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1988' Alfa Romeo Spider 3 '88 CH0622
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€15,950Publicado 5 Janeiro 2026ID: JzAyTJ
- Xavier Molenaar
- Bélgica
- +32Ver número
Information from the owner
Corpo: Conversível - 2 portas, 2 lugares
Donos anteriores: 2
Idade: 38 anos
Quilometragem: 75612 km
Potência: 126 cv
Deslocação: 1962 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual, 5 velocidades
Cor exterior: Preto
Comentários do vendedor sobre 1988' Alfa Romeo Spider 3 '88 CH0622
O último design de carro de Battista Pininfarina
Nostalgia aliada a características modernas e design contemporâneo
O Alfa Romeo Spider foi construído durante impressionantes 27 anos e acabou por ser lançado sob a forma de quatro gerações diferentes. A Pininfarina foi quem desenhou este carro descapotável, já tinham desenhado vários outros carros para outras marcas, eram experientes e fizeram excelentes trabalhos.
O Spider foi lançado no mercado em 1966 e carregava a fama do Giulietta Spider da Alfa Romeo, embora fosse um modelo separado e independente, além do Giulietta. Inicialmente, ninguém esperaria uma produção de 27 anos, mas foi desenhado pelo próprio Pininfarina, Battista Pininfarina, sendo desnecessário dizer que este carro foi um alvo para o mercado. Infelizmente, o famoso designer faleceu em 1966, tornando-o o último carro que desenhou.
Sob o capô, você sempre encontraria um motor de quatro cilindros que originalmente produzia 109 cavalos de potência. Ao longo dos anos, a potência foi aumentada para um máximo de 135 cavalos e a cilindrada do motor cresceu de 1,6 litros para exatamente dois litros.
Ao longo dos anos, o design único com um capô longo e traseira esticada sofreu várias revisões e modernizações, mas o núcleo concebido pela Pininfarina permaneceu o mesmo: dimensões modestas, um motor feito à medida, criando em conjunto uma experiência de condução muito agradável e desportiva, como é habitual nos automóveis da Alfa Romeo.
Alfa Romeo Aranha 3
Em 1983, o Spider foi atualizado pela segunda vez para manter o carro com bom desempenho e atraente nos tempos modernos. Como mencionado anteriormente, o design central permaneceu o mesmo, foram adicionados pára-choques de borracha à frente e atrás, um spoiler encontrou o seu lugar no local convencional da asa traseira. Um sistema de injeção Bosch foi agora instalado, garantindo um funcionamento mais suave do motor. Em 1986, o Spider 3 recebeu uma reforma esportiva com um pacote esportivo opcional que incluía aros mais esportivos, capota rígida pulverizada, carroceria mais elegante nas portas e interior em couro. Em 1990, uma quarta geração foi lançada e seria fabricada até 1993.
O design encantador assemelhava-se aos modelos anteriores da Alfa Romeo, mas foi concebido contemporaneamente para responder às tendências automóveis dos anos 80 e às exigências do mercado. O Spider 3 é um carro clássico acessível que agrada a um público amplo.
Informações técnicas:
Trabalho corporal
Comprimento (cm): 425 (167 polegadas)
Largura (cm): 163 (64 polegadas)
Altura (cm): 129 (51 polegadas)
Distância entre eixos (cm): 225 (89 polegadas)
Peso (kg): 1161 (2560 libras)
Mecânica
Motor: motor dianteiro de quatro cilindros de 1962 cc
Engrenagem da válvula: 8
Caixa de velocidades: manual de 5 velocidades
Transmissão: RWD
Direção à esquerda
potência: 126 cv (94 kW) a 5.400 t/m
torque: 178 Nm a 4.200 t/m
Velocidade máxima: 197 km/h (122 mph)
Fazenda antiga:
A Oldtimerfarm é especializada na venda em consignação de automóveis clássicos e de coleção e temos o orgulho de lhe apresentar este automóvel em particular.
Com localização central, na Bélgica, em 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de França, 1,5 horas da Holanda e 2,5 horas da Alemanha, este carro pode ser admirado juntamente com os +300 outros carros de coleção que temos para oferecer. Os nossos muitos anos de experiência estão disponíveis para ajudar aqueles que desejam vender ou comprar um carro com toda a confiança e com bons conselhos.
Vendemos em consignação e prestamos - com toda a transparência - conselhos adaptados aos seus desejos, experiência e nível de conhecimento. Uma inspeção na ponte e um test drive são óbvios e gratuitos. Os preços incluem tudo, IVA geralmente não dedutível, livre de importação ou outros impostos dentro da União Europeia. Podemos, se desejar, fornecer uma inspeção técnica belga, francesa ou holandesa. Entrega (em todo o mundo), armazenamento, manutenção e reparo fazem parte do nosso negócio principal.
