1970' MINI Cooper

КЛЮЧЕВЫЕ ФАКТЫ
Этот Austin Mini Mk II представляет собой привлекательный и уникальный пример характерного и популярного городского автомобиля, который может похвастаться заметной модернизацией двигателя и множеством других высококачественных компонентов, которые делают его захватывающим дорожным или трековым автомобилем.
Под капотом теперь находится рядный четырехцилиндровый двигатель Eaton Vmaxscart с наддувом и расточенным двигателем объемом 1340 куб.см (+60 куб.см), который теперь выдает примерно 125 л.с. и приводит в движение передние колеса через четырехступенчатую механическую коробку передач с прямым набором передач.
Автомобиль построен в соответствии со спецификациями для трековых гонок и оснащен прикрученным каркасом безопасности, сиденьем гонщика Sparco и ремнями безопасности, быстросъемными зажимами капота и буксирным крюком.
Помимо модифицированного двигателя, автомобиль также получил только что завершенную перекраску, но сохранил свой первоначальный восстановленный цельнометаллический кузов.
ОБОРУДОВАНИЕ И ОСОБЕННОСТИ
Этот Mini MkII окрашен в красный цвет Signal Red с контрастной черной крышей и расширителями колесных арок «Группы 4», придающими ему очень целеустремленный вид, над черной кабиной с виниловой отделкой и гоночным сиденьем Sparco с тканевой обивкой для водителя.
Он оснащен комплектом широких 10-дюймовых легкосплавных дисков Mini Light (копия Minilite) и шинами Yokohama Advan.
В основе конструкции лежит модернизированный двигатель, построенный в 2017 году, состоящий из расточенного блока серии А с новыми кулачковыми подшипниками и центральным коренным ремнем, объем которого увеличен до 13400 куб. См с поршнями высокой степени сжатия AE Hepolite, шатунами и кривошипом. сбалансированный и облегченный, кулачок и толкатели 731, а также рокеры Minispares 1,5:1. Головку блока цилиндров с большими клапанами также портировали и полировали.
Был добавлен нагнетатель Eaton на коллекторе Vmaxscart, соединенный с карбюратором SU диаметром 1,75 дюйма на специальном впускном отверстии Vmaxscart; в то время как моторный газ выходит через выхлопную систему Maniflow LCB и RC40.
Этот двигатель теперь связан с дистанционной коробкой передач, которая была модернизирована в 2018 году, с прямым набором шестерен, стопорными кольцами для соревнований и дифференциалом 3,44:1.
В его подвеске используются красные конусы и агрегаты Hi-Lo, регулируемые амортизаторы ГАЗ, регулируемые задние пластины развала и передние нижние рычаги с углом наклона 1,5 градуса.
Спецификация также включает в себя трехспицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, головку рычага переключения передач с восемью шариками, гоночное сиденье и крепления Sparco Sprint, красные ремни безопасности RSA, привинченный 6-точечный каркас Roll Center, а также подвеску Smiths. датчики и основные элементы управления отоплением и вентиляцией.
Установлено ковровое покрытие и шумоизоляция, а также электрический топливный насос и фильтры в багажнике.
Внешние модификации включают быстросъемные крепления на капоте, а также отверстие в капоте для размещения карбюратора и воздухоочистителя сбоку от двигателя.
Ниже представлена ​​подробная спецификация с подробным описанием модификаций и обновлений.
В комплект поставки входит пакет документов и счетов-фактур.
Спецификация сборки:
Двигатель (год выпуска 2017)
Блок серии Bored A с новыми кулачковыми подшипниками и центральной основной лентой.
1340 куб.см (+60) с высококомпактными поршнями AE Hepolite (Nural)
Шатуны и шатун отбалансированы и облегчены Southam Mini Center (который также обработал блок)
731 камера и подписчики.
1. Рокеры Minispares 5:1
Шпильки головки ARP
Декомпрессионная пластина (для установки нагнетателя в 2019 году)
Портированная и полированная головка блока цилиндров с большими клапанами
Дистрибьютор Minispares для скоростных дорог
Облегченный маховик
Оранжевая диафрагма и раллийная пластина.
1. 75-дюймовый SU на специальном входе Vmaxscart (предотвращает обычную проблему обледенения карбюратора)
Обслуживаемый нагнетатель Eaton на коллекторе Vmaxscart
Maniflow LCB и выхлопная система RC40.
Расчетная мощность 125 л.с. по Vmaxscart (холостая дорога, мощность 89 л.с. до нагнетателя)
Дистанционная коробка передач (перестроена в 2018 г.)
Комплект шестерен с прямым вырезом.
Запорные кольца для соревнований
Новый комплект подшипников
Модернизированный штифт дифференциала
3. Дифференциал 44:1
Преобразование мощности соединения горшков
Приостановка
Красные шишки
Подвески Hi-Lo
Регулируемые задние пластины развала
1. Передние нижние рычаги 5 градусов.
Регулируемые стяжки
Регулируемые амортизаторы ГАЗ (новые 2020 года)
Интерьер
Гоночное сиденье и крепления Sparco Sprint (датированы до конца 2022 г.)
RSA Harness (до конца 2022 г.)
6-точечный каркас безопасности Roll Center
Оригинальное пассажирское сиденье и заднее сиденье (соответствующее водительское сиденье включено в продажу)
Ковры и шумоизоляция
Оригинальная приборная панель с дополнительным тахометром и инновационным указателем соотношения воздух/топливо.
Электрический топливный насос и фильтры в багажнике
Экстерьер
Диски Mini Light 6 x 10 с хорошими шинами Yokohama 165/70/10 032A.
Группа 4 арки
Буксирные крюки
СОСТОЯНИЕ
Конкретные примечания продавца включают: красная отделка не имеет дефектов, поскольку в июле 2023 года автомобиль был окрашен в новый цвет Signal Red. Внутри имеется некоторый нормальный износ для возраста автомобиля.
Продавцу не известно о каких-либо электрических или механических неисправностях.
ИСТОРИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ
Последнее обслуживание было проведено в 2023 году компанией Autogold в Лондоне. Он поставляется с файлом всех работ, выполненных за годы.