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1971' Porsche 911
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£118,450Publicado 22 diciembre 2023ID: nSSQJH
Caducado
hace 1 año
hace 1 año
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 52 años
Color exterior: Blanco
Exterior: Faros antiniebla
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1971' Porsche 911
PORSCHE 911 E 2.4 Targa
El Porsche 911 Targa es un icono en la historia del fabricante alemán de vehículos deportivos. Su construcción especial del techo con sección central desmontable y barra de seguridad fija le otorgaba una apariencia única y una marca registrada en la gama Porsche. Por cierto, el nombre Targa proviene de la Targa Florio, la famosa carrera de resistencia que se celebró en Italia de 1906 a 1977 y en la que Porsche consiguió importantes victorias. El primer Porsche con techo Targa se presentó en el Salón del Automóvil IAA en septiembre de 1965.
En 1973 se habían construido 23.358 unidades Targa basadas en el modelo Porsche 911 F.
'Collection by Vermant' se complace en poder ofrecerles este 911 Targa muy raro, matriculado por primera vez en diciembre de 1971. Se trata de la versión llamada "ölklappe", la variante con el tapón de llenado de aceite externo detrás de la puerta del pasajero, usado exclusivamente en los coches 911 del año modelo 1972 y con el objetivo de obtener una mejor distribución del peso entre la parte delantera y la trasera.
Este 2. 4 E se entregó nuevo en Alemania y unos años más tarde acabó en manos de un propietario sueco muy apasionado, que sólo utilizaba el coche durante los bonitos meses de verano. Durante los duros inviernos suecos, el coche siempre estuvo ileso y guardado de forma segura para volver a matricularlo cuidadosamente el verano siguiente. La documentación de este proceso y la correspondencia al respecto se encuentra disponible en el amplio expediente del auto. En 2017, el coche acabó en una colección privada en Bélgica.
Este 911 E Targa está equipado con un motor de 6 cilindros y 2,4 litros, refrigerado por aire, con sistema de inyección mecánica Bosch y está acoplado a una caja de cambios semiautomática Sportmatic. Se trata de una caja de cambios que funciona sin embrague, pero en la que el propio conductor tenía que engranar las marchas. A lo largo de los años, muchas de estas cajas de cambios han quedado en el camino, lo que hace que este automóvil sea aún más exclusivo.
Recientemente, se ha cuidado toda la parte mecánica del coche, se ha reacondicionado completamente el motor y la caja de cambios también ha recibido una inspección exhaustiva. Durante estos trabajos no sólo se hizo la parte mecánica, sino que también se le dio el cariño necesario a la carrocería. Por ejemplo, se han realizado algunas reparaciones ligeras en el coche y se le ha proporcionado una capa de pintura completamente nueva en el color berenjena original y muy poco común. El interior, que probablemente todavía esté en su estado original, todavía está en excelentes condiciones y ha adquirido una hermosa pátina con el paso de los años. Aquí encontramos los asientos Recaro originales con pieza central de Pepita, tal como se entregaron originalmente. Este Targa también está equipado con las hermosas llantas Fuchs de 15 pulgadas y la moderna radio Blaupunkt Köln.
El coche ha sido importado oficialmente a Bélgica y viene con una documentación increíblemente gruesa con todos los documentos oficiales de la oficina de turismo de Suecia, todas las facturas de mantenimiento, todas las facturas de las restauraciones y el "Certificado de Autenticidad" emitido por Porsche para estos números coincidentes 911. MI.
Un coche hermoso y único con el que sólo podías soñar, hasta ahora....
Equipo opcional:
400 = ruedas 15¨Fuchs
404 = estabilizadores delanteros+traseros 15mm
409 = Asientos deportivos de cuero
424 = Tanque de combustible 90ltr.
