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1969' Volkswagen Karmann Ghia
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149,000złPublicado 11 marzo 2024ID: c2rEVd
Caducado
hace 7 meses, 3 semanas
hace 7 meses, 3 semanas
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Carrocería: Cabriolet
Edad: 55 años
Kilometraje: 67000 km
Desplazamiento: 1396 cc
Transmisión: Manual
Interior: Dirección asistida
Comentarios del vendedor sobre 1969' Volkswagen Karmann Ghia
Hola
Tengo a la venta un Karmann Ghia del año 1969, coche matriculado como monumento histórico.
El Volkswagen Karmann Ghia se fabricó entre 1955 y 1974. Durante ese tiempo se produjeron 80.000 descapotables, y mucho menos con motor: 1.500.
Descripción y características técnicas:
Tipo de vehículo: turismo deportivo
Tipo de carrocería/número de puertas: pontón sobre plataforma, descapotable / 2
Número de plazas: 4
Motor: motor de combustión de encendido por chispa, cuatro tiempos, cuatro cilindros, bóxer
válvula en cabeza, cilindrada: 1493 cm, potencia: 32 kW / 44 CV
Tipo de refrigeración: aire, circulación forzada con ventilador.
Sistema de encendido: batería, dispositivo de encendido, bobina de encendido, velas.
Sistema de lubricación: presión
Sistema de tracción: ruedas traseras
Embrague: monodisco, seco
Caja de cambios mecánica, 4 marchas + marcha atrás.
Transmisión de potencia: ejes de transmisión
Ubicación del motor: parte trasera del coche.
Velocidad máxima: 132 km/h
Suspensión delantera: independiente, sobre brazos trapezoidales
Número de ejes/ruedas: 2/4
y barras de torsión, estabilizador de dirección
Suspensión trasera: eje motriz oscilante e independiente conectado al bastidor mediante brazos oscilantes
barras de torsión redondas longitudinales y transversales
Vibraciones amortiguadas por cuatro amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble cara
comportamiento.
Sistema de dirección: trapezoidal, mecanismo de dirección sin fin con rodillo.
Sistema de frenos: hidráulico, de doble circuito que actúa sobre todos los frenos.
ruedas, disco delante, pinza de tambor detrás, dirección asistida
vacío.
Freno auxiliar: mecánico, que actúa sobre los frenos de las ruedas traseras.
Neumáticos: radiales de baja presión 155 SR 15 82S
Instalación eléctrica: 12V
Equipamiento: parachoques monobloque con garras y barandillas, listones, tapas, tiradores.
manijas de las puertas cromadas, tapizado de cuero negro beige
Estado de conservación y necesidades de conservación:
El coche presentado para inspección está en movimiento y en buen estado.
técnico, después de reformas y reparaciones.
Construido a partir de piezas y conjuntos originales de fábrica.
El grado de originalidad se fija en el 98%
Evaluación del estado de conservación basada en el sistema Classic Data.
El estado técnico del coche, el nivel de cuidado y mantenimiento lo permiten.
Evaluación del estado tal como se utiliza, sin mayores problemas técnicos.
Defectos visuales, totalmente manejable y no amenazante.
seguridad vial. No se oxida. No requiere
trabajo inmediato
La empresa que produjo el coche, la importancia de este modelo en el desarrollo.
industria automotriz y el período transcurrido desde que se desarrolló y fabricó el tipo
el coche lo clasifica como vehículo de colección.
Por lo anterior, el turismo presentado en la descripción
VOLKSWAGEN TYP 14 KARMANN GHIA del 1969 tiene características
vehículo histórico. Es coleccionable y único.
que lo habilita para su inscripción en el registro de monumentos
Federación Internacional de Vehículos Históricos / FIVA a la que
Polonia recomienda desde 1999 que todos los vehículos sean reconocidos como monumento.
cuando se produjo hace más de 30 años y ha estado fuera de producción desde
15 años.
