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1905' Riley 9
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£250,000Publicado 24 Maio 2024ID: KP93Wm
- Suffolk
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Information from the owner
Idade: 119 anos
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1905' Riley 9
Acredita-se que este Riley 9hp 1905 seja um projeto experimental, produzido para o programa de testes do primeiro chassi de quatro rodas de Riley.
Atualmente, existem quatro exemplos sobreviventes conhecidos do Riley 9hp. Dos quatro carros, três são exemplares genuínos da época, enquanto o quarto é uma réplica construída nos últimos 30 anos na Nova Zelândia.
O exemplo 1 é com Gaydon Motor Museum Reg. YU 4032 Motor nº 1112 chassi nº C/ 105
O exemplo 2 (este) é com Bridge Classic Cars Reg. Motor CW151 nº 860 chassi nº 1572
O exemplo 3 é o carro RCAHT Reg. 508 WAR Engine No. 1058 chassis No.
O exemplo 4 é o carro NZ Reg BC8512, motor nº 846, chassi nº 740.
Este exemplo muito antigo da engenharia automotiva britânica está sendo colocado à venda após uma restauração completa, concluída ao longo de quatro anos.
Inicialmente encontrado escondido em uma fazenda, supostamente para mantê-la segura durante as guerras mundiais, o CW 151 era um naufrágio e nada mais do que pedaços de peças de automóveis e metal espalhados por vários metros. No início da meticulosa restauração, quase não havia material de referência para basear a reconstrução do veículo. Após várias viagens ao Gaydon Motor Museum e recorrendo a todo o conhecimento e experiência da equipa de restauração, este veículo único está agora pronto para encontrar um novo lar.
Geoff Haviland, do Riley Cars Archive Heritage Trust, visitou o carro pessoalmente e acredita fortemente que este exemplo é um projeto experimental que antecede até mesmo os protótipos do primeiro chassi Riley de quatro rodas e o primeiro a ter rodas totalmente removíveis.
O primeiro modelo de 9 cv de Riley foi oferecido ao público pela primeira vez no Salão Automóvel em outubro de 1906 e foi anunciado como o modelo da temporada de 1907. Os detalhes do chassi do CW 151 são todos semelhantes aos do carro de 1907, exceto por algumas diferenças perceptíveis, incluindo uma frente mais longa, espaço vazio na frente dos pedais, a parte superior da porta é mais alta que o braço do assento e o assento é uma unidade dupla de peça única em vez da versão de produção de assento duplo.
Essas diferenças, juntamente com a história do carro, apontam para a possibilidade muito real de que este tenha sido um dos, senão o primeiro modelo do primeiro chassi de quatro rodas de Riley.
A venda deste carro notável e fascinante com 119 anos é verdadeiramente uma oportunidade única na vida.
• Meticulosamente restaurado pela Bridge Classic Cars durante um período de 4 anos
• Pintados à mão pelo renomado escritor de sinalização, Joby Carter
• Componentes originais foram restaurados e reutilizados, com uma alta porcentagem do veículo sendo original
• Acredita-se que seja um projeto experimental que antecede até mesmo os primeiros protótipos do primeiro chassi de quatro rodas de Riley
• Vem com teto e capa de assento originais com moldura profissional
Atualmente, existem quatro exemplos sobreviventes conhecidos do Riley 9hp. Dos quatro carros, três são exemplares genuínos da época, enquanto o quarto é uma réplica construída nos últimos 30 anos na Nova Zelândia.
O exemplo 1 é com Gaydon Motor Museum Reg. YU 4032 Motor nº 1112 chassi nº C/ 105
O exemplo 2 (este) é com Bridge Classic Cars Reg. Motor CW151 nº 860 chassi nº 1572
O exemplo 3 é o carro RCAHT Reg. 508 WAR Engine No. 1058 chassis No.
O exemplo 4 é o carro NZ Reg BC8512, motor nº 846, chassi nº 740.
Este exemplo muito antigo da engenharia automotiva britânica está sendo colocado à venda após uma restauração completa, concluída ao longo de quatro anos.
Inicialmente encontrado escondido em uma fazenda, supostamente para mantê-la segura durante as guerras mundiais, o CW 151 era um naufrágio e nada mais do que pedaços de peças de automóveis e metal espalhados por vários metros. No início da meticulosa restauração, quase não havia material de referência para basear a reconstrução do veículo. Após várias viagens ao Gaydon Motor Museum e recorrendo a todo o conhecimento e experiência da equipa de restauração, este veículo único está agora pronto para encontrar um novo lar.
Geoff Haviland, do Riley Cars Archive Heritage Trust, visitou o carro pessoalmente e acredita fortemente que este exemplo é um projeto experimental que antecede até mesmo os protótipos do primeiro chassi Riley de quatro rodas e o primeiro a ter rodas totalmente removíveis.
O primeiro modelo de 9 cv de Riley foi oferecido ao público pela primeira vez no Salão Automóvel em outubro de 1906 e foi anunciado como o modelo da temporada de 1907. Os detalhes do chassi do CW 151 são todos semelhantes aos do carro de 1907, exceto por algumas diferenças perceptíveis, incluindo uma frente mais longa, espaço vazio na frente dos pedais, a parte superior da porta é mais alta que o braço do assento e o assento é uma unidade dupla de peça única em vez da versão de produção de assento duplo.
Essas diferenças, juntamente com a história do carro, apontam para a possibilidade muito real de que este tenha sido um dos, senão o primeiro modelo do primeiro chassi de quatro rodas de Riley.
A venda deste carro notável e fascinante com 119 anos é verdadeiramente uma oportunidade única na vida.
• Meticulosamente restaurado pela Bridge Classic Cars durante um período de 4 anos
• Pintados à mão pelo renomado escritor de sinalização, Joby Carter
• Componentes originais foram restaurados e reutilizados, com uma alta porcentagem do veículo sendo original
• Acredita-se que seja um projeto experimental que antecede até mesmo os primeiros protótipos do primeiro chassi de quatro rodas de Riley
• Vem com teto e capa de assento originais com moldura profissional
