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1977' Volkswagen Type 2
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£16,995Publicado 12 junio 2023ID: BmXS4q
Caducado
hace 1 año, 5 meses
hace 1 año, 5 meses
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Carrocería: Wagon
Edad: 46 años
Color exterior: Blanco
Comentarios del vendedor sobre 1977' Volkswagen Type 2
EN VENTA
Presentamos a Eddie, el adorado Volkswagen RHD Type 2 Microbus de 1977.
EQUIPO
Ocho ventanas panorámicas grandes, ventanas de cabina enrollables, luces delanteras, parabrisas de una pieza, lavaparabrisas, desempañador de parabrisas, dos espejos en las puertas, manijas de seguridad en las puertas, insonorización, hermoso tapizado del techo ajustado a mano, ganchos para abrigos, manijas, ceniceros, flujo -ventilación pasante, puerta corredera lateral, habitáculo aislado, pared trasera de cabina acolchada de seguridad, maletero alto en el techo. Especificación L adicional; Techo y parte superior de la carrocería blancos, aletas de ventilación en las puertas de la cabina, luces de marcha atrás gemelas. Opciones de fábrica; Configuración 3-3-3 de nueve asientos. modificaciones clave; Conversión de dirección asistida eléctrica Lite steer, suspensión rebajada Transporterhaus, llantas de aleación estilo Porsche Fuchs, escalón lateral, calefacción interior Eberspacher, cinturones de seguridad, piso de arpillera y revestimiento superior del tablero, lavaparabrisas eléctrico, sistema de sonido mejorado.
EXTERIOR
Este maravilloso Microbus comenzó su vida como un autobús del ejército australiano y se obtuvo en su verde caqui original de un estado seco y se eligió específicamente por su excelente condición estructural. Una restauración profesional costosa ahora ve este autobús presentado en Volkswagen Alpine White sobre Birch Green. La pintura cuenta con un brillo deslumbrante con un acabado uniforme, un verdadero punto de atracción. Los paneles de la carrocería son rectos y están en excelentes condiciones. Los paragolpes pintados están en excelente estado y todos los vidrios, luces y molduras están completamente intactos, con solo algunas pequeñas picaduras en la manija de la puerta del conductor. La parte inferior y el cuerpo conservados se han beneficiado de una capa profesional de conservante e inyección de cera en la cavidad, un proceso que no debe confundirse con el sellado por aficionados. Después de haber pasado la mayor parte de su vida en un clima seco con carreteras libres de sal, este encantador autobús se conserva en excelente estado.
INTERIOR
Un interior ingenioso y enormemente práctico se revela al abrir las amplias puertas delanteras de la cabina de 90 grados y la enorme puerta de carga deslizante. El compartimiento de pasajeros cuidadosamente diseñado y bien pensado acomodará cómodamente a 6 ocupantes con masas de espacio para las piernas y la cabeza, mientras deja libre el gran compartimiento para equipaje con techo alto. El espacio de la cabina ofrece espacio para tres ocupantes más, lo que lo convierte en un 9 plazas enormemente versátil con cinturones de seguridad. Los asientos, los paneles de las puertas, los paneles laterales y la cubierta de la rueda de repuesto a juego están tapizados en PVC de cuero sintético marrón oscuro original (Código 68), que permanece en muy buen estado sin rasgaduras ni daños. Las placas de construcción de fábrica permanecen adheridas al cierre de la puerta del conductor. El atractivo revestimiento del techo está limpio y tiene un puñado de orificios/ranuras muy pequeños, y la pared trasera acolchada de seguridad de la cabina tiene algo de desgaste. Todos los controles y funciones funcionan bien. Con mucho espacio para amigos y familiares, este es el último clásico recreativo o la base para una conversión de caravana.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
El motor 2.0 Tipo 4 instalado en este ejemplo se adapta perfectamente al T2 y es muy apreciado por sus impresionantes capacidades. El motor cobra vida sin esfuerzo y la conducción por autopista es sorprendentemente refinada y muy superior en comparación con los modelos de motor más pequeños. Un amplio programa de modificaciones y mejoras incluyen, entre muchas otras; una reconstrucción completa del motor por Laurie Pettitt, un conocido especialista en motores dentro de los círculos de VW, escape de acero inoxidable personalizado, encendido 123 con distribuidor electrónico y carburadores Twin 40 IDF Weber. ¡El rendimiento del motor es excelente con un giro sorprendente de velocidad y produce aproximadamente 110bhp! La conversión de dirección asistida eléctrica es una gran mejora. El compartimiento del motor limpio no revela fugas e incluso tiene las etiquetas originales de mantenimiento militar australianas adheridas al interior de la tapa del motor. La caja de cambios de 4 velocidades totalmente sincronizada funciona muy bien con la palanca de cambios Vintage Speed Classic Spot mejorada.
LLANTAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Las impresionantes llantas de aleación estilo Porsche Fuchs prácticamente no tienen marcas, aparte de una ligera abrasión en un radio en la rueda trasera del lado izquierdo. Los Bridgestone Duravis 185/ 65 R15 de la marca premium a juego muestran mucho dibujo. Un sistema de frenos hidráulicos duales que opera los discos delanteros funciona exactamente como lo pretendía Volkswagen.
ARCHIVO HISTORIAL
Este ejemplo de 1977 se registró en Australia y se utilizó como autobús del ejército. En 2002, el vehículo llegó al Reino Unido y desde entonces solo ha tenido dos propietarios, el anterior lo compró en 2007. El nombre "Eddie" pronto se le dio cariño al autobús debido al prefijo EDE en la placa. Eddie ha sido parte de la familia durante 16 años y se ha destacado en deberes tales como un carro de vacaciones e incluso llamado a la acción para varios requisitos de carros de graduación. Un enorme archivo de historial contiene evidencia de grandes gastos y detalles de las modificaciones para hacer de este un autobús realmente utilizable. El servicio más reciente se llevó a cabo en mayo de 2023. El propietario consciente ha escrito una guía y notas útiles para ayudar al próximo custodio a disfrutar de la propiedad de inmediato con las fotos que lo acompañan.
El propietario anterior describió una venta enormemente emotiva como el momento adecuado con los niños adultos y Eddie se está utilizando cada vez menos. “Capítulo cerrado para nosotros, pero comienza uno nuevo para el disfrute de otros”.
ITV junio de 2024, exenta de impuestos, HPI Clear.
Busque en Google 'KGF Classic Cars YouTube' y 'KGF Classic Cars Flickr' para obtener un video HD y múltiples fotos detalladas de recursos humanos de este vehículo.
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Presentamos a Eddie, el adorado Volkswagen RHD Type 2 Microbus de 1977.
EQUIPO
Ocho ventanas panorámicas grandes, ventanas de cabina enrollables, luces delanteras, parabrisas de una pieza, lavaparabrisas, desempañador de parabrisas, dos espejos en las puertas, manijas de seguridad en las puertas, insonorización, hermoso tapizado del techo ajustado a mano, ganchos para abrigos, manijas, ceniceros, flujo -ventilación pasante, puerta corredera lateral, habitáculo aislado, pared trasera de cabina acolchada de seguridad, maletero alto en el techo. Especificación L adicional; Techo y parte superior de la carrocería blancos, aletas de ventilación en las puertas de la cabina, luces de marcha atrás gemelas. Opciones de fábrica; Configuración 3-3-3 de nueve asientos. modificaciones clave; Conversión de dirección asistida eléctrica Lite steer, suspensión rebajada Transporterhaus, llantas de aleación estilo Porsche Fuchs, escalón lateral, calefacción interior Eberspacher, cinturones de seguridad, piso de arpillera y revestimiento superior del tablero, lavaparabrisas eléctrico, sistema de sonido mejorado.
EXTERIOR
Este maravilloso Microbus comenzó su vida como un autobús del ejército australiano y se obtuvo en su verde caqui original de un estado seco y se eligió específicamente por su excelente condición estructural. Una restauración profesional costosa ahora ve este autobús presentado en Volkswagen Alpine White sobre Birch Green. La pintura cuenta con un brillo deslumbrante con un acabado uniforme, un verdadero punto de atracción. Los paneles de la carrocería son rectos y están en excelentes condiciones. Los paragolpes pintados están en excelente estado y todos los vidrios, luces y molduras están completamente intactos, con solo algunas pequeñas picaduras en la manija de la puerta del conductor. La parte inferior y el cuerpo conservados se han beneficiado de una capa profesional de conservante e inyección de cera en la cavidad, un proceso que no debe confundirse con el sellado por aficionados. Después de haber pasado la mayor parte de su vida en un clima seco con carreteras libres de sal, este encantador autobús se conserva en excelente estado.
