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1931' Chevrolet Series AE
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$25,000Publicado 12 Maio 2026ID: UTUopm
- Pennsylvania
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Information from the owner
Idade: 95 anos
Quilometragem: 30528 km
Transmissão: Manual
Cor exterior: Vermelho
Comentários do vendedor sobre 1931' Chevrolet Series AE
Roadster esportivo Chevrolet AE Independence 1931
Com a depressão em pleno andamento, as vendas de automóveis despencaram. A Chevrolet reduziu a produção em 8% ao mesmo tempo que a Ford viu as vendas caírem 66%. A Chevrolet estava vendendo mais carros e lançou o Chevrolet AE Independence. Mesmo com uma queda de 8%, doze modelos do Independence foram produzidos em 1931 com um total de cerca de 620 mil carros fabricados.
Para remessa, um Chevrolet AE Independence Sport Roadster 1931 não restaurado, a versão de 2 portas, 2 passageiros e assento estrondoso do modelo. Carros sem assentos elétricos foram montados em Flint, Michigan. Os assentos extras rebatíveis devem ter sido tão novos para o público quanto a assistência de faixa é para nós hoje. Foi um recurso que acrescentou algo ao roadster básico.
SEM TÍTULO - VENDIDO SOMENTE NA NOTA DE VENDA
Exterior
O primer de óxido de ferrugem cobre o carro em painéis relativamente retos para um carro com quase 100 anos. A novidade em 1931 foi a barra de ligação curva conectando as luzes e um excelente ornamento de águia, ambos presentes aqui junto com as rodas com raios de arame que também eram padrão. Os pára-lamas pretos se conectam a um estribo largo e os pára-lamas têm alguns inchaços e hematomas, algum enchimento e uma placa quadrada soldada preenchendo um buraco. Há alguma ferrugem na carroceria em alguns lugares e algumas correções de lama anteriores e a pintura do para-lama pode ter sido escovada. A lente da lanterna traseira está faltando, mas o degrau para o assento estridente está presente. A parte superior da lona não pode ser restaurada, mas a moldura pode ser salva.
Interior
Na verdadeira condição de encontrar um celeiro por dentro, a estrutura do banco corrido está intacta, mas o estofamento de couro não. Todos os medidores estão no lugar e o volante está em boas condições, assim como o botão de mudança no câmbio montado no chão. As tábuas do piso estão no lugar e um ventilador elétrico Chevrolet antigo está montado na área dos pés do passageiro. A parte inferior do assento estridente se saiu um pouco melhor do que o banco da cabine, mas ainda precisará de restauração.
Transmissão
Um seis cilindros em linha de 193,9ci está instalado e foi avaliado em 50 cavalos de potência quando novo. Possui carburador de 1 cilindro e transmissão manual de 3 marchas com 3,82 marchas na traseira. Os freios mecânicos a tambor são encontrados na dianteira e na traseira.
Material rodante
A pátina profunda aqui é composta de ferrugem superficial e um pouco de graxa velha, mas intacta e completa por baixo. O carro está equipado com molas de lâmina na dianteira e na traseira. Notamos uma barriga com ferrugem, mas o resto parece inteiro. O escapamento único cruza um silenciador tipo estoque e segue para o para-choque traseiro, onde libera o escapamento.
Deixe-o em condições de encontrar um celeiro e exiba-o, ou arregace as mangas e explore esta Independência de 1931 raramente vista e restaure-a enquanto ainda há uma base de conhecimento que pode ajudar com as milhões de perguntas que você sem dúvida terá!
SEM TÍTULO - VENDIDO SOMENTE NA NOTA DE VENDA
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor em consignação de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com. Contate-os a qualquer momento para obter mais informações ou para ver o veículo pessoalmente.
Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e eles fazem isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
Com a depressão em pleno andamento, as vendas de automóveis despencaram. A Chevrolet reduziu a produção em 8% ao mesmo tempo que a Ford viu as vendas caírem 66%. A Chevrolet estava vendendo mais carros e lançou o Chevrolet AE Independence. Mesmo com uma queda de 8%, doze modelos do Independence foram produzidos em 1931 com um total de cerca de 620 mil carros fabricados.
