5 фото
1969' Volkswagen Karmann Ghia
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
149,000złОпубликовано 11 марта 2024ID: c2rEVd
Истекло
8 месяцев, 1 неделю назад
8 месяцев, 1 неделю назад
Information from the owner
Кузов: Кабриолет
Возраст: 55 лет
Пробег: 67000 км
Объем двигателя: 1396 куб.см
Трансмиссия: Ручная
Интерьер: Усилитель руля
Комментарии продавца про 1969' Volkswagen Karmann Ghia
Привет
Продаю Karmann Ghia 1969 года выпуска, автомобиль, зарегистрированный как исторический памятник.
Автомобиль Volkswagen Karmann Ghia выпускался в 1955-1974 годах, за это время было выпущено 80 000 кабриолетов, а с двигателем гораздо меньше – 1500.
Описание и технические характеристики:
Тип транспортного средства: спортивный легковой автомобиль
Тип кузова/количество дверей: понтон на платформенной раме, кабриолет / 2
Количество мест: 4
Двигатель: двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием, четырехтактный, четырехцилиндровый, оппозитный.
верхний клапан, объем: 1493 см, мощность: 32 кВт/44 л.с.
Тип охлаждения: воздушное, принудительная циркуляция с вентилятором.
Система зажигания: аккумулятор, устройство зажигания, катушка зажигания, свечи.
Система смазки: давление
Система привода: задние колеса.
Сцепление: однодисковое, сухое.
Механическая коробка передач, 4 передачи + реверс.
Передача мощности: приводные валы
Расположение двигателя: задняя часть автомобиля
Максимальная скорость: 132 км/ч
Передняя подвеска: независимая, на трапециевидных поперечных рычагах.
Количество осей/колес: 2/4
и торсионы, рулевой стабилизатор
Задняя подвеска: независимая, качающийся ведущий мост, соединенный с рамой поперечными рычагами.
продольные, поперечные круглые торсионы
Вибрации гасятся четырьмя двухсторонними гидравлическими телескопическими амортизаторами.
действия.
Рулевое управление: трапециевидное, червячное с роликовым приводом.
Тормозная система: гидравлическая, двухконтурная, действующая на все тормоза.
колеса, диск спереди, суппорт-барабан сзади, гидроусилитель руля
вакуум.
Вспомогательный тормоз: механический, действующий на тормоза задних колес.
Шины: низкого давления, радиальные 155 SR 15 82S
Электромонтаж: 12 В.
Комплектация: цельные бамперы с захватами и релингами, планки, чехлы, ручки.
хромированные дверные ручки, бежево-черная кожаная обивка
Состояние сохранности и потребности в консервации:
Автомобиль, представленный на осмотр, находится на ходу и в исправном состоянии.
техническое, после ремонта и ремонта.
Собран из оригинальных заводских деталей и узлов.
Степень оригинальности установлена на уровне 98%.
Оценка сохранности на основе системы Classic Data
Техническое состояние автомобиля, уровень ухода и обслуживания позволяют это сделать.
оценка состояния при использовании, без серьезных технических проблем
визуальные дефекты, полностью управляемы и не опасны
безопасность дорожного движения. Никакой ржавчины. Не требует
немедленная работа
Компания, выпустившая автомобиль, значение данной модели в развитии
автомобильная промышленность и период, прошедший с момента разработки и производства данного типа
автомобиль классифицирует его как коллекционный автомобиль.
В связи с вышеизложенным легковой автомобиль, представленный в описании
VOLKSWAGEN TYP 14 KARMANN GHIA 1969 года выпуска имеет особенности
исторический автомобиль. Он коллекционный и уникальный.
что дает право на внесение его в реестр памятников
Международная федерация исторических транспортных средств / FIVA, к которой
Польша с 1999 года рекомендует признать каждое транспортное средство памятником.
когда он был произведен более 30 лет назад и с тех пор снят с производства
15 лет.
