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1928' Sunbeam Twenty Weymann Saloon
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£25,000Publicado 28 enero 2026ID: UqgMN8
- Cheshire
- +44Mostrar teléfono
Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 98 años
Desplazamiento: 2920 cc
Combustible: Gasolina
Color exterior: Gris
Electrónica: Asistente de estacionamiento trasero
Comentarios del vendedor sobre 1928' Sunbeam Twenty Weymann Saloon
Salón Kelham | Newark, Nottinghamshire
Visualización: martes 17 de marzo de 2026 a partir de las 12:00 horas
Subasta: miércoles 18 de marzo de 2026
Ubicación: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1928 Rayo de sol veinte Weymann Berlina
Fabulosamente original y probablemente a solo 36 000 millas de nuevo
Estimar
£ 25 000 - £ 30 000
Número de registro: UC 635
Número de chasis: 2023H
ITV: exenta
Se cree que recorrió sólo 36.000 millas desde el nuevo
Se suministra nuevo a Roland Hugh Hill Esq de Blackpool.
Conserva sorprendentemente la gran mayoría de su carrocería tapizada en tela original.
Almacenado en seco entre 1929 y 1962 y vendido por Sotheby's tres años después a 40.000 kilómetros.
Maravilloso interior 'timewarp' completo con bolsa para el manual del propietario
Un potencial ganador de la clase de preservación en eventos de concursos de elegancia
La década de 1920 vio a Sunbeam ganar los Grandes Premios de Francia y España, terminar segundo en Le Mans, establecer numerosos récords de velocidad en tierra y causar consternación a Henry Royce por la calidad y el refinamiento de sus productos. Introducido en 1926, el Twenty (20,9 CV) estaba propulsado por un motor OHV de seis cilindros en línea de 2916 cc asociado a una transmisión manual de cuatro velocidades. Se dice que es capaz de alcanzar más de 112 km/h (si la carrocería lo permite), el recién llegado compartía numerosos componentes de transmisión con su glamoroso hermano Super Sports de 3 litros. Disponibles en las versiones Tourer, Coupé de cabezal fijo, Coupé de cabezal plegable, Berlina de carrocería, Berlina Weymann y Berlina Weymann Rally, se cree que se fabricaron unos 2.560 coches de 20,9 CV antes de que el modelo fuera revisado para 1931. Sin embargo, hoy en día los supervivientes son comparativamente pocos y distantes entre sí. Los folletos contemporáneos de Sunbeam revelan que el Weymann Saloon tenía un precio de £ 875 y se podía pedir en "clarete, negro o gris" sobre negro y con "tela o cuero inglés de la mejor calidad del color adecuado para combinar con la pintura".
Menos impermeables a los elementos que sus homólogos de metal, era inusual que las carrocerías Weymann Saloon cubiertas de tela duraran más de unas pocas décadas, independientemente del chasis del fabricante que adornaran. ¡De ahí nuestra emoción al encontrar uno que es sustancialmente original a pesar de sus noventa y ocho años! Según el libro de registro adjunto, el chasis 2023H se registró por primera vez como "UC 635" el 6 de febrero de 1928. Se entregó nuevo a Rowland Hugh Hill Esq., y se entiende que conservó el Sunbeam durante treinta y cinco años. Ofrecido a la venta por Sotheby's en asociación con el Montagu Motor Museum en Earls Court el 5 de noviembre de 1965, la descripción del catálogo del motor de 20 CV decía: "Este modelo sedán estuvo almacenado entre 1929 y 1962 y, por lo tanto, ha recorrido sólo 40.000 millas". Apareciendo en las páginas de la revista Motor Sport como parte de un anuncio de Chiltern Cars durante 1966, el cinco plazas tenía un precio de 425 libras esterlinas y se describía de la siguiente manera: "Dos propietarios de un pedido original nuevo, de bajo kilometraje y excepcional". A mediados de la década de 1980, se le regaló un radiador renovado, un embrague nuevo, una revisión de los frenos, ruedas con nuevos radios y cristales de seguridad nuevos, según un registro escrito a mano por el anterior propietario, R. E. Denton Esq., que indica que el kilometraje registrado del Sunbeam sólo había aumentado a 26.833 en 1993. Cuatro años más tarde, al pasar a manos del propietario anterior, el motor de 20 CV todavía muestra apenas 36. 000 millas en su odómetro, lo que probablemente representa el total recorrido desde nuevo y sin duda explicaría por qué su carrocería Weymann Saloon cubierta de tela ha sobrevivido tan bien. Aprovechando al máximo el hecho de que su padre había restaurado un Sunbeam similar desde cero, el anterior custodio le encargó que se ocupara del "UC 635". Además de reacondicionar el motor instalado de fábrica, volvió a cablear el coche, reacondicionó los frenos y renovó los cojinetes de las ruedas traseras (a menudo recurriendo a la experiencia de Bill Barrott). Se instalaron neumáticos Michelin de "doble remache" y se agregaron modernas luces de advertencia de peligro. Comenzando rápidamente y funcionando bien durante nuestra reciente sesión de fotografía, el cinco plazas ha pasado los últimos cuatro años como parte de una colección privada. Este fabuloso Vintage Sunbeam, potencial ganador de la clase de conservación en los concursos de elegancia, realmente necesita ser visto "en la tela" para ser apreciado. Se ofrece a la venta con documento de registro V5C, libro de registro de aficionados, catálogo de Sotheby's, manual de copias y facturas variadas, etc. Una oportunidad única.
