6 фото
1977' Volkswagen Type 2
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£16,995Опубликовано 12 июня 2023ID: BmXS4q
Истекло
11 месяцев, 1 неделю назад
11 месяцев, 1 неделю назад
Information from the owner
Кузов: Универсал
Возраст: 46 лет
Цвет: Белый
Комментарии продавца про 1977' Volkswagen Type 2
ПРОДАЕТСЯ
Представляем Эдди, обожаемый микроавтобус Volkswagen Type 2 с правым рулем 1977 года выпуска.
ОБОРУДОВАНИЕ
Восемь больших панорамных окон, опускающиеся окна кабины, передние боковые фонари, цельное ветровое стекло, омыватели ветрового стекла, обогреватель ветрового стекла, два наружных зеркала заднего вида, безопасные дверные ручки, шумоизоляция, красивая обивка потолка, крючки для одежды, поручни, пепельницы, поток -сквозная вентиляция, боковая сдвижная дверь, изоляция салона, задняя стенка кабины с защитной обивкой, высокая крыша багажного отделения. Дополнительная спецификация L; Белая крыша и верхняя часть кузова, дефлекторы в дверях кабины, сдвоенные фонари заднего хода. Заводские опции; Девятиместная конфигурация 3-3-3. Ключевые модификации; Преобразование рулевого управления с электроусилителем Lite Steer, заниженная подвеска Transporterhaus, легкосплавные диски в стиле Porsche Fuchs, боковая подножка, обогреватель салона Eberspacher, ремни безопасности, тканевое покрытие пола и приборной панели, электрический омыватель стекла, модернизированная аудиосистема.
ЭКСТЕРЬЕР
Этот замечательный микроавтобус начал свою жизнь как автобус австралийской армии и был получен в своем оригинальном хаки-зеленом цвете из сухого состояния и специально выбран за его превосходное структурное состояние. В результате дорогостоящей профессиональной реставрации этот автобус представлен в цвете Volkswagen Alpine White вместо Birch Green. Лакокрасочное покрытие может похвастаться потрясающим блеском с однородной отделкой, настоящим зрелищем. Панели кузова ровные и в отличном состоянии. Окрашенные бамперы в превосходном порядке, все стекла, фары и отделка полностью целы, лишь небольшая ямка на ручке двери водителя. Сохранившаяся нижняя сторона и корпус были улучшены благодаря профессиональному покрытию консервантом и впрыскиванию воска в полость - процесс, который не следует путать с любительской пропиткой. Проведя большую часть своей жизни в сухом климате с незасоленными дорогами, этот восхитительный автобус сохранился в превосходном порядке.
ИНТЕРЬЕР
Продуманный и очень практичный интерьер открывается при открытии широких передних дверей кабины, открывающихся на 90 градусов, и огромной сдвижной дверцы загрузки. В аккуратно спроектированном и продуманном пассажирском салоне с комфортом разместятся 6 пассажиров с большим пространством для ног и головы, в то время как большое багажное отделение с высокой крышей останется беспрепятственным. В салоне есть место для трех дополнительных пассажиров, что делает этот чрезвычайно универсальный 9-местный автомобиль с ремнями безопасности. Сиденья, дверные карты, боковые панели и соответствующая крышка запасного колеса отделаны оригинальным темно-коричневым кожзаменителем ПВХ (код 68), который остается в очень хорошем состоянии, без разрывов или повреждений. Заводские таблички остаются прикрепленными к двери водителя закрытой. Красивый обивка потолка чистая и имеет несколько очень маленьких отверстий/прорезей, а задняя стенка кабины с защитной подкладкой немного изношена. Все органы управления и функции работают исправно. С большим количеством места для друзей и семьи, это идеальная классика для отдыха или основа для переоборудования кемпера.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Двигатель 2.0 Type 4, установленный на этом примере, идеально подходит для T2 и высоко ценится за его впечатляющие возможности. Двигатель запускается без особых усилий, а крейсерская скорость на автомагистралях удивительно совершенна и намного лучше по сравнению с моделями с меньшим двигателем. Обширная программа модификаций и улучшений включает, среди прочего; полный ремонт двигателя Лори Петтитт, известным специалистом по двигателям в кругах VW, кастомный выхлоп из нержавеющей стали, зажигание 123 с электронным распределителем и карбюраторы Twin 40 IDF Weber. Производительность двигателя превосходна с удивительным поворотом скорости и производит приблизительно 110 л.с.! Преобразование рулевого управления с электроусилителем является огромным улучшением. В чистом моторном отсеке не обнаружено утечек, и даже на внутренней стороне крышки двигателя есть оригинальные австралийские военные бирки технического обслуживания. Полностью синхронизированная 4-ступенчатая коробка передач очень хорошо работает с модернизированным переключателем передач Vintage Speed Classic Spot.
