1966' Triumph Spitfire

Mi Triumph Spitfire Mk2 (la variante más rara de Spitfire) es un automóvil con volante a la derecha original del mercado local, que tiene un acabado en su combinación de colores original de fábrica, rojo señal con un interior de cuero negro. Es un ejemplo de números coincidentes, que fue construido el 25 de octubre de 1965 y enviado el 26 de enero de 1966 por Berkeley Square Garage Ltd.

El certificado de herencia del coche confirma todo lo anterior, junto con los extras opcionales de fábrica en ese momento. Estos eran un calefactor, lavaparabrisas y una cubierta de lona negra (que ya no tengo). Se cree que el coche todavía lleva su placa de matrícula original.

El auto solo ha hecho 97, 571 millas desde nuevo, por sus 3 dueños anteriores. Curiosamente, el Spitfire había estado en la familia de los propietarios anteriores durante casi 50 años y, según el hijo (a quien se lo compré), su padre siempre lo había guardado en un garaje y lo había cuidado bien. Para validar esto, el auto viene con algo de historia; el archivo contiene algunas ITV que datan de septiembre de 1991 y una factura de 1984. Según el certificado de ITV, ¡el automóvil solo ha recorrido 2, 153 millas en los últimos 30 años!

Posteriormente, el propietario anterior (el hijo) hizo que el automóvil se volviera a poner en servicio en 2016 a un costo de £ 3, 480, poco después de que lamentablemente falleciera su padre. Su padre era un gran entusiasta del triunfo, que lo llevó a muchos eventos; especialmente en las décadas de 1970 y 1980.

El objetivo de la puesta en servicio era:

- Revisar y reacondicionar por completo según sea necesario y volver a poner en marcha el vehículo
- Desmontar y reacondicionar carburadores
- Reemplazo de escape completo con sistema de acero inoxidable
- Revisión completa del sistema de frenos.
- Cambiar los cuatro neumáticos
- Reemplazar juego de llaves
- Reemplace la batería
- Revise y reacondicione la suspensión y reemplace las botas giratorias
- Corte y reemplace la carrocería corroída, pinte y repare según sea necesario
- Waxoyl la parte inferior del vehículo

Desde que tuve el automóvil durante el último año, el automóvil se ha beneficiado de un nuevo rociado de metal desnudo completo realizado por amigos míos, que tienen su propio taller de pintura. Hay evidencia fotográfica completa, con todas las facturas parciales adjuntas en el archivo histórico. La razón por la que vendo el auto después de haberlo tenido solo durante un año es que necesito financiar un nuevo proyecto.

Posteriormente, el auto es estructuralmente sólido y está en excelentes condiciones con un acabado maravilloso. Es un automóvil muy confiable, que está listo para ser disfrutado y conducido por su nuevo y merecido propietario. El coche no tiene actualmente una ITV, pero estoy feliz de poner una nueva para un nuevo comprador (está gravada hasta el 1 de abril de 2022).

Además, debo añadir que el coche incluye un techo rígido original, pero no hay un techo blando, ya que nunca llegué a comprar uno. Sin embargo, tengo un marco para una capota blanda. La única área que decepciona ligeramente al automóvil es que hay rasgaduras considerables tanto en el asiento del conductor como en el del pasajero, por lo que recomendaría atender estas áreas, volviendo a tapizar los asientos en un futuro cercano.

Tengo muchas fotografías adicionales del automóvil, así que no dude en ponerse en contacto si desea ver estas fotografías adicionales o ver/comprar el automóvil. Salud