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1905' Riley 9
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£250,000Publicado 24 mayo 2024ID: KP93Wm
Caducado
hace 5 meses, 3 semanas
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Information from the owner
Edad: 119 años
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1905' Riley 9
Se cree que este Riley de 9 CV de 1905 es un diseño experimental, producido para el programa de pruebas del primer chasis de cuatro ruedas de Riley.
Actualmente, se conocen cuatro ejemplares supervivientes del Riley 9hp. De los cuatro coches, tres son ejemplares auténticos de época, mientras que el cuarto es una réplica construida durante los últimos 30 años en Nueva Zelanda.
El ejemplo 1 es con Gaydon Motor Museum Reg. YU 4032 Motor No. 1112 Chasis No. C/ 105
El ejemplo 2 (este) es con Bridge Classic Cars Reg. CW151 Motor No. 860 Chasis No. 1572
El ejemplo 3 es el registro de automóvil RCAHT. 508 WAR Motor No. 1058 No. de chasis desconocido.
El ejemplo 4 es el automóvil neozelandés con registro BC8512, motor n.º 846 y chasis n.º 740.
Este ejemplo muy temprano de la ingeniería automotriz británica se presenta a la venta luego de una restauración completa, completada durante cuatro años.
Inicialmente encontrado escondido en una granja, se cree que para mantenerlo seguro durante las guerras mundiales, el CW 151 era una ruina y nada más que piezas de piezas de automóviles y metal esparcidas a lo largo de varios metros. Cuando comenzó la minuciosa restauración, casi no había material de referencia para basar la reconstrucción del vehículo. Después de varios viajes al Museo del Motor Gaydon y de aprovechar todos los conocimientos y experiencia del equipo de restauración, este vehículo único ahora está listo para encontrar un nuevo hogar.
Geoff Haviland, del Riley Cars Archive Heritage Trust, ha visitado el coche en persona y cree firmemente que este ejemplo es un diseño experimental que es anterior incluso a los prototipos del primer chasis Riley de cuatro ruedas y el primero en tener ruedas totalmente desmontables.
El primer modelo de 9 CV de Riley se ofreció al público por primera vez en el Salón del Automóvil de octubre de 1906 y se anunció como modelo de la temporada 1907. Los detalles del chasis del CW 151 son todos similares a los del automóvil de 1907, excepto por algunas diferencias notables, que incluyen una parte delantera más larga, espacio vacío frente a los pedales, la parte superior de la puerta es más alta que el brazo del asiento y el asiento es una unidad doble de una sola pieza en lugar de la versión de producción de un asiento doble.
Estas diferencias, junto con la historia del automóvil, apuntan a la posibilidad muy real de que esta fuera una de las, si no la primera, maqueta del primer chasis de cuatro ruedas de Riley.
La venta de este notable y fascinante automóvil de 119 años es verdaderamente una oportunidad única en la vida.
• Restaurado meticulosamente por Bridge Classic Cars durante un lapso de 4 años
• Pintado a mano por el renombrado rotulista Joby Carter.
• Los componentes originales han sido restaurados y reutilizados, siendo un alto porcentaje del vehículo original.
• Se cree que es un diseño experimental que incluso es anterior a los primeros prototipos del primer chasis de cuatro ruedas de Riley.
• Viene con techo y cubierta de asiento originales enmarcados profesionalmente
Actualmente, se conocen cuatro ejemplares supervivientes del Riley 9hp. De los cuatro coches, tres son ejemplares auténticos de época, mientras que el cuarto es una réplica construida durante los últimos 30 años en Nueva Zelanda.
El ejemplo 1 es con Gaydon Motor Museum Reg. YU 4032 Motor No. 1112 Chasis No. C/ 105
El ejemplo 2 (este) es con Bridge Classic Cars Reg. CW151 Motor No. 860 Chasis No. 1572
El ejemplo 3 es el registro de automóvil RCAHT. 508 WAR Motor No. 1058 No. de chasis desconocido.
El ejemplo 4 es el automóvil neozelandés con registro BC8512, motor n.º 846 y chasis n.º 740.
Este ejemplo muy temprano de la ingeniería automotriz británica se presenta a la venta luego de una restauración completa, completada durante cuatro años.
Inicialmente encontrado escondido en una granja, se cree que para mantenerlo seguro durante las guerras mundiales, el CW 151 era una ruina y nada más que piezas de piezas de automóviles y metal esparcidas a lo largo de varios metros. Cuando comenzó la minuciosa restauración, casi no había material de referencia para basar la reconstrucción del vehículo. Después de varios viajes al Museo del Motor Gaydon y de aprovechar todos los conocimientos y experiencia del equipo de restauración, este vehículo único ahora está listo para encontrar un nuevo hogar.
Geoff Haviland, del Riley Cars Archive Heritage Trust, ha visitado el coche en persona y cree firmemente que este ejemplo es un diseño experimental que es anterior incluso a los prototipos del primer chasis Riley de cuatro ruedas y el primero en tener ruedas totalmente desmontables.
El primer modelo de 9 CV de Riley se ofreció al público por primera vez en el Salón del Automóvil de octubre de 1906 y se anunció como modelo de la temporada 1907. Los detalles del chasis del CW 151 son todos similares a los del automóvil de 1907, excepto por algunas diferencias notables, que incluyen una parte delantera más larga, espacio vacío frente a los pedales, la parte superior de la puerta es más alta que el brazo del asiento y el asiento es una unidad doble de una sola pieza en lugar de la versión de producción de un asiento doble.
Estas diferencias, junto con la historia del automóvil, apuntan a la posibilidad muy real de que esta fuera una de las, si no la primera, maqueta del primer chasis de cuatro ruedas de Riley.
La venta de este notable y fascinante automóvil de 119 años es verdaderamente una oportunidad única en la vida.
• Restaurado meticulosamente por Bridge Classic Cars durante un lapso de 4 años
• Pintado a mano por el renombrado rotulista Joby Carter.
• Los componentes originales han sido restaurados y reutilizados, siendo un alto porcentaje del vehículo original.
• Se cree que es un diseño experimental que incluso es anterior a los primeros prototipos del primer chasis de cuatro ruedas de Riley.
• Viene con techo y cubierta de asiento originales enmarcados profesionalmente