КОЛЕСА, ШИНЫ И ТОРМОЗА
Потрясающие легкосплавные диски в стиле Porsche Fuchs практически не имеют следов, за исключением одной легкой царапины на одной спице на заднем колесе. Подходящие шины премиум-класса Bridgestone Duravis 185/65 R15 демонстрируют хороший протектор. Двойная гидравлическая тормозная система с передними дисками работает именно так, как задумал Volkswagen.
ФАЙЛ ИСТОРИИ
Этот образец 1977 года был зарегистрирован в Австралии и использовался в качестве армейского автобуса. В 2002 году автомобиль прибыл в Великобританию, и с тех пор у него было всего два владельца, предыдущий купил его в 2007 году. Вскоре автобусу ласково дали имя «Эдди» из-за префикса номерного знака EDE. Эдди был частью семьи в течение 16 лет и преуспел в таких обязанностях, как праздничная повозка, и даже участвовал в нескольких требованиях к колеснице для выпускного бала! Огромный файл истории содержит свидетельства огромных расходов и подробности модификаций, чтобы сделать этот автобус действительно пригодным для использования. Последнее обслуживание было проведено в мае 2023 года. Добросовестный владелец написал полезное руководство и заметки, чтобы помочь следующему хранителю сразу же получить право собственности, а также сопровождающие фотографии.
Предыдущий владелец описал чрезвычайно эмоциональную продажу как подходящее время, когда дети выросли, а Эдди используется все меньше и меньше. «Глава закрыта для нас, но начинается новая для чьего-то удовольствия».
MOT июнь 2024 г., освобождение от налогов, HPI Clear.
Пожалуйста, погуглите «KGF Classic Cars YouTube» и «KGF Classic Cars Flickr», чтобы найти HD-видео и несколько подробных фотографий этого автомобиля.
Будьте в курсе акций и новостей: следите за нами в Facebook, Twitter и Instagram.
Представляем Эдди, обожаемый микроавтобус Volkswagen Type 2 с правым рулем 1977 года выпуска.
ОБОРУДОВАНИЕ
Восемь больших панорамных окон, опускающиеся окна кабины, передние боковые фонари, цельное ветровое стекло, омыватели ветрового стекла, обогреватель ветрового стекла, два наружных зеркала заднего вида, безопасные дверные ручки, шумоизоляция, красивая обивка потолка, крючки для одежды, поручни, пепельницы, поток -сквозная вентиляция, боковая сдвижная дверь, изоляция салона, задняя стенка кабины с защитной обивкой, высокая крыша багажного отделения. Дополнительная спецификация L; Белая крыша и верхняя часть кузова, дефлекторы в дверях кабины, сдвоенные фонари заднего хода. Заводские опции; Девятиместная конфигурация 3-3-3. Ключевые модификации; Преобразование рулевого управления с электроусилителем Lite Steer, заниженная подвеска Transporterhaus, легкосплавные диски в стиле Porsche Fuchs, боковая подножка, обогреватель салона Eberspacher, ремни безопасности, тканевое покрытие пола и приборной панели, электрический омыватель стекла, модернизированная аудиосистема.
ЭКСТЕРЬЕР
Этот замечательный микроавтобус начал свою жизнь как автобус австралийской армии и был получен в своем оригинальном хаки-зеленом цвете из сухого состояния и специально выбран за его превосходное структурное состояние. В результате дорогостоящей профессиональной реставрации этот автобус представлен в цвете Volkswagen Alpine White вместо Birch Green. Лакокрасочное покрытие может похвастаться потрясающим блеском с однородной отделкой, настоящим зрелищем. Панели кузова ровные и в отличном состоянии. Окрашенные бамперы в превосходном порядке, все стекла, фары и отделка полностью целы, лишь небольшая ямка на ручке двери водителя. Сохранившаяся нижняя сторона и корпус были улучшены благодаря профессиональному покрытию консервантом и впрыскиванию воска в полость - процесс, который не следует путать с любительской пропиткой. Проведя большую часть своей жизни в сухом климате с незасоленными дорогами, этот восхитительный автобус сохранился в превосходном порядке.