426 = Moldura del paso de rueda de alto brillo
427 = Faldón para parachoques trasero
429 = Faros antiniebla (blancos)
443 = Lunas tintadas, parabrisas y luna trasera calefactables
463 = Radio Blaupunkt Colonia Estéreo
470= Equipo de Confort
El Porsche 911 Targa es un icono en la historia del fabricante alemán de vehículos deportivos. Su construcción especial del techo con sección central desmontable y barra de seguridad fija le otorgaba una apariencia única y una marca registrada en la gama Porsche. Por cierto, el nombre Targa proviene de la Targa Florio, la famosa carrera de resistencia que se celebró en Italia de 1906 a 1977 y en la que Porsche consiguió importantes victorias. El primer Porsche con techo Targa se presentó en el Salón del Automóvil IAA en septiembre de 1965.
En 1973 se habían construido 23.358 unidades Targa basadas en el modelo Porsche 911 F.
'Collection by Vermant' se complace en poder ofrecerles este 911 Targa muy raro, matriculado por primera vez en diciembre de 1971. Se trata de la versión llamada "ölklappe", la variante con el tapón de llenado de aceite externo detrás de la puerta del pasajero, usado exclusivamente en los coches 911 del año modelo 1972 y con el objetivo de obtener una mejor distribución del peso entre la parte delantera y la trasera.
Este 2. 4 E se entregó nuevo en Alemania y unos años más tarde acabó en manos de un propietario sueco muy apasionado, que sólo utilizaba el coche durante los bonitos meses de verano. Durante los duros inviernos suecos, el coche siempre estuvo ileso y guardado de forma segura para volver a matricularlo cuidadosamente el verano siguiente. La documentación de este proceso y la correspondencia al respecto se encuentra disponible en el amplio expediente del auto. En 2017, el coche acabó en una colección privada en Bélgica.
Este 911 E Targa está equipado con un motor de 6 cilindros y 2,4 litros, refrigerado por aire, con sistema de inyección mecánica Bosch y está acoplado a una caja de cambios semiautomática Sportmatic. Se trata de una caja de cambios que funciona sin embrague, pero en la que el propio conductor tenía que engranar las marchas. A lo largo de los años, muchas de estas cajas de cambios han quedado en el camino, lo que hace que este automóvil sea aún más exclusivo.
Recientemente, se ha cuidado toda la parte mecánica del coche, se ha reacondicionado completamente el motor y la caja de cambios también ha recibido una inspección exhaustiva. Durante estos trabajos no sólo se hizo la parte mecánica, sino que también se le dio el cariño necesario a la carrocería. Por ejemplo, se han realizado algunas reparaciones ligeras en el coche y se le ha proporcionado una capa de pintura completamente nueva en el color berenjena original y muy poco común. El interior, que probablemente todavía esté en su estado original, todavía está en excelentes condiciones y ha adquirido una hermosa pátina con el paso de los años. Aquí encontramos los asientos Recaro originales con pieza central de Pepita, tal como se entregaron originalmente. Este Targa también está equipado con las hermosas llantas Fuchs de 15 pulgadas y la moderna radio Blaupunkt Köln.
El coche ha sido importado oficialmente a Bélgica y viene con una documentación increíblemente gruesa con todos los documentos oficiales de la oficina de turismo de Suecia, todas las facturas de mantenimiento, todas las facturas de las restauraciones y el "Certificado de Autenticidad" emitido por Porsche para estos números coincidentes 911. MI.
Un coche hermoso y único con el que sólo podías soñar, hasta ahora....
Equipo opcional:
400 = ruedas 15¨Fuchs
404 = estabilizadores delanteros+traseros 15mm
409 = Asientos deportivos de cuero
424 = Tanque de combustible 90ltr.
426 = Moldura del paso de rueda de alto brillo
427 = Faldón para parachoques trasero
429 = Faros antiniebla (blancos)
443 = Lunas tintadas, parabrisas y luna trasera calefactables
463 = Radio Blaupunkt Colonia Estéreo
470= Equipo de Confort