** Las ofertas se realizarán en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y con comisión; se aplican términos y condiciones**
El aparcamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden adquirir por 20€ (admite 2 personas).
Visualización: martes 17 de marzo de 2026 a partir de las 12:00 horas
Subasta: miércoles 18 de marzo de 2026
Ubicación: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1928 Rayo de sol veinte Weymann Berlina
Fabulosamente original y probablemente a solo 36 000 millas de nuevo
Estimar
£ 25 000 - £ 30 000
Número de registro: UC 635
Número de chasis: 2023H
ITV: exenta
Se cree que recorrió sólo 36.000 millas desde el nuevo
Se suministra nuevo a Roland Hugh Hill Esq de Blackpool.
Conserva sorprendentemente la gran mayoría de su carrocería tapizada en tela original.
Almacenado en seco entre 1929 y 1962 y vendido por Sotheby's tres años después a 40.000 kilómetros.
Maravilloso interior 'timewarp' completo con bolsa para el manual del propietario
Un potencial ganador de la clase de preservación en eventos de concursos de elegancia
La década de 1920 vio a Sunbeam ganar los Grandes Premios de Francia y España, terminar segundo en Le Mans, establecer numerosos récords de velocidad en tierra y causar consternación a Henry Royce por la calidad y el refinamiento de sus productos. Introducido en 1926, el Twenty (20,9 CV) estaba propulsado por un motor OHV de seis cilindros en línea de 2916 cc asociado a una transmisión manual de cuatro velocidades. Se dice que es capaz de alcanzar más de 112 km/h (si la carrocería lo permite), el recién llegado compartía numerosos componentes de transmisión con su glamoroso hermano Super Sports de 3 litros. Disponibles en las versiones Tourer, Coupé de cabezal fijo, Coupé de cabezal plegable, Berlina de carrocería, Berlina Weymann y Berlina Weymann Rally, se cree que se fabricaron unos 2.560 coches de 20,9 CV antes de que el modelo fuera revisado para 1931. Sin embargo, hoy en día los supervivientes son comparativamente pocos y distantes entre sí. Los folletos contemporáneos de Sunbeam revelan que el Weymann Saloon tenía un precio de £ 875 y se podía pedir en "clarete, negro o gris" sobre negro y con "tela o cuero inglés de la mejor calidad del color adecuado para combinar con la pintura".
Menos impermeables a los elementos que sus homólogos de metal, era inusual que las carrocerías Weymann Saloon cubiertas de tela duraran más de unas pocas décadas, independientemente del chasis del fabricante que adornaran. ¡De ahí nuestra emoción al encontrar uno que es sustancialmente original a pesar de sus noventa y ocho años! Según el libro de registro adjunto, el chasis 2023H se registró por primera vez como "UC 635" el 6 de febrero de 1928. Se entregó nuevo a Rowland Hugh Hill Esq., y se entiende que conservó el Sunbeam durante treinta y cinco años. Ofrecido a la venta por Sotheby's en asociación con el Montagu Motor Museum en Earls Court el 5 de noviembre de 1965, la descripción del catálogo del motor de 20 CV decía: "Este modelo sedán estuvo almacenado entre 1929 y 1962 y, por lo tanto, ha recorrido sólo 40.000 millas". Apareciendo en las páginas de la revista Motor Sport como parte de un anuncio de Chiltern Cars durante 1966, el cinco plazas tenía un precio de 425 libras esterlinas y se describía de la siguiente manera: "Dos propietarios de un pedido original nuevo, de bajo kilometraje y excepcional". A mediados de la década de 1980, se le regaló un radiador renovado, un embrague nuevo, una revisión de los frenos, ruedas con nuevos radios y cristales de seguridad nuevos, según un registro escrito a mano por el anterior propietario, R. E. Denton Esq., que indica que el kilometraje registrado del Sunbeam sólo había aumentado a 26.833 en 1993. Cuatro años más tarde, al pasar a manos del propietario anterior, el motor de 20 CV todavía muestra apenas 36. 000 millas en su odómetro, lo que probablemente representa el total recorrido desde nuevo y sin duda explicaría por qué su carrocería Weymann Saloon cubierta de tela ha sobrevivido tan bien. Aprovechando al máximo el hecho de que su padre había restaurado un Sunbeam similar desde cero, el anterior custodio le encargó que se ocupara del "UC 635". Además de reacondicionar el motor instalado de fábrica, volvió a cablear el coche, reacondicionó los frenos y renovó los cojinetes de las ruedas traseras (a menudo recurriendo a la experiencia de Bill Barrott). Se instalaron neumáticos Michelin de "doble remache" y se agregaron modernas luces de advertencia de peligro. Comenzando rápidamente y funcionando bien durante nuestra reciente sesión de fotografía, el cinco plazas ha pasado los últimos cuatro años como parte de una colección privada. Este fabuloso Vintage Sunbeam, potencial ganador de la clase de conservación en los concursos de elegancia, realmente necesita ser visto "en la tela" para ser apreciado. Se ofrece a la venta con documento de registro V5C, libro de registro de aficionados, catálogo de Sotheby's, manual de copias y facturas variadas, etc. Una oportunidad única.
** Las ofertas se realizarán en vivo en el lugar, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y con comisión; se aplican términos y condiciones**
El aparcamiento y la entrada a la subasta son gratuitos para los asistentes a la subasta con un catálogo disponible en la puerta.
Los catálogos se pueden adquirir por 20€ (admite 2 personas).