Техническая классификация транспортных средств ФИВА:
1. Категория автомобиля: Тип А – стандарт.
2. Состояние: группа 1 - оригинал.
3. Период постройки автомобиля: класс F – построен автомобиль.
с 1 января 1961 г. по 31 декабря 1970 г.
Продаю Karmann Ghia 1969 года выпуска, автомобиль, зарегистрированный как исторический памятник.
Автомобиль Volkswagen Karmann Ghia выпускался в 1955-1974 годах, за это время было выпущено 80 000 кабриолетов, а с двигателем гораздо меньше – 1500.
Описание и технические характеристики:
Тип транспортного средства: спортивный легковой автомобиль
Тип кузова/количество дверей: понтон на платформенной раме, кабриолет / 2
Количество мест: 4
Двигатель: двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием, четырехтактный, четырехцилиндровый, оппозитный.
верхний клапан, объем: 1493 см, мощность: 32 кВт/44 л.с.
Тип охлаждения: воздушное, принудительная циркуляция с вентилятором.
Система зажигания: аккумулятор, устройство зажигания, катушка зажигания, свечи.
Система смазки: давление
Система привода: задние колеса.
Сцепление: однодисковое, сухое.
Механическая коробка передач, 4 передачи + реверс.
Передача мощности: приводные валы
Расположение двигателя: задняя часть автомобиля
Максимальная скорость: 132 км/ч
Передняя подвеска: независимая, на трапециевидных поперечных рычагах.
Количество осей/колес: 2/4
и торсионы, рулевой стабилизатор
Задняя подвеска: независимая, качающийся ведущий мост, соединенный с рамой поперечными рычагами.
продольные, поперечные круглые торсионы
Вибрации гасятся четырьмя двухсторонними гидравлическими телескопическими амортизаторами.
действия.
Рулевое управление: трапециевидное, червячное с роликовым приводом.
Тормозная система: гидравлическая, двухконтурная, действующая на все тормоза.
колеса, диск спереди, суппорт-барабан сзади, гидроусилитель руля
вакуум.
Вспомогательный тормоз: механический, действующий на тормоза задних колес.
Шины: низкого давления, радиальные 155 SR 15 82S
Электромонтаж: 12 В.
Комплектация: цельные бамперы с захватами и релингами, планки, чехлы, ручки.
хромированные дверные ручки, бежево-черная кожаная обивка
Состояние сохранности и потребности в консервации:
Автомобиль, представленный на осмотр, находится на ходу и в исправном состоянии.
техническое, после ремонта и ремонта.
Собран из оригинальных заводских деталей и узлов.
Степень оригинальности установлена на уровне 98%.
Оценка сохранности на основе системы Classic Data
Техническое состояние автомобиля, уровень ухода и обслуживания позволяют это сделать.
оценка состояния при использовании, без серьезных технических проблем
визуальные дефекты, полностью управляемы и не опасны
безопасность дорожного движения. Никакой ржавчины. Не требует
немедленная работа
Компания, выпустившая автомобиль, значение данной модели в развитии
автомобильная промышленность и период, прошедший с момента разработки и производства данного типа
автомобиль классифицирует его как коллекционный автомобиль.
В связи с вышеизложенным легковой автомобиль, представленный в описании
VOLKSWAGEN TYP 14 KARMANN GHIA 1969 года выпуска имеет особенности
исторический автомобиль. Он коллекционный и уникальный.
что дает право на внесение его в реестр памятников
Международная федерация исторических транспортных средств / FIVA, к которой
Польша с 1999 года рекомендует признать каждое транспортное средство памятником.
когда он был произведен более 30 лет назад и с тех пор снят с производства
15 лет.
Техническая классификация транспортных средств ФИВА:
1. Категория автомобиля: Тип А – стандарт.
2. Состояние: группа 1 - оригинал.
3. Период постройки автомобиля: класс F – построен автомобиль.
с 1 января 1961 г. по 31 декабря 1970 г.
