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1968' Porsche 911
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£169,900Publicado 22 septiembre 2024ID: RmwQLz
- Hertfordshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 56 años
Kilometraje: 70295 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1968' Porsche 911
1 de 4 Porsche SWB 911L 1968 con dirección a la derecha: suministrado con excelente calidad de coleccionista con todos los documentos y accesorios asociados
1968 SWB RHD 911L Coupé
449 unidades producidas en todo el mundo
1 de 4 suministrados en volante a la derecha
Reino Unido suministrado por Porsche Cars, Isleworth
Producción en fábrica completa 23. 04. 1968
Primer registro en el Reino Unido el 10. 05. 1968
Pintura Rojo Burdeos (6808)
Interior de cuero sintético marrón
Alfombras negras
Altavoz del tablero
Alfombrillas Porsche Coco
Los orígenes del 911 se remontan a los bocetos dibujados por Ferdinand “Butzi” Porsche en 1959.
El Porsche 911 clásico fue desarrollado como un reemplazo mucho más potente, más grande y más cómodo del Porsche 356, el primer modelo de producción de la compañía. El nuevo coche hizo su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1963; El automóvil presentado en el salón del automóvil tenía una maqueta no operativa del motor 901, y no recibió una unidad funcional hasta febrero de 1964.
Originalmente fue designado como Porsche 901 (siendo 901 su número de proyecto interno), pero solo se construyeron 82 autos como 901.
Peugeot, nacionalista como siempre, protestó alegando que en Francia tenía derechos exclusivos sobre las denominaciones de coches formadas por tres números con un cero en el medio. Entonces, en lugar de vender el nuevo modelo con otro nombre en Francia, Porsche cambió el nombre a 911 y su producción comenzó en septiembre de 1964. Los primeros 911 llegaron a Estados Unidos en febrero de 1965 con un precio de 6.500 dólares.
El chasis 11810531 es un raro ejemplo del 911L, el más raro de todos los 911, ya que se cree que es uno de los cuatro únicos modelos L de 911 entregados al Reino Unido en 1968.
Sólo se produjeron un total de 449 Porsche 911L, la mayoría de los cuales se exportaron a los Estados Unidos. Cuando el 911 estuvo disponible en los mercados estadounidenses debido a las regulaciones de emisiones, el L ocupó su lugar en la parte superior de la gama. El nombre L significaba último modelo, con los mismos 130 caballos de fuerza que el 911 original y el 911L era el más caro de los 911 en ese momento.
Este 911L ha pertenecido al mismo propietario desde 2012 y siempre ha recibido un nivel excepcional de atención sin reparar en gastos.
Este es un ejemplo muy original, números coincidentes provistos de una pátina increíble. El interior se encuentra en excelentes condiciones originales y el vehículo se entrega con sus libros originales, su juego de herramientas, gato y compresor Porsche originales, COA de Porsche y un archivo histórico adjunto.
Esta es sin duda una oportunidad única para comprar uno de los primeros modelos más raros que Porsche suministró nuevo al Reino Unido, está en excelentes condiciones con todos sus accesorios originales in situ.
Como 1 de 4 RHD SWB 911L en esta condición, con esta procedencia, la búsqueda de otro es casi imposible.
Para obtener más información sobre esta emocionante oportunidad, comuníquese con un miembro de nuestro equipo de ventas.
1968 SWB RHD 911L Coupé
449 unidades producidas en todo el mundo
1 de 4 suministrados en volante a la derecha
Reino Unido suministrado por Porsche Cars, Isleworth
Producción en fábrica completa 23. 04. 1968
Primer registro en el Reino Unido el 10. 05. 1968
Pintura Rojo Burdeos (6808)
Interior de cuero sintético marrón
Alfombras negras
Altavoz del tablero
Alfombrillas Porsche Coco
Los orígenes del 911 se remontan a los bocetos dibujados por Ferdinand “Butzi” Porsche en 1959.
El Porsche 911 clásico fue desarrollado como un reemplazo mucho más potente, más grande y más cómodo del Porsche 356, el primer modelo de producción de la compañía. El nuevo coche hizo su debut en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1963; El automóvil presentado en el salón del automóvil tenía una maqueta no operativa del motor 901, y no recibió una unidad funcional hasta febrero de 1964.
Originalmente fue designado como Porsche 901 (siendo 901 su número de proyecto interno), pero solo se construyeron 82 autos como 901.
Peugeot, nacionalista como siempre, protestó alegando que en Francia tenía derechos exclusivos sobre las denominaciones de coches formadas por tres números con un cero en el medio. Entonces, en lugar de vender el nuevo modelo con otro nombre en Francia, Porsche cambió el nombre a 911 y su producción comenzó en septiembre de 1964. Los primeros 911 llegaron a Estados Unidos en febrero de 1965 con un precio de 6.500 dólares.
El chasis 11810531 es un raro ejemplo del 911L, el más raro de todos los 911, ya que se cree que es uno de los cuatro únicos modelos L de 911 entregados al Reino Unido en 1968.
Sólo se produjeron un total de 449 Porsche 911L, la mayoría de los cuales se exportaron a los Estados Unidos. Cuando el 911 estuvo disponible en los mercados estadounidenses debido a las regulaciones de emisiones, el L ocupó su lugar en la parte superior de la gama. El nombre L significaba último modelo, con los mismos 130 caballos de fuerza que el 911 original y el 911L era el más caro de los 911 en ese momento.
Este 911L ha pertenecido al mismo propietario desde 2012 y siempre ha recibido un nivel excepcional de atención sin reparar en gastos.
Este es un ejemplo muy original, números coincidentes provistos de una pátina increíble. El interior se encuentra en excelentes condiciones originales y el vehículo se entrega con sus libros originales, su juego de herramientas, gato y compresor Porsche originales, COA de Porsche y un archivo histórico adjunto.
Esta es sin duda una oportunidad única para comprar uno de los primeros modelos más raros que Porsche suministró nuevo al Reino Unido, está en excelentes condiciones con todos sus accesorios originales in situ.
Como 1 de 4 RHD SWB 911L en esta condición, con esta procedencia, la búsqueda de otro es casi imposible.
Para obtener más información sobre esta emocionante oportunidad, comuníquese con un miembro de nuestro equipo de ventas.
