6 фото
1905' Riley 9
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£250,000Опубликовано 24 мая 2024ID: KP93Wm
- Suffolk
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 119 лет
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Красный
Комментарии продавца про 1905' Riley 9
Этот 9-сильный Riley 1905 года считается экспериментальной конструкцией, созданной для программы испытаний первого четырехколесного шасси Riley.
В настоящее время известно четыре сохранившихся экземпляра Riley 9hp. Из четырех автомобилей три являются подлинными экземплярами той эпохи, а четвертый — копией, построенной за последние 30 лет в Новой Зеландии.
Пример 1 относится к Gaydon Motor Museum Reg. Ю 4032 Двигатель №1112 шасси №С/105
Пример 2 (этот) относится к Bridge Classic Cars Reg. CW151 Двигатель № 860 шасси № 1572
Пример 3: автомобиль RCAHT, рег. 508 WAR Двигатель № 1058 № шасси неизвестен.
Пример 4 — новозеландский автомобиль Reg BC8512, двигатель № 846, шасси № 740.
Этот очень ранний образец британского автомобилестроения выставлен на продажу после полной реставрации, длившейся более четырех лет.
Первоначально найденный спрятанным на ферме, предположительно для того, чтобы обеспечить его безопасность во время мировых войн, CW 151 представлял собой развалины и представлял собой не что иное, как куски автомобильных запчастей и металла, разбросанные на несколько метров. Когда началась кропотливая реставрация, практически не было справочного материала, который мог бы служить основой для восстановления автомобиля. После нескольких поездок в Гайдонский автомобильный музей и использования всех знаний и опыта команды реставраторов этот уникальный автомобиль теперь готов обрести новый дом.
Джефф Хэвиленд из Riley Cars Archive Heritage Trust лично посетил автомобиль и твердо убежден, что этот экземпляр представляет собой экспериментальную конструкцию, которая предшествует даже прототипам первого четырехколесного шасси Riley и первого автомобиля с полностью съемными колесами.
Первая 9-сильная модель Райли была впервые представлена публике на автосалоне в октябре 1906 года и была анонсирована как модель сезона 1907 года. Детали шасси CW 151 аналогичны автомобилю 1907 года, за исключением некоторых заметных отличий, в том числе более длинной передней части, пустого пространства перед ножными педалями, верхней части двери выше рычага сиденья, а сиденье Цельный двухместный блок вместо серийного варианта двойного сиденья.
Эти различия в сочетании с историей автомобиля указывают на вполне реальную возможность того, что это был один из, если не самый первый макет первого четырехколесного шасси Райли.
Продажа этого замечательного и очаровательного 119-летнего автомобиля — это действительно уникальная возможность.
• Тщательно реставрировался компанией Bridge Classic Cars в течение 4 лет.
• Написано вручную известным автором вывесок Джоби Картером.
• Оригинальные компоненты были восстановлены и повторно использованы, при этом большая часть автомобиля является оригинальной.
• Считается, что это экспериментальная конструкция, которая предшествует первым прототипам первого четырехколесного шасси Райли.
• В комплект входит оригинальная крыша и чехол на сиденье профессионального дизайна.
В настоящее время известно четыре сохранившихся экземпляра Riley 9hp. Из четырех автомобилей три являются подлинными экземплярами той эпохи, а четвертый — копией, построенной за последние 30 лет в Новой Зеландии.
Пример 1 относится к Gaydon Motor Museum Reg. Ю 4032 Двигатель №1112 шасси №С/105
Пример 2 (этот) относится к Bridge Classic Cars Reg. CW151 Двигатель № 860 шасси № 1572
Пример 3: автомобиль RCAHT, рег. 508 WAR Двигатель № 1058 № шасси неизвестен.
Пример 4 — новозеландский автомобиль Reg BC8512, двигатель № 846, шасси № 740.
Этот очень ранний образец британского автомобилестроения выставлен на продажу после полной реставрации, длившейся более четырех лет.
Первоначально найденный спрятанным на ферме, предположительно для того, чтобы обеспечить его безопасность во время мировых войн, CW 151 представлял собой развалины и представлял собой не что иное, как куски автомобильных запчастей и металла, разбросанные на несколько метров. Когда началась кропотливая реставрация, практически не было справочного материала, который мог бы служить основой для восстановления автомобиля. После нескольких поездок в Гайдонский автомобильный музей и использования всех знаний и опыта команды реставраторов этот уникальный автомобиль теперь готов обрести новый дом.
Джефф Хэвиленд из Riley Cars Archive Heritage Trust лично посетил автомобиль и твердо убежден, что этот экземпляр представляет собой экспериментальную конструкцию, которая предшествует даже прототипам первого четырехколесного шасси Riley и первого автомобиля с полностью съемными колесами.
Первая 9-сильная модель Райли была впервые представлена публике на автосалоне в октябре 1906 года и была анонсирована как модель сезона 1907 года. Детали шасси CW 151 аналогичны автомобилю 1907 года, за исключением некоторых заметных отличий, в том числе более длинной передней части, пустого пространства перед ножными педалями, верхней части двери выше рычага сиденья, а сиденье Цельный двухместный блок вместо серийного варианта двойного сиденья.
Эти различия в сочетании с историей автомобиля указывают на вполне реальную возможность того, что это был один из, если не самый первый макет первого четырехколесного шасси Райли.
Продажа этого замечательного и очаровательного 119-летнего автомобиля — это действительно уникальная возможность.
• Тщательно реставрировался компанией Bridge Classic Cars в течение 4 лет.
• Написано вручную известным автором вывесок Джоби Картером.
• Оригинальные компоненты были восстановлены и повторно использованы, при этом большая часть автомобиля является оригинальной.
• Считается, что это экспериментальная конструкция, которая предшествует первым прототипам первого четырехколесного шасси Райли.
• В комплект входит оригинальная крыша и чехол на сиденье профессионального дизайна.