INTERIOR
Un interior ingenioso y enormemente práctico se revela al abrir las amplias puertas delanteras de la cabina de 90 grados y la enorme puerta de carga deslizante. El compartimiento de pasajeros cuidadosamente diseñado y bien pensado acomodará cómodamente a 6 ocupantes con masas de espacio para las piernas y la cabeza, mientras deja libre el gran compartimiento para equipaje con techo alto. El espacio de la cabina ofrece espacio para tres ocupantes más, lo que lo convierte en un 9 plazas enormemente versátil con cinturones de seguridad. Los asientos, los paneles de las puertas, los paneles laterales y la cubierta de la rueda de repuesto a juego están tapizados en PVC de cuero sintético marrón oscuro original (Código 68), que permanece en muy buen estado sin rasgaduras ni daños. Las placas de construcción de fábrica permanecen adheridas al cierre de la puerta del conductor. El atractivo revestimiento del techo está limpio y tiene un puñado de orificios/ranuras muy pequeños, y la pared trasera acolchada de seguridad de la cabina tiene algo de desgaste. Todos los controles y funciones funcionan bien. Con mucho espacio para amigos y familiares, este es el último clásico recreativo o la base para una conversión de caravana.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
El motor 2.0 Tipo 4 instalado en este ejemplo se adapta perfectamente al T2 y es muy apreciado por sus impresionantes capacidades. El motor cobra vida sin esfuerzo y la conducción por autopista es sorprendentemente refinada y muy superior en comparación con los modelos de motor más pequeños. Un amplio programa de modificaciones y mejoras incluyen, entre muchas otras; una reconstrucción completa del motor por Laurie Pettitt, un conocido especialista en motores dentro de los círculos de VW, escape de acero inoxidable personalizado, encendido 123 con distribuidor electrónico y carburadores Twin 40 IDF Weber. ¡El rendimiento del motor es excelente con un giro sorprendente de velocidad y produce aproximadamente 110bhp! La conversión de dirección asistida eléctrica es una gran mejora. El compartimiento del motor limpio no revela fugas e incluso tiene las etiquetas originales de mantenimiento militar australianas adheridas al interior de la tapa del motor. La caja de cambios de 4 velocidades totalmente sincronizada funciona muy bien con la palanca de cambios Vintage Speed Classic Spot mejorada.
LLANTAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Las impresionantes llantas de aleación estilo Porsche Fuchs prácticamente no tienen marcas, aparte de una ligera abrasión en un radio en la rueda trasera del lado izquierdo. Los Bridgestone Duravis 185/ 65 R15 de la marca premium a juego muestran mucho dibujo. Un sistema de frenos hidráulicos duales que opera los discos delanteros funciona exactamente como lo pretendía Volkswagen.
ARCHIVO HISTORIAL
Este ejemplo de 1977 se registró en Australia y se utilizó como autobús del ejército. En 2002, el vehículo llegó al Reino Unido y desde entonces solo ha tenido dos propietarios, el anterior lo compró en 2007. El nombre "Eddie" pronto se le dio cariño al autobús debido al prefijo EDE en la placa. Eddie ha sido parte de la familia durante 16 años y se ha destacado en deberes tales como un carro de vacaciones e incluso llamado a la acción para varios requisitos de carros de graduación. Un enorme archivo de historial contiene evidencia de grandes gastos y detalles de las modificaciones para hacer de este un autobús realmente utilizable. El servicio más reciente se llevó a cabo en mayo de 2023. El propietario consciente ha escrito una guía y notas útiles para ayudar al próximo custodio a disfrutar de la propiedad de inmediato con las fotos que lo acompañan.
El propietario anterior describió una venta enormemente emotiva como el momento adecuado con los niños adultos y Eddie se está utilizando cada vez menos. “Capítulo cerrado para nosotros, pero comienza uno nuevo para el disfrute de otros”.
ITV junio de 2024, exenta de impuestos, HPI Clear.
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