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1988' Alfa Romeo Spider 3 '88 CH0622
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€15,950Publié 5 Janvier 2026ID: JzAyTJ
- Xavier Molenaar
- Belgique
- +32Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Cabriolet - 2 portes, 2 places
Précédents: 2
Âge: 38 années
Kilométrage: 75612 km
Puissance: 126 hp
Déplacement: 1962 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique, 5 transmissions
Couleur de la carrosserie: Noir
Commentaires du vendeur sur 1988' Alfa Romeo Spider 3 '88 CH0622
Le dernier design automobile de Battista Pininfarina
Nostalgie combinée à des caractéristiques modernes et un design contemporain
L'Alfa Romeo Spider a été construite pendant 27 années impressionnantes et a finalement été commercialisée sous la forme de quatre générations différentes. C'est Pininfarina qui a conçu cette voiture décapotable, ils avaient déjà conçu de nombreuses autres voitures pour d'autres marques, ils étaient expérimentés et ont fait un excellent travail.
Le Spider a été introduit sur le marché en 1966. Il portait la renommée de la Giulietta Spider d'Alfa Romeo, bien qu'il s'agisse d'un modèle distinct et indépendant de la Giulietta. Au départ, personne ne s'attendait à une production de 27 ans, mais elle a été conçue par Pininfarina lui-même, Battista Pininfarina, ce qui fait qu'il va sans dire que cette voiture était une cible pour le marché. Malheureusement, le célèbre designer est décédé en 1966, ce qui en fait la toute dernière voiture qu'il a conçue.
Sous le capot, on retrouverait toujours un moteur quatre cylindres développant à l’origine 109 chevaux. Au fil des années, la puissance a été augmentée jusqu'à un maximum de 135 chevaux et la cylindrée du moteur est passée de 1,6 litre à exactement deux litres.
Au fil des années, le design unique avec un long capot et une partie arrière allongée a subi plusieurs révisions et modernisations, mais le noyau conçu par Pininfarina est resté le même : des dimensions modestes, un moteur sur mesure, créant ensemble une expérience de conduite très agréable et sportive, comme d'habitude avec les voitures Alfa Romeo.
Alfa Roméo Araignée 3
En 1983, la Spider a été mise à jour pour la deuxième fois afin de maintenir la voiture performante et attrayante dans les temps modernes. Comme mentionné précédemment, la conception de base est restée la même, des pare-chocs en caoutchouc ont été ajoutés à l'avant et à l'arrière, un spoiler a trouvé sa place à l'emplacement conventionnel de l'aile arrière. Un système d'injection Bosch a désormais été installé, garantissant un fonctionnement plus fluide du moteur. En 1986, la Spider 3 a reçu une cure de jouvence sportive avec un ensemble sport en option comprenant des jantes plus sportives, un toit rigide peint, une carrosserie plus élégante sur les portes et un intérieur en cuir. En 1990, une quatrième génération est lancée et sera fabriquée jusqu'en 1993.
Le design charmant ressemblait aux modèles Alfa Romeo précédents, mais a été conçu de manière contemporaine pour répondre aux tendances automobiles et aux demandes du marché des années 80. La Spider 3 est une voiture classique accessible qui séduit un large public.
Informations techniques :
Travail du corps
Longueur (cm): 425 (167 pouces)
Largeur (cm) : 163 (64 pouces)
Hauteur (cm): 129 (51 pouces)
Empattement (cm): 225 (89 pouces)
Poids (kg) : 1 161 (2 560 lb)
Mécanique
Moteur : moteur avant quatre cylindres de 1 962 cm3
Engrenage de soupape : 8
Boîte de vitesses : manuelle à 5 vitesses
Transmission : Propulsion
Direction à gauche
puissance : 126 ch (94 kW) à 5 400 t/m
couple : 178 Nm à 4 200 t/m
Vitesse maximale : 197 km/h (122 mph)
Ferme ancienne :
Oldtimerfarm est spécialisé dans la vente en consignation de voitures classiques et de voitures de collection et nous sommes fiers de vous présenter cette voiture en particulier.
Située au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1h30 des Pays-Bas et 2h30 de l'Allemagne, cette voiture peut être admirée aux côtés des +300 autres voitures de collection que nous proposons. Nos nombreuses années d'expertise sont là pour accompagner ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance et avec des conseils avisés.
Nous vendons en dépôt-vente et donnons - en toute transparence - des conseils adaptés à vos souhaits, votre expérience et votre niveau de connaissances. Une inspection sur le pont et un essai routier sont évidents et gratuits. Les prix sont tout compris, TVA généralement non déductible, exempts de taxes d'importation ou autres taxes au sein de l'Union européenne. Nous pouvons, si vous le souhaitez, réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), le stockage, la maintenance et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Sur notre site Internet, vous trouverez un reportage photo détaillé par voiture (+100 photos). Pour une description plus détaillée, des conseils judicieux et une réponse à toutes vos questions, vous pouvez bien entendu nous contacter par téléphone, par e-mail ou en nous rendant visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi nous sommes ouverts uniquement sur rendez-vous. Nous avons hâte de vous accueillir !
