1952' Morris Minor

Recién llegado a RFH Classics, tenemos este impresionante Morris Minor 1952 MM High Light con pantalla dividida de 918 cc, acabado en gris abedul y ribete granate. Este hermoso ejemplo ha sido el orgullo y la alegría de los propietarios anteriores desde que lo compraron hace 63 años en 1960, qué bueno es encontrarlo. Algunos se refieren a esto como Serie 1, pero después de comprobarlo es oficialmente un MM Highlight, obviamente refiriéndose a que la posición de los faros está en el ala y no abajo en la parrilla.
La carrocería de este clásico tan británico está en perfecto estado y claramente ha sido muy bien cuidada por el propietario anterior. Cuando lo recogimos, el coche estaba equipado con fundas de asiento hechas a medida que claramente han protegido los asientos de cualquier desgaste significativo y el La alfombra roja a juego está en muy buenas condiciones. El tablero de dos tonos que te saluda cuando te sientas en el auto muestra poco o ningún desgaste y los medidores, el aceite y el combustible funcionan bien. Justo debajo del borde del tablero se encuentra el interruptor de dos vías que opera los indicadores del semáforo, lo cual es fantástico saber que funciona correctamente.
Debajo del capó se encuentra el motor de 4 cilindros y 918 cc que cobra vida con solo tirar del pomo de arranque. El encantador motor de válvulas laterales, que cambió poco desde los años 30 cuando se introdujo por primera vez, funciona con Super Plus sin plomo y tiene una buena presión de aceite. Está asociado a una caja de cambios manual de 4 velocidades con selector de piso. Debajo del capó se ve muy bien la pintura que combina con el alto nivel del acabado exterior.
En la oficina tenemos un fantástico archivo histórico del coche. Al mirarlo es encantador ver pequeños tesoros como el libro de registro original de Buff Style. una copia del acuerdo financiero de 1960 que usaron para comprar el automóvil junto con facturas antiguas y extensas, todas del mismo taller que trabajó en el automóvil desde al menos 2008 hasta principios de este año, mirando las facturas. Además, hay dos carpetas rojas con detalles del trabajo de servicio que muestran facturas que se remontan a 1960. Otros documentos incluyen el manual del operador original y las pruebas ITV que datan de 1961. Nos hacen creer que el automóvil estuvo almacenado entre 1973 y 2008 y posteriormente restaurado al fantástico estado en el que se encuentra hoy.
RFH Classics se enorgullece de ser el concesionario independiente de coches clásicos más grande de Bedfordshire, con más de 30 años de experiencia en el suministro de vehículos de alta calidad que puede comprar con confianza en un concesionario con excelentes críticas. Nos encanta dar la bienvenida a los visitantes a la sala de exposición, pero le pedimos que nos llame primero para conocer los detalles a continuación, ya que a veces podemos estar fuera del sitio. Este coche está exento de necesitar una prueba ITV, sin embargo, se ha probado periódicamente a lo largo de los años y actualmente se encuentra probado. Incluido en nuestro precio de pantalla, el automóvil se entregará con una ITV nueva, revisión y 3 meses de garantía.
Este Morris es elegible para el impuesto cero sobre automóviles históricos y también para la exención de ULEZ, lo que, sumado al bajo costo del seguro de automóviles clásicos, lo convierte en un automóvil muy asequible. Nuestros vehículos se venden sin daños financieros o de seguro con un certificado suministrado. Recomendamos combustible premium sin plomo en nuestros clásicos. Si no se puede visitar nuestra sala de exposición, la entrega en el Reino Unido está disponible; pregunte. ¿Buscando Exportar? Llámenos para una cotización. En nuestro sitio web (detalles arriba), ofrecemos videos de recorridos por todo nuestro stock. Llámame hoy y descubre cómo podemos ayudarte a convertir tus sueños de autos clásicos en realidad, gracias Richard #rfhclassics #classiccarshenlow