ИНТЕРЬЕР
Продуманный и очень практичный интерьер открывается при открытии широких передних дверей кабины, открывающихся на 90 градусов, и огромной сдвижной дверцы загрузки. В аккуратно спроектированном и продуманном пассажирском салоне с комфортом разместятся 6 пассажиров с большим пространством для ног и головы, в то время как большое багажное отделение с высокой крышей останется беспрепятственным. В салоне есть место для трех дополнительных пассажиров, что делает этот чрезвычайно универсальный 9-местный автомобиль с ремнями безопасности. Сиденья, дверные карты, боковые панели и соответствующая крышка запасного колеса отделаны оригинальным темно-коричневым кожзаменителем ПВХ (код 68), который остается в очень хорошем состоянии, без разрывов или повреждений. Заводские таблички остаются прикрепленными к двери водителя закрытой. Красивый обивка потолка чистая и имеет несколько очень маленьких отверстий/прорезей, а задняя стенка кабины с защитной подкладкой немного изношена. Все органы управления и функции работают исправно. С большим количеством места для друзей и семьи, это идеальная классика для отдыха или основа для переоборудования кемпера.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Двигатель 2.0 Type 4, установленный на этом примере, идеально подходит для T2 и высоко ценится за его впечатляющие возможности. Двигатель запускается без особых усилий, а крейсерская скорость на автомагистралях удивительно совершенна и намного лучше по сравнению с моделями с меньшим двигателем. Обширная программа модификаций и улучшений включает, среди прочего; полный ремонт двигателя Лори Петтитт, известным специалистом по двигателям в кругах VW, кастомный выхлоп из нержавеющей стали, зажигание 123 с электронным распределителем и карбюраторы Twin 40 IDF Weber. Производительность двигателя превосходна с удивительным поворотом скорости и производит приблизительно 110 л.с.! Преобразование рулевого управления с электроусилителем является огромным улучшением. В чистом моторном отсеке не обнаружено утечек, и даже на внутренней стороне крышки двигателя есть оригинальные австралийские военные бирки технического обслуживания. Полностью синхронизированная 4-ступенчатая коробка передач очень хорошо работает с модернизированным переключателем передач Vintage Speed Classic Spot.
КОЛЕСА, ШИНЫ И ТОРМОЗА
Потрясающие легкосплавные диски в стиле Porsche Fuchs практически не имеют следов, за исключением одной легкой царапины на одной спице на заднем колесе. Подходящие шины премиум-класса Bridgestone Duravis 185/65 R15 демонстрируют хороший протектор. Двойная гидравлическая тормозная система с передними дисками работает именно так, как задумал Volkswagen.
ФАЙЛ ИСТОРИИ
Этот образец 1977 года был зарегистрирован в Австралии и использовался в качестве армейского автобуса. В 2002 году автомобиль прибыл в Великобританию, и с тех пор у него было всего два владельца, предыдущий купил его в 2007 году. Вскоре автобусу ласково дали имя «Эдди» из-за префикса номерного знака EDE. Эдди был частью семьи в течение 16 лет и преуспел в таких обязанностях, как праздничная повозка, и даже участвовал в нескольких требованиях к колеснице для выпускного бала! Огромный файл истории содержит свидетельства огромных расходов и подробности модификаций, чтобы сделать этот автобус действительно пригодным для использования. Последнее обслуживание было проведено в мае 2023 года. Добросовестный владелец написал полезное руководство и заметки, чтобы помочь следующему хранителю сразу же получить право собственности, а также сопровождающие фотографии.
Предыдущий владелец описал чрезвычайно эмоциональную продажу как подходящее время, когда дети выросли, а Эдди используется все меньше и меньше. «Глава закрыта для нас, но начинается новая для чьего-то удовольствия».
MOT июнь 2024 г., освобождение от налогов, HPI Clear.
Пожалуйста, погуглите «KGF Classic Cars YouTube» и «KGF Classic Cars Flickr», чтобы найти HD-видео и несколько подробных фотографий этого автомобиля.
Будьте в курсе акций и новостей: следите за нами в Facebook, Twitter и Instagram.
