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1952' Morris Minor
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£10,495Publicado 11 Novembro 2023ID: DprAQC
Expirado
1 year atrás
1 year atrás
Information from the owner
Idade: 71 anos
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1952' Morris Minor
Acabamos de chegar conosco aqui na RFH Classics, temos este impressionante Split Screen 1952 Morris Minor 918cc MM High Light com acabamento em Birch Grey com Maroon Trim. Este belo exemplar tem sido o orgulho e a alegria dos proprietários anteriores desde que o adquiriram, há 63 anos, em 1960, como é bom encontrá-lo. Alguns se referem a isso como Série 1, mas depois de verificar é oficialmente um Destaque MM, obviamente referindo-se à posição do farol na asa e não na grade.
A carroceria deste clássico britânico está em perfeita ordem e claramente foi muito bem cuidada pelo proprietário anterior. Quando o coletamos, o carro estava equipado com capas de assento personalizadas que protegeram claramente os assentos de qualquer desgaste significativo e o O tapete vermelho correspondente está em muito bom estado. O painel de dois tons que o recebe quando você está sentado no carro mostra pouco ou nenhum desgaste e os medidores, óleo e combustível funcionam bem. Logo abaixo da borda do painel, encontre o interruptor bidirecional que opera os indicadores de semáforo, que é ótimo encontrar funcionando corretamente.
Sob o capô está o motor de 918 cc de 4 cilindros que, ao puxar o botão de partida, ganha vida. O adorável motor de válvula lateral, que pouco mudou desde os anos 30, quando foi introduzido pela primeira vez, funciona com Super Plus sem chumbo e tem uma boa pressão de óleo. Isto está emparelhado com uma caixa manual de 4 velocidades com um seletor de piso. Sob o capô apresenta-se muito bem com a pintura combinando com o alto padrão do acabamento exterior.
No escritório temos um ótimo arquivo de história do carro, olhando através dele é lindo ver pequenos tesouros como o Buff Style Log Book original. uma cópia do contrato de financiamento da década de 1960 que eles usaram para comprar o carro, juntamente com extensas faturas antigas, todas da mesma oficina que trabalhou no carro desde pelo menos 2008 até o início deste ano, olhando as faturas. Além disso, há duas pastas vermelhas com detalhes do trabalho de manutenção, mostrando faturas desde 1960. Outra documentação inclui o manual do operador original e testes MOT que datam de 1961. Somos levados a acreditar que o carro foi armazenado entre 1973 e 2008 e posteriormente restaurado à fantástica condição em que se encontra hoje.
A RFH Classics tem orgulho de ser o maior revendedor independente de carros clássicos de Bedfordshire, com mais de 30 anos de experiência no fornecimento de veículos de alta qualidade que você pode comprar com confiança de um revendedor com excelentes avaliações. Adoramos receber visitantes no showroom, mas pedimos que você nos ligue primeiro para obter os detalhes abaixo, pois às vezes podemos estar fora do local. Este carro está isento da necessidade de um teste MOT, no entanto, tem sido testado regularmente ao longo dos anos e está atualmente em teste. Incluído em nosso preço de tela, o carro será fornecido com MOT novo, com manutenção e garantia de 3 meses.
Este Morris é elegível para imposto automóvel histórico com classificação zero e também isento de ULEZ, que quando adicionado ao baixo custo do seguro de carro clássico o torna um carro muito acessível. Nossos veículos são vendidos livres de danos financeiros ou de seguro com um certificado fornecido. Recomendamos combustível premium sem chumbo em nossos clássicos. Não é possível visitar nosso showroom, então a entrega no Reino Unido está disponível, pergunte. Quer exportar? Ligue-nos para um orçamento. Em nosso site - detalhes acima, oferecemos vídeos de todo o nosso estoque. Ligue-me hoje e veja como podemos ajudá-lo a transformar seus sonhos de carros clássicos em realidade, obrigado Richard #rfhclassics #classiccarshenlow
A carroceria deste clássico britânico está em perfeita ordem e claramente foi muito bem cuidada pelo proprietário anterior. Quando o coletamos, o carro estava equipado com capas de assento personalizadas que protegeram claramente os assentos de qualquer desgaste significativo e o O tapete vermelho correspondente está em muito bom estado. O painel de dois tons que o recebe quando você está sentado no carro mostra pouco ou nenhum desgaste e os medidores, óleo e combustível funcionam bem. Logo abaixo da borda do painel, encontre o interruptor bidirecional que opera os indicadores de semáforo, que é ótimo encontrar funcionando corretamente.
Sob o capô está o motor de 918 cc de 4 cilindros que, ao puxar o botão de partida, ganha vida. O adorável motor de válvula lateral, que pouco mudou desde os anos 30, quando foi introduzido pela primeira vez, funciona com Super Plus sem chumbo e tem uma boa pressão de óleo. Isto está emparelhado com uma caixa manual de 4 velocidades com um seletor de piso. Sob o capô apresenta-se muito bem com a pintura combinando com o alto padrão do acabamento exterior.
No escritório temos um ótimo arquivo de história do carro, olhando através dele é lindo ver pequenos tesouros como o Buff Style Log Book original. uma cópia do contrato de financiamento da década de 1960 que eles usaram para comprar o carro, juntamente com extensas faturas antigas, todas da mesma oficina que trabalhou no carro desde pelo menos 2008 até o início deste ano, olhando as faturas. Além disso, há duas pastas vermelhas com detalhes do trabalho de manutenção, mostrando faturas desde 1960. Outra documentação inclui o manual do operador original e testes MOT que datam de 1961. Somos levados a acreditar que o carro foi armazenado entre 1973 e 2008 e posteriormente restaurado à fantástica condição em que se encontra hoje.
A RFH Classics tem orgulho de ser o maior revendedor independente de carros clássicos de Bedfordshire, com mais de 30 anos de experiência no fornecimento de veículos de alta qualidade que você pode comprar com confiança de um revendedor com excelentes avaliações. Adoramos receber visitantes no showroom, mas pedimos que você nos ligue primeiro para obter os detalhes abaixo, pois às vezes podemos estar fora do local. Este carro está isento da necessidade de um teste MOT, no entanto, tem sido testado regularmente ao longo dos anos e está atualmente em teste. Incluído em nosso preço de tela, o carro será fornecido com MOT novo, com manutenção e garantia de 3 meses.
Este Morris é elegível para imposto automóvel histórico com classificação zero e também isento de ULEZ, que quando adicionado ao baixo custo do seguro de carro clássico o torna um carro muito acessível. Nossos veículos são vendidos livres de danos financeiros ou de seguro com um certificado fornecido. Recomendamos combustível premium sem chumbo em nossos clássicos. Não é possível visitar nosso showroom, então a entrega no Reino Unido está disponível, pergunte. Quer exportar? Ligue-nos para um orçamento. Em nosso site - detalhes acima, oferecemos vídeos de todo o nosso estoque. Ligue-me hoje e veja como podemos ajudá-lo a transformar seus sonhos de carros clássicos em realidade, obrigado Richard #rfhclassics #classiccarshenlow
