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1964' Volkswagen Karmann Ghia

80,000zł

Publicado 19 Julho 2024ID: yROubc

Expirado
3 months, 4 weeks atrás

Information from the owner

Corpo: Cupé

Idade: 60 anos

Quilometragem: 100000 km

Deslocação: 1493 cc

Transmissão: Automática

Cor exterior: Prateado

Interior: Assentos Arrefecidos

Comentários do vendedor sobre 1964' Volkswagen Karmann Ghia

À venda como vocês podem ver, um lindo Karmann Ghia 1600 semiautomático, restaurado e completo, embora não seja usado na prática há vários anos. A cor é prata pérola, original da VW (no início do século eram Passats). lançado nesta cor). O carro foi feito em Wrocław desde a sucata até o estado visível nas fotos. Claro, tenho fotos analógicas da época da reforma. Um pouco de história: os elementos básicos do carro foram comprados por marcos alemães em condições próximas à sucata no século passado. Todo o equipamento estava em caixas, solto ou faltando. Lembre-se que há 25 anos não existiam clubes, sites, especialistas em carros clássicos e não existia registo de veículos antigos. No entanto, com a ajuda de anúncios de jornais alemães, da lista telefónica e, claro, do meu pai, conseguimos fazer uma carroçaria decente utilizando as reparações originais, encontrar e comprar alguns detalhes que faltavam, pintar, fazer belos estofos, etc. Infelizmente, tanto o meu pai como os principais empreiteiros desta reforma de anos atrás partiram para as estradas eternas, então só resta o testemunho do seu trabalho e paixão em fotos e ao vivo neste carro: Um pouco sobre o carro: Devido a. o estado técnico de alguns dos elementos originais e a “impossibilidade” relacionada com a regulamentação em vigor na época, foi necessário utilizar peças de chassis de outro VW, ou seja, TL1600 da década de 1960, bancos de uma Suzuki Swift de sucata (mas confortável e com apoios de cabeça), e muitas coisas podem simplesmente ser adicionadas/acabadas. Outras, como as ripas nas laterais, não puderam ser concluídas, então os furos de montagem foram soldados suavemente e na verdade eu gosto mais assim (de qualquer maneira, não havia portas deste ponto para baixo ;-). um material, além de portas com bolsos originais em couro ecológico bordados. Como vocês podem ver, o nível de requinte é obviamente diferente dos originais feitos hoje, mas não há um grama de ferrugem (além das viagens, ficou todo guardado na garagem). vida). A pintura está em quase perfeitas condições, o motor de dupla admissão e a caixa de câmbio nunca causaram problemas, embora é claro que o carro possa ser recolhido em um guincho - ele não recebe manutenção e não é ligado há 3 anos, então agora não arriscaria virar o motor de arranque e dirigir. Após a inspeção mecânica, serviço de carburador, troca de fluido (provavelmente pneus), limpeza e renovação do carimbo na carteira de identidade, você pode ir imediatamente para o rali ou qualquer outro lugar sem vergonha; Pessoalmente, o mais longe que já dirigi foi de Wrocław a Sztum e vice-versa sem problemas. Há alguns anos, antes do encalhe, ele corria pelas colinas do Vale Kłodzko, não bebia óleo nem pingava debaixo de si. Apenas um carro saudável. Como você pode ver nas fotos, seria perfeito fazer alguns trabalhos cosméticos no compartimento do motor, no porta-malas ou no interior sob o painel, mas isso fica por conta do novo proprietário para que ele não fique entediado;- ) Tudo funciona, exceto o relógio no painel e o aquecimento do vidro traseiro. O rádio também ficou original, mas para melhor som conectei-o a um amplificador Alpine e alto-falantes nos painéis laterais traseiros. Ele toca muito bem e bem alto quando necessário. O alto-falante na placa e a tira de couro visível na foto são obviamente um manequim e mascaram adicionalmente uma rachadura no elemento original da placa - não foi possível encontrar um substituto. Preço: Provavelmente seria mais alto no. original, mas devido à "mistura" geral e uma placa de identificação de substituição (mas com a inscrição Karmann Ghia

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