Xavier : 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censuré}
Olivier : 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censuré}
Événements à venir :
• 15-18/01/2026 EXPOSITION Interclassiques Maastricht
https://www.oldtimerfarm.be/fr/events.php
Nostalgie combinée à des caractéristiques modernes et un design contemporain
L'Alfa Romeo Spider a été construite pendant 27 années impressionnantes et a finalement été commercialisée sous la forme de quatre générations différentes. C'est Pininfarina qui a conçu cette voiture décapotable, ils avaient déjà conçu de nombreuses autres voitures pour d'autres marques, ils étaient expérimentés et ont fait un excellent travail.
Le Spider a été introduit sur le marché en 1966. Il portait la renommée de la Giulietta Spider d'Alfa Romeo, bien qu'il s'agisse d'un modèle distinct et indépendant de la Giulietta. Au départ, personne ne s'attendait à une production de 27 ans, mais elle a été conçue par Pininfarina lui-même, Battista Pininfarina, ce qui fait qu'il va sans dire que cette voiture était une cible pour le marché. Malheureusement, le célèbre designer est décédé en 1966, ce qui en fait la toute dernière voiture qu'il a conçue.
Sous le capot, on retrouverait toujours un moteur quatre cylindres développant à l’origine 109 chevaux. Au fil des années, la puissance a été augmentée jusqu'à un maximum de 135 chevaux et la cylindrée du moteur est passée de 1,6 litre à exactement deux litres.
Au fil des années, le design unique avec un long capot et une partie arrière allongée a subi plusieurs révisions et modernisations, mais le noyau conçu par Pininfarina est resté le même : des dimensions modestes, un moteur sur mesure, créant ensemble une expérience de conduite très agréable et sportive, comme d'habitude avec les voitures Alfa Romeo.
Alfa Roméo Araignée 3
En 1983, la Spider a été mise à jour pour la deuxième fois afin de maintenir la voiture performante et attrayante dans les temps modernes. Comme mentionné précédemment, la conception de base est restée la même, des pare-chocs en caoutchouc ont été ajoutés à l'avant et à l'arrière, un spoiler a trouvé sa place à l'emplacement conventionnel de l'aile arrière. Un système d'injection Bosch a désormais été installé, garantissant un fonctionnement plus fluide du moteur. En 1986, la Spider 3 a reçu une cure de jouvence sportive avec un ensemble sport en option comprenant des jantes plus sportives, un toit rigide peint, une carrosserie plus élégante sur les portes et un intérieur en cuir. En 1990, une quatrième génération est lancée et sera fabriquée jusqu'en 1993.
Le design charmant ressemblait aux modèles Alfa Romeo précédents, mais a été conçu de manière contemporaine pour répondre aux tendances automobiles et aux demandes du marché des années 80. La Spider 3 est une voiture classique accessible qui séduit un large public.
Informations techniques :
Travail du corps
Longueur (cm): 425 (167 pouces)
Largeur (cm) : 163 (64 pouces)
Hauteur (cm): 129 (51 pouces)
Empattement (cm): 225 (89 pouces)
Poids (kg) : 1 161 (2 560 lb)
Mécanique
Moteur : moteur avant quatre cylindres de 1 962 cm3
Engrenage de soupape : 8
Boîte de vitesses : manuelle à 5 vitesses
Transmission : Propulsion
Direction à gauche
puissance : 126 ch (94 kW) à 5 400 t/m
couple : 178 Nm à 4 200 t/m
Vitesse maximale : 197 km/h (122 mph)
Ferme ancienne :
Oldtimerfarm est spécialisé dans la vente en consignation de voitures classiques et de voitures de collection et nous sommes fiers de vous présenter cette voiture en particulier.
Située au centre de la Belgique, à 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, à 1 heure de la France, 1h30 des Pays-Bas et 2h30 de l'Allemagne, cette voiture peut être admirée aux côtés des +300 autres voitures de collection que nous proposons. Nos nombreuses années d'expertise sont là pour accompagner ceux qui souhaitent vendre ou acheter une voiture en toute confiance et avec des conseils avisés.
Nous vendons en dépôt-vente et donnons - en toute transparence - des conseils adaptés à vos souhaits, votre expérience et votre niveau de connaissances. Une inspection sur le pont et un essai routier sont évidents et gratuits. Les prix sont tout compris, TVA généralement non déductible, exempts de taxes d'importation ou autres taxes au sein de l'Union européenne. Nous pouvons, si vous le souhaitez, réaliser un contrôle technique belge, français ou néerlandais. La livraison (dans le monde entier), le stockage, la maintenance et la réparation font partie de notre cœur de métier.
Sur notre site Internet, vous trouverez un reportage photo détaillé par voiture (+100 photos). Pour une description plus détaillée, des conseils judicieux et une réponse à toutes vos questions, vous pouvez bien entendu nous contacter par téléphone, par e-mail ou en nous rendant visite.
Oldtimerfarm est ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h (sans rendez-vous). Nous sommes fermés le dimanche et le lundi nous sommes ouverts uniquement sur rendez-vous. Nous avons hâte de vous accueillir !
Xavier : 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censuré}
Olivier : 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censuré}
Événements à venir :
• 15-18/01/2026 EXPOSITION Interclassiques Maastricht
https://www.oldtimerfarm.be/fr/events.php
