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1983' Kawasaki Z1100 ST Shaft

£15,995
1983' Kawasaki Z1100 ST Shaft photo #1
1983' Kawasaki Z1100 ST Shaft photo #2
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1983' Kawasaki Z1100 ST Shaft photo #6
1983' Kawasaki Z1100 ST Shaft photo #7
7 fotos
Caducado
hace 2 años, 3 meses
Carrocería:Vintage, veterano y clásico
Condición:Original
Kilometraje:600 km

BREXIT - Seguimos enviando productos al Reino Unido y nos ocupamos de todos los formularios necesarios.

Actualización: reactivé esta belleza. El motor comienza con solo mirar el botón de arranque y funciona como la seda, como solo un motor nuevo puede hacerlo. Muy sonido, sin traqueteo, sin humo, solo un sueño.
La montará y la preparará con cuidado para que aumente el kilometraje. Actualmente esperando neumáticos nuevos, pero conserve los primeros gomas originales por razones históricas. La primera prueba ya está hecha: vea las fotos.

Kilometraje real: 400 millas, ¡absolutamente sin problemas! El primer viaje en servicio se ha realizado ahora.

Una sensación:

Una Kawasaki Z1100ST A3 ​​Shaftdrive de 1982 nueva, nunca registrada, nunca restaurada, nunca montada, por lo que estamos hablando aquí de una nueva de 39 años (¡julio de 1982!)
¡Musclebike clásica intacta! Edades importadas de los EE. UU. (Por eso se llama KZ, tiene un guardabarros corto y un odómetro de mph). El Ar con el verde
relojes es el mejor ST - y el más raro. A diferencia de los modelos anteriores A1 y A2, ella tiene relojes más bonitos, una uña del odómetro NO electrónico que causó algunos problemas en su época.

El motor nunca se puso en marcha, todavía el aceite de conservación en el interior. Todavía son los primeros neumáticos en las llantas. Los neumáticos ni siquiera se agrietaron debido a la edad porque esta bicicleta ha estado almacenada durante años en el
SALA DE ESTAR de un petrolhead incondicional.

Esta es una oportunidad única de conseguir una de las bicicletas musculares más fuertes de este estado. El ST tiene el motor legendario del GPZ1100Unitrak, ligeramente modificado
de fábrica para darle más par motor en rpm más bajas, ese motor se adapta mejor a un gran turismo.

Yo mismo tuve algunos ST y, en mi opinión, es el mejor sporttourer clásico. Incluso si es pesada, esta bicicleta se mueve como un ciclomotor. Tiene el asiento más cómodo que conozco de las bicicletas y es un placer montarlo.
bombardeo. Tira como un tren, tiene una gran suspensión para esta época y frenos que funcionan muy bien y el asiento más cómodo en el que me he sentado.

Si quieres coleccionar esta bicicleta, seguro que es una buena inversión y a prueba de balas. No puedes perder aquí. Si desea montarlo, podemos reactivarlo con nuevos líquidos, neumáticos, etc. por un pequeño precio adicional.

Debido a que esta bicicleta nunca se registró, no tiene título. Pero obtiene una factura adecuada y una confirmación de Kawasaki sobre los números coincidentes y la fecha de producción para facilitar
registro.

La bicicleta se vende como ella. Los espejos no están montados en las fotos pero están ahí e incluidos. Si el comprador quiere, la bicicleta puede reactivarse aquí con neumáticos nuevos, un gran mantenimiento, una batería nueva, etc. por un precio superior.

¡ESTE VERDADERO MONSTERBIKES NUNCA VOLVERÁ! ¡Una ganga absoluta para un verdadero "nuevo" clásico!

Entrega a Reino Unido en furgoneta cerrada por 295 GBP, para otros países solicite un presupuesto.

Obtenga más información y más fotos de este y otros clásicos en mi sitio:

http://chiemgau-classics.com

Gracias por mirar y no dudes en hacerme cualquier pregunta que puedas tener y por favor revisa mis otras bicicletas aquí.

Igor

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