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1933' Singer Nine Le Mans
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£10,000Publicado 30 abril 2025ID: PF6Wdh
Caducado
hace 7 meses
hace 7 meses
Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 92 años
Color exterior: Beis
Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero
Comentarios del vendedor sobre 1933' Singer Nine Le Mans
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Visualización: martes 20 de mayo a partir de las 12 p.m.
Subasta: miércoles 21 de mayo a partir de las 9 a.m.
Ubicación: St John's Rd, Buxton SK17 6Be
1933 Singer Nine Sports Coupe
Estimar
£ 10, 000 - £ 12, 000
Número de registro: ANO 667
Chasis No: 48043
MOT: exento
Ganador del premio reciente en el 'Singer National Weekend 2024'
Beneficiarse de una restauración integral c. 2009, que todavía se presenta bien
Puede ser elegible para eventos VSCC una vez inspeccionados
Ofrecido con un archivo de historial extenso y un documento V5C actual
Podría decirse que la primera oferta de rendimiento verdadera de Singer, los nueve deportes se presentó en julio de 1932. Mirando cada centímetro en el automóvil deportivo de la década de 1930 gracias a los esfuerzos del estilista Eric Neale, su carrocería despreciada fue respaldada por un robusto chasis de la escalera de la escalera y el chasis de la fricción de la fricción de la fricción de la altura de la hojas. Aumentada a través de una mayor capacidad de sumidero, el ventilador de enfriamiento estándar y los carburadores gemelos SU, el motor de cuatro cilindros OHC de 972cc de 972cc desarrolló unos 31bhp a 4, 600 rpm y se alió a una caja de cambios manual de cuatro velocidades de relación cercana. Supuestamente capaz de 66 mph y mantuvieron un crucero de 50 mph, los nueve deportes pronto adquirieron un envidiable pedigrí de la competencia. No contento con los ocho premios Premier que ganó durante el Londres de Navidad de 1932 a Exeter Run, la siguiente temporada vio la modelo distinguirse en el Rally de Monte Carlo, el juicio de Londres a Edinburgh y el juicio de seis días Alpine. Sin embargo, su logro de coronación se produjo en Le Mans de ese año cuando la versión ligeramente ajustada conducida por Barnes y Langley se convirtió en el primer automóvil británico Sub-1000CC sin superarque para calificar para la Copa Bienal Rudge-Whitworth. Lanzado en Open Four-Seale Tourer Guise, los nueve deportes también se pudieron tener como un cupé de cabeza fija de dos puertas desde 1933 en adelante. Un diseño elegante, el automóvil cerrado conducía con el mismo entusiasmo y agilidad que su hermano menos a prueba de clima.
Más información a seguir.
** La licitación se realizará en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - T&CS Aplicar **
El estacionamiento y la entrada en la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden comprar por £ 20 (admite 2 personas).
Visualización: martes 20 de mayo a partir de las 12 p.m.
Subasta: miércoles 21 de mayo a partir de las 9 a.m.
Ubicación: St John's Rd, Buxton SK17 6Be
1933 Singer Nine Sports Coupe
Estimar
£ 10, 000 - £ 12, 000
Número de registro: ANO 667
Chasis No: 48043
MOT: exento
Ganador del premio reciente en el 'Singer National Weekend 2024'
Beneficiarse de una restauración integral c. 2009, que todavía se presenta bien
Puede ser elegible para eventos VSCC una vez inspeccionados
Ofrecido con un archivo de historial extenso y un documento V5C actual
Podría decirse que la primera oferta de rendimiento verdadera de Singer, los nueve deportes se presentó en julio de 1932. Mirando cada centímetro en el automóvil deportivo de la década de 1930 gracias a los esfuerzos del estilista Eric Neale, su carrocería despreciada fue respaldada por un robusto chasis de la escalera de la escalera y el chasis de la fricción de la fricción de la fricción de la altura de la hojas. Aumentada a través de una mayor capacidad de sumidero, el ventilador de enfriamiento estándar y los carburadores gemelos SU, el motor de cuatro cilindros OHC de 972cc de 972cc desarrolló unos 31bhp a 4, 600 rpm y se alió a una caja de cambios manual de cuatro velocidades de relación cercana. Supuestamente capaz de 66 mph y mantuvieron un crucero de 50 mph, los nueve deportes pronto adquirieron un envidiable pedigrí de la competencia. No contento con los ocho premios Premier que ganó durante el Londres de Navidad de 1932 a Exeter Run, la siguiente temporada vio la modelo distinguirse en el Rally de Monte Carlo, el juicio de Londres a Edinburgh y el juicio de seis días Alpine. Sin embargo, su logro de coronación se produjo en Le Mans de ese año cuando la versión ligeramente ajustada conducida por Barnes y Langley se convirtió en el primer automóvil británico Sub-1000CC sin superarque para calificar para la Copa Bienal Rudge-Whitworth. Lanzado en Open Four-Seale Tourer Guise, los nueve deportes también se pudieron tener como un cupé de cabeza fija de dos puertas desde 1933 en adelante. Un diseño elegante, el automóvil cerrado conducía con el mismo entusiasmo y agilidad que su hermano menos a prueba de clima.
Más información a seguir.
** La licitación se realizará en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - T&CS Aplicar **
El estacionamiento y la entrada en la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden comprar por £ 20 (admite 2 personas).
