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1964' Volkswagen Karmann Ghia

80,000zł

Publicado 19 julio 2024ID: yROubc

Polonia
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Information from the owner

Carrocería: Cupé

Edad: 60 años

Kilometraje: 100000 km

Desplazamiento: 1493 cc

Transmisión: Automático

Color exterior: Plata

Interior: Asientos refrigerados

Comentarios del vendedor sobre 1964' Volkswagen Karmann Ghia

Se vende como podéis ver preciosa semiautomática Karmann Ghia 1600, restaurada y completa, aunque lleva varios años prácticamente sin uso. El color es plata perla, original de VW (a principios de siglo lo eran los Passat). lanzado en este color). El coche se fabricó en Wrocław desde la chatarra hasta el estado visible en las fotos. Por supuesto, tengo fotos analógicas del momento de la renovación. Un poco de historia: los elementos básicos del coche se compraron en marcas alemanas en un estado cercano al desguace en el siglo pasado. Todo el equipo estaba en cajas, suelto o desaparecido. Recuerde que hace 25 años no existían clubes, páginas web, especialistas en coches clásicos y no existía la matriculación de vehículos antiguos. Sin embargo, con la ayuda de los anuncios de los periódicos alemanes, la guía telefónica y, por supuesto, de mi padre, logramos hacer una carrocería decente usando las reparaciones originales, encontrar y comprar algunos detalles que faltaban, pintarla, hacer bonitos tapizados, etc. Lamentablemente, tanto mi padre como los contratistas principales de esta remodelación de hace años se fueron a las carreteras eternas, por lo que sólo queda el testimonio de su trabajo y pasión en fotos y en vivo en este auto. Un poco sobre el auto: Debido a. El estado técnico de algunos elementos originales y la "imposibilidad" relacionada con la normativa vigente en aquel momento, hicieron necesario utilizar piezas del chasis de otro VW, es decir, un TL1600 de los años 60, asientos de un Suzuki Swift procedentes de chatarra. (pero cómodo y con reposacabezas), y muchas cosas se pueden simplemente agregar/terminar. Otros, como los listones de los laterales, no se pudieron completar, por lo que los orificios de montaje se soldaron suavemente y, de hecho, me gusta más así (de todos modos no había puertas desde este punto hacia abajo ;-). un solo material, además de puertas con bolsillos originales de ecopiel bordados. Como puede ver, el nivel de refinamiento es obviamente diferente al de los originales fabricados hoy, pero no tiene ni un gramo de óxido (aparte de los viajes, ha estado guardado en garaje). vida). La pintura está en casi perfectas condiciones, el motor de doble admisión y la caja de cambios nunca han causado ningún problema, aunque, por supuesto, el coche se puede recoger con una grúa: no ha sido revisado y no ha sido arrancado durante 3 años, así que ahora no me arriesgaría a girar el motor de arranque y conducir después de la inspección mecánica, el servicio del carburador, el reemplazo de líquidos (probablemente neumáticos), la limpieza y la renovación del sello en el documento de identidad, puedes ir inmediatamente al rally o a cualquier otro lugar sin vergüenza; Personalmente, lo más lejos que he conducido fue desde Wrocław a Sztum y viceversa sin ningún problema. Hace unos años, antes de su inmovilización, corría por las colinas del valle de Kłodzko, no bebía aceite ni goteaba debajo. Simplemente un auto sano como puedes ver en las fotos, sería perfecto hacer algunos trabajos estéticos en el compartimiento del motor, el maletero o el interior debajo del tablero, pero eso depende del nuevo dueño para que no se aburra ;- ) Todo funciona excepto el reloj del tablero y la calefacción de la luneta trasera. La radio también se dejó original, pero para mejor sonido la conecté a un amplificador Alpine y a parlantes en los paneles laterales traseros. Se reproduce muy bien y con bastante volumen cuando es necesario. El altavoz del tablero y la tira de cuero visible en la foto son, por supuesto, falsos y además enmascaran una grieta en el elemento original del tablero; no fue posible encontrar un reemplazo. Precio: probablemente sería más alto en el año. original, pero debido a la "mestizaje" general y una placa de reemplazo (pero con la inscripción Karmann Ghia

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