Para remessa, um Chevrolet AE Independence Sport Roadster 1931 não restaurado, a versão de 2 portas, 2 passageiros e assento estrondoso do modelo. Carros sem assentos elétricos foram montados em Flint, Michigan. Os assentos extras rebatíveis devem ter sido tão novos para o público quanto a assistência de faixa é para nós hoje. Foi um recurso que acrescentou algo ao roadster básico.
SEM TÍTULO - VENDIDO SOMENTE NA NOTA DE VENDA
Exterior
O primer de óxido de ferrugem cobre o carro em painéis relativamente retos para um carro com quase 100 anos. A novidade em 1931 foi a barra de ligação curva conectando as luzes e um excelente ornamento de águia, ambos presentes aqui junto com as rodas com raios de arame que também eram padrão. Os pára-lamas pretos se conectam a um estribo largo e os pára-lamas têm alguns inchaços e hematomas, algum enchimento e uma placa quadrada soldada preenchendo um buraco. Há alguma ferrugem na carroceria em alguns lugares e algumas correções de lama anteriores e a pintura do para-lama pode ter sido escovada. A lente da lanterna traseira está faltando, mas o degrau para o assento estridente está presente. A parte superior da lona não pode ser restaurada, mas a moldura pode ser salva.
Interior
Na verdadeira condição de encontrar um celeiro por dentro, a estrutura do banco corrido está intacta, mas o estofamento de couro não. Todos os medidores estão no lugar e o volante está em boas condições, assim como o botão de mudança no câmbio montado no chão. As tábuas do piso estão no lugar e um ventilador elétrico Chevrolet antigo está montado na área dos pés do passageiro. A parte inferior do assento estridente se saiu um pouco melhor do que o banco da cabine, mas ainda precisará de restauração.
Transmissão
Um seis cilindros em linha de 193,9ci está instalado e foi avaliado em 50 cavalos de potência quando novo. Possui carburador de 1 cilindro e transmissão manual de 3 marchas com 3,82 marchas na traseira. Os freios mecânicos a tambor são encontrados na dianteira e na traseira.
Material rodante
A pátina profunda aqui é composta de ferrugem superficial e um pouco de graxa velha, mas intacta e completa por baixo. O carro está equipado com molas de lâmina na dianteira e na traseira. Notamos uma barriga com ferrugem, mas o resto parece inteiro. O escapamento único cruza um silenciador tipo estoque e segue para o para-choque traseiro, onde libera o escapamento.
Deixe-o em condições de encontrar um celeiro e exiba-o, ou arregace as mangas e explore esta Independência de 1931 raramente vista e restaure-a enquanto ainda há uma base de conhecimento que pode ajudar com as milhões de perguntas que você sem dúvida terá!
SEM TÍTULO - VENDIDO SOMENTE NA NOTA DE VENDA
O Classic Auto Mall abriga mais de 1.000 veículos clássicos e colecionáveis à venda em consignação em um showroom climatizado de 336.000 pés quadrados (mais de 8 acres!). O maior revendedor em consignação de veículos clássicos e colecionáveis em um único local está localizado em Morgantown, Pensilvânia, a apenas 1 hora a oeste da Filadélfia, na saída 298 da I-76 Pennsylvania Turnpike. Para mais informações visite www.classicautomall.com. Contate-os a qualquer momento para obter mais informações ou para ver o veículo pessoalmente.
Com tantos carros excelentes, você sabe que temos muito o que conversar, e eles fazem isso todas as semanas no Classic Auto Mall Podcast com o apresentador Stewart Howden. Stewart discute novos estoques, bem como tendências em remessas e preços de carros, enquanto entrevista celebridades e profissionais do setor automotivo sobre carros incríveis e sua história. Sintonize todas as semanas o Classic Auto Mall Podcast onde quer que você goste. Você também pode assistir no YouTube!