Clasificación técnica de vehículos FIVA:
1. Categoría de vehículo: Tipo A - estándar
2. Condición: grupo 1 - original
3. Periodo de construcción del vehículo: clase F - vehículo construido
entre el 1 de enero de 1961 y el 31 de diciembre de 1970
Tengo a la venta un Karmann Ghia del año 1969, coche matriculado como monumento histórico.
El Volkswagen Karmann Ghia se fabricó entre 1955 y 1974. Durante ese tiempo se produjeron 80.000 descapotables, y mucho menos con motor: 1.500.
Descripción y características técnicas:
Tipo de vehículo: turismo deportivo
Tipo de carrocería/número de puertas: pontón sobre plataforma, descapotable / 2
Número de plazas: 4
Motor: motor de combustión de encendido por chispa, cuatro tiempos, cuatro cilindros, bóxer
válvula en cabeza, cilindrada: 1493 cm, potencia: 32 kW / 44 CV
Tipo de refrigeración: aire, circulación forzada con ventilador.
Sistema de encendido: batería, dispositivo de encendido, bobina de encendido, velas.
Sistema de lubricación: presión
Sistema de tracción: ruedas traseras
Embrague: monodisco, seco
Caja de cambios mecánica, 4 marchas + marcha atrás.
Transmisión de potencia: ejes de transmisión
Ubicación del motor: parte trasera del coche.
Velocidad máxima: 132 km/h
Suspensión delantera: independiente, sobre brazos trapezoidales
Número de ejes/ruedas: 2/4
y barras de torsión, estabilizador de dirección
Suspensión trasera: eje motriz oscilante e independiente conectado al bastidor mediante brazos oscilantes
barras de torsión redondas longitudinales y transversales
Vibraciones amortiguadas por cuatro amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble cara
comportamiento.
Sistema de dirección: trapezoidal, mecanismo de dirección sin fin con rodillo.
Sistema de frenos: hidráulico, de doble circuito que actúa sobre todos los frenos.
ruedas, disco delante, pinza de tambor detrás, dirección asistida
vacío.
Freno auxiliar: mecánico, que actúa sobre los frenos de las ruedas traseras.
Neumáticos: radiales de baja presión 155 SR 15 82S
Instalación eléctrica: 12V
Equipamiento: parachoques monobloque con garras y barandillas, listones, tapas, tiradores.
manijas de las puertas cromadas, tapizado de cuero negro beige
Estado de conservación y necesidades de conservación:
El coche presentado para inspección está en movimiento y en buen estado.
técnico, después de reformas y reparaciones.
Construido a partir de piezas y conjuntos originales de fábrica.
El grado de originalidad se fija en el 98%
Evaluación del estado de conservación basada en el sistema Classic Data.
El estado técnico del coche, el nivel de cuidado y mantenimiento lo permiten.
Evaluación del estado tal como se utiliza, sin mayores problemas técnicos.
Defectos visuales, totalmente manejable y no amenazante.
seguridad vial. No se oxida. No requiere
trabajo inmediato
La empresa que produjo el coche, la importancia de este modelo en el desarrollo.
industria automotriz y el período transcurrido desde que se desarrolló y fabricó el tipo
el coche lo clasifica como vehículo de colección.
Por lo anterior, el turismo presentado en la descripción
VOLKSWAGEN TYP 14 KARMANN GHIA del 1969 tiene características
vehículo histórico. Es coleccionable y único.
que lo habilita para su inscripción en el registro de monumentos
Federación Internacional de Vehículos Históricos / FIVA a la que
Polonia recomienda desde 1999 que todos los vehículos sean reconocidos como monumento.
cuando se produjo hace más de 30 años y ha estado fuera de producción desde
15 años.
Clasificación técnica de vehículos FIVA:
1. Categoría de vehículo: Tipo A - estándar
2. Condición: grupo 1 - original
3. Periodo de construcción del vehículo: clase F - vehículo construido
entre el 1 de enero de 1961 y el 31 de diciembre de 1970
