный газ выходит через выхлопную систему Maniflow LCB и RC40. Этот двигатель теперь связан с дистанционной коробкой передач, которая была модернизирована в 2018 году, с прямым набором шестерен, стопорными кольцами для соревнований и дифференциалом 3,44:1. В его подвеске используются красные конусы и агрегаты Hi-Lo, регулируемые амортизаторы ГАЗ, регулируемые задние пластины развала и передние нижние рычаги с углом наклона 1,5 градуса. Спецификация также включает в себя трехспицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, головку рычага переключения передач с восемью шариками, гоночное сиденье и крепления Sparco Sprint, красные ремни безопасности RSA, привинченный 6-точечный каркас Roll Center, а также подвеску Smiths. датчики и основные элементы управления отоплением и вентиляцией. Установлено ковровое покрытие и шумоизоляция, а также электрический топливный насос и фильтры в багажнике. Внешние модификации включают быстросъемные крепления на капоте, а также отверстие в капоте для размещения карбюратора и воздухоочистителя сбоку от двигателя. Ниже представлена подробная спецификация с подробным описанием модификаций и обновлений. В комплект поставки входит пакет документов и счетов-фактур. Спецификация сборки: Двигатель (год выпуска 2017) Блок серии Bored A с новыми кулачковыми подшипниками и центральной основной лентой. 1340 куб.см (+60) с высококомпактными поршнями AE Hepolite (Nural) Шатуны и шатун отбалансированы и облегчены Southam Mini Center (который также обработал блок) 731 камера и подписчики. 1. Рокеры Minispares 5:1 Шпильки головки ARP Декомпрессионная пластина (для установки нагнетателя в 2019 году) Портированная и полированная головка блока цилиндров с большими клапанами Дистрибьютор Minispares для скоростных дорог Облегченный маховик Оранжевая диафрагма и раллийная пластина. 1. 75-дюймовый SU на специальном входе Vmaxscart (предотвращает обычную проблему обледенения карбюратора) Обслуживаемый нагнетатель Eaton на коллекторе Vmaxscart Maniflow LCB и выхлопная система RC40. Расчетная мощность 125 л.с. по Vmaxscart (холостая дорога, мощность 89 л.с. до нагнетателя) Дистанционная коробка передач (перестроена в 2018 г.) Комплект шестерен с прямым вырезом. Запорные кольца для соревнований Новый комплект подшипников Модернизированный штифт дифференциала 3. Дифференциал 44:1 Преобразование мощности соединения горшков Приостановка Красные шишки Подвески Hi-Lo Регулируемые задние пластины развала 1. Передние нижние рычаги 5 градусов. Регулируемые стяжки Регулируемые амортизаторы ГАЗ (новые 2020 года) Интерьер Гоночное сиденье и крепления Sparco Sprint (датированы до конца 2022 г.) RSA Harness (до конца 2022 г.) 6-точечный каркас безопасности Roll Center Оригинальное пассажирское сиденье и заднее сиденье (соответствующее водительское сиденье включено в продажу) Ковры и шумоизоляция Оригинальная приборная панель с дополнительным тахометром и инновационным указателем соотношения воздух/топливо. Электрический топливный насос и фильтры в багажнике Экстерьер Диски Mini Light 6 x 10 с хорошими шинами Yokohama 165/70/10 032A. Группа 4 арки Буксирные крюки СОСТОЯНИЕ Конкретные примечания продавца включают: красная отделка не имеет дефектов, поскольку в июле 2023 года автомобиль был окрашен в новый цвет Signal Red. Внутри имеется некоторый нормальный износ для возраста автомобиля. Продавцу не известно о каких-либо электрических или механических неисправностях. ИСТОРИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ Последнее обслуживание было проведено в 2023 году компанией Autogold в Лондоне. Он поставляется с файлом всех работ, выполненных за годы.