1971' Porsche 911

PORSCHE 911 E 2.4 Targa
O Porsche 911 Targa é um ícone na história do fabricante alemão de automóveis desportivos. A construção especial do teto com seção central removível e barra de segurança montada permanentemente conferia-lhe uma aparência única e uma marca registrada na linha Porsche. Aliás, o nome Targa veio da Targa Florio, a famosa corrida de resistência que foi realizada na Itália de 1906 a 1977 e onde a Porsche conseguiu belas vitórias. O primeiro Porsche com teto Targa foi apresentado no IAA Motor Show em setembro de 1965.
Em 1973, 23.358 unidades Targa foram construídas com base no modelo Porsche 911 F.
A 'Collection by Vermant' tem o prazer de lhe oferecer este raríssimo 911 Targa, matriculado pela primeira vez em dezembro de 1971. Esta é a versão chamada "ölklappe", a variante com tampa externa de abastecimento de óleo atrás da porta do passageiro, usada exclusivamente nos carros 911 do ano modelo 1972 e com o objetivo de obter uma melhor distribuição de peso entre a frente e a traseira.
Este 2.4 E foi entregue novo na Alemanha e alguns anos depois acabou nas mãos de um proprietário sueco muito apaixonado, que só usava o carro durante os lindos meses de verão. Durante os rigorosos invernos suecos, o carro permaneceu sempre ileso e armazenado em segurança para ser registrado novamente no verão seguinte. A documentação deste processo e a correspondência a respeito estão disponíveis no extenso arquivo do carro. Em 2017, o carro foi parar numa coleção particular na Bélgica.
Este 911 E Targa está equipado com um motor de 2,4 litros, 6 cilindros, refrigerado a ar, com sistema de injeção mecânica Bosch e está acoplado a uma caixa de velocidades semiautomática Sportmatic. Trata-se de uma caixa de câmbio que funciona sem embreagem, mas onde o próprio motorista teve que engatar as marchas. Ao longo dos anos, muitas destas caixas de velocidades foram deixadas de lado, o que torna este carro ainda mais único.
Recentemente, toda a parte mecânica do carro foi cuidada, com o motor totalmente revisado e a caixa de câmbio também passou por uma grande inspeção. Durante essas obras, não só a parte mecânica foi feita, mas também a carroceria recebeu o amor necessário. Por exemplo, alguns reparos leves foram feitos no carro e o carro recebeu uma camada de tinta completamente nova na cor original e muito rara Beringela. O interior, que provavelmente ainda se encontra no seu estado original, ainda se encontra em excelentes condições e adquiriu uma bela pátina ao longo dos anos. Aqui encontramos os bancos Recaro originais com peça intermediária Pepita, conforme entregue originalmente. Este Targa também está equipado com as belas jantes Fuchs de 15 polegadas e o contemporâneo rádio Blaupunkt Köln.
O carro foi importado oficialmente para a Bélgica e vem com uma documentação inimaginavelmente espessa com todos os documentos oficiais do posto de turismo da Suécia, todas as faturas de manutenção, todas as faturas das restaurações e o “Certificado de Autenticidade” emitido pela Porsche para estes números correspondentes 911 E.
Um carro lindo e único com o qual você só poderia sonhar, até agora....
Equipamento opcional:
400 = 15¨Rodas Fuchs
404 = estabilizadores dianteiros+traseiros 15mm
409 = Bancos esportivos de couro
424 = Tanque de Combustível 90ltr.
426 = Acabamento das cavas das rodas em alto brilho
427 = Avental para pára-choque traseiro
429 = Faróis de neblina (brancos)
443 = Vidros escurecidos, pára-brisas e vidro traseiro aquecidos
463 = Rádio Blaupunkt Köln Estéreo
470= Equipamento Conforto