1928' Sunbeam Twenty Weymann Saloon photo #1
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1928' Sunbeam Twenty Weymann Saloon

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£25,000
Publicado 28 Janeiro 2026ID: UqgMN8

Information from the owner

Corpo: Cupé
Idade: 98 anos
Deslocação: 2920 cc
Combustível: Gasolina
Cor exterior: Cinzento
Eletrónica: Assistente de Estacionamento Traseiro

Comentários do vendedor sobre 1928' Sunbeam Twenty Weymann Saloon

 
Salão Kelham | Newark, Nottinghamshire
Exibição: terça-feira, 17 de março de 2026, a partir das 12h
Leilão: Quarta-feira, 18 de março de 2026
Localização: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Salão Sunbeam Twenty Weymann 1928
Fabulosamente original e provavelmente a apenas 36.000 milhas do novo
Estimativa
£ 25.000 - £ 30.000
Número de registro: UC 635
Número do chassi: 2023H
MOT: Isento
Acredita-se que tenha percorrido apenas 36.000 milhas desde o novo
Fornecido novo para Roland Hugh Hill Esq de Blackpool
Surpreendentemente mantém a grande maioria de sua carroceria original coberta de tecido
Armazenado a seco de 1929 a 1962 e vendido pela Sotheby's três anos depois por 25.000 milhas
Maravilhoso interior 'timewarp' completo com bolsa para manual do proprietário
Um potencial vencedor da classe de preservação em eventos concours d'elegance
A década de 1920 testemunhou a Sunbeam vencer os Grandes Prêmios da França e da Espanha, terminar em segundo em Le Mans, estabelecer vários recordes de velocidade terrestre e causar consternação a Henry Royce em relação à qualidade e refinamento de seus produtos. Introduzido em 1926, o Twenty (20,9 cv) era movido por um motor OHV de seis cilindros em linha de 2.916 cc aliado a uma transmissão manual de quatro velocidades. Supostamente capaz de atingir mais de 70 mph (se a carroceria permitir), o recém-chegado compartilhou vários componentes do sistema de transmissão com seu glamoroso irmão Super Sports de 3 litros. Disponível nas versões Tourer, Fixed Head Coupe, Folding Head Coupe, Coachbuilt Saloon, Weymann Saloon e Rally Weymann Saloon, acredita-se que cerca de 2.560 carros de 20,9 CV tenham sido fabricados antes do modelo ser revisado para 1931. Porém, hoje os sobreviventes são comparativamente poucos e distantes entre si. Os folhetos contemporâneos da Sunbeam revelam que o Weymann Saloon custava pesadas £ 875 e poderia ser encomendado em ‘Claret, Black ou Grey’ em vez de preto e com ‘tecido ou couro inglês da melhor qualidade de cor adequada para combinar com a pintura’.
Menos imunes aos elementos do que os seus homólogos de metal, era incomum que as carrocerias Weymann Saloon revestidas de tecido durassem mais do que algumas décadas, independentemente do chassi do fabricante que adornassem. Daí a nossa excitação ao encontrar um que é substancialmente original apesar dos seus noventa e oito anos! De acordo com o livro de registro que o acompanha, o chassi 2023H foi registrado pela primeira vez como ‘UC 635’ em 6 de fevereiro de 1928. Fornecido novo para Rowland Hugh Hill Esq., ele teria mantido o Sunbeam por trinta e cinco anos. Colocado à venda pela Sotheby’s em associação com o Montagu Motor Museum em Earls Court em 5 de Novembro de 1965, a descrição do catálogo de 20 CV afirmava que: “Este modelo de berlina foi armazenado de 1929 a 1962 e, portanto, percorreu apenas 25 000 milhas”. Enfeitando as páginas da revista Motor Sport como parte de um anúncio da Chiltern Cars em 1966, o carro de cinco lugares custava £ 425 e era descrito da seguinte forma: “Dois proprietários de novo, baixa quilometragem, excelente pedido original”. Tratado com um radiador reformado, embreagem nova, revisão de freio, rodas com raios refeitos e novos vidros de segurança em meados da década de 1980, um registro manuscrito mantido pelo detentor anterior, R. E. Denton Esq., indica que a quilometragem registrada do Sunbeam só aumentou para 26.833 em 1993. Entrando na propriedade anterior quatro anos depois, o 20hp ainda mostra apenas 36, 000 milhas até o seu hodômetro, o que provavelmente representa o total coberto de novo e certamente explicaria por que sua carroceria Weymann Saloon coberta de tecido sobreviveu tão bem. Aproveitando ao máximo o facto de o seu pai ter restaurado um Sunbeam semelhante a partir do zero, o zelador anterior pediu-lhe que cuidasse do ‘UC 635’. Além de revisar o motor instalado de fábrica, ele religou o carro, recondicionou os freios e renovou os rolamentos das rodas traseiras (muitas vezes recorrendo à experiência de Bill Barrott). Pneus Michelin com rebite duplo foram instalados e modernas luzes de advertência de perigo foram adicionadas. Começando prontamente e funcionando bem durante nossa recente sessão fotográfica, o carro de cinco lugares passou os últimos quatro anos como parte de uma coleção particular. Potencial vencedor da classe de preservação em eventos concours d’elegance, este fabuloso Vintage Sunbeam realmente precisa ser visto “no tecido” para ser apreciado. Colocado à venda com Documento de Registo V5C, diário de bordo, catálogo Sotheby’s, manual de cópias e faturas diversas, etc.
** A licitação será realizada ao vivo no local do evento, on-line através do nosso site H&H, por telefone e comissão - aplicam-se T&Cs**
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para os participantes do leilão mediante catálogo, disponível à porta.
Os catálogos podem ser adquiridos por £20 (admite 2 pessoas).

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