Em nosso site você encontrará uma extensa reportagem fotográfica por carro (+100 fotos). Para uma descrição mais detalhada, bons conselhos e uma resposta a todas as suas perguntas, você pode, claro, entrar em contato conosco por telefone, e-mail ou visitando-nos.
A Oldtimerfarm funciona de terça a sábado, das 10h às 17h (sem agendamento). Encerramos aos domingos e às segundas só abrimos com marcação. Estamos ansiosos para recebê-lo!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censurado}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censurado}
Próximos eventos:
• 15-18/01/2026 EXPOSIÇÃO Interclassics Maastricht
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
Nostalgia aliada a características modernas e design contemporâneo
O Alfa Romeo Spider foi construído durante impressionantes 27 anos e acabou por ser lançado sob a forma de quatro gerações diferentes. A Pininfarina foi quem desenhou este carro descapotável, já tinham desenhado vários outros carros para outras marcas, eram experientes e fizeram excelentes trabalhos.
O Spider foi lançado no mercado em 1966 e carregava a fama do Giulietta Spider da Alfa Romeo, embora fosse um modelo separado e independente, além do Giulietta. Inicialmente, ninguém esperaria uma produção de 27 anos, mas foi desenhado pelo próprio Pininfarina, Battista Pininfarina, sendo desnecessário dizer que este carro foi um alvo para o mercado. Infelizmente, o famoso designer faleceu em 1966, tornando-o o último carro que desenhou.
Sob o capô, você sempre encontraria um motor de quatro cilindros que originalmente produzia 109 cavalos de potência. Ao longo dos anos, a potência foi aumentada para um máximo de 135 cavalos e a cilindrada do motor cresceu de 1,6 litros para exatamente dois litros.
Ao longo dos anos, o design único com um capô longo e traseira esticada sofreu várias revisões e modernizações, mas o núcleo concebido pela Pininfarina permaneceu o mesmo: dimensões modestas, um motor feito à medida, criando em conjunto uma experiência de condução muito agradável e desportiva, como é habitual nos automóveis da Alfa Romeo.
Alfa Romeo Aranha 3
Em 1983, o Spider foi atualizado pela segunda vez para manter o carro com bom desempenho e atraente nos tempos modernos. Como mencionado anteriormente, o design central permaneceu o mesmo, foram adicionados pára-choques de borracha à frente e atrás, um spoiler encontrou o seu lugar no local convencional da asa traseira. Um sistema de injeção Bosch foi agora instalado, garantindo um funcionamento mais suave do motor. Em 1986, o Spider 3 recebeu uma reforma esportiva com um pacote esportivo opcional que incluía aros mais esportivos, capota rígida pulverizada, carroceria mais elegante nas portas e interior em couro. Em 1990, uma quarta geração foi lançada e seria fabricada até 1993.
O design encantador assemelhava-se aos modelos anteriores da Alfa Romeo, mas foi concebido contemporaneamente para responder às tendências automóveis dos anos 80 e às exigências do mercado. O Spider 3 é um carro clássico acessível que agrada a um público amplo.
Informações técnicas:
Trabalho corporal
Comprimento (cm): 425 (167 polegadas)
Largura (cm): 163 (64 polegadas)
Altura (cm): 129 (51 polegadas)
Distância entre eixos (cm): 225 (89 polegadas)
Peso (kg): 1161 (2560 libras)
Mecânica
Motor: motor dianteiro de quatro cilindros de 1962 cc
Engrenagem da válvula: 8
Caixa de velocidades: manual de 5 velocidades
Transmissão: RWD
Direção à esquerda
potência: 126 cv (94 kW) a 5.400 t/m
torque: 178 Nm a 4.200 t/m
Velocidade máxima: 197 km/h (122 mph)
Fazenda antiga:
A Oldtimerfarm é especializada na venda em consignação de automóveis clássicos e de coleção e temos o orgulho de lhe apresentar este automóvel em particular.
Com localização central, na Bélgica, em 9880 Aalter, Lobulckstraat 9, a 1 hora de França, 1,5 horas da Holanda e 2,5 horas da Alemanha, este carro pode ser admirado juntamente com os +300 outros carros de coleção que temos para oferecer. Os nossos muitos anos de experiência estão disponíveis para ajudar aqueles que desejam vender ou comprar um carro com toda a confiança e com bons conselhos.
Vendemos em consignação e prestamos - com toda a transparência - conselhos adaptados aos seus desejos, experiência e nível de conhecimento. Uma inspeção na ponte e um test drive são óbvios e gratuitos. Os preços incluem tudo, IVA geralmente não dedutível, livre de importação ou outros impostos dentro da União Europeia. Podemos, se desejar, fornecer uma inspeção técnica belga, francesa ou holandesa. Entrega (em todo o mundo), armazenamento, manutenção e reparo fazem parte do nosso negócio principal.
Em nosso site você encontrará uma extensa reportagem fotográfica por carro (+100 fotos). Para uma descrição mais detalhada, bons conselhos e uma resposta a todas as suas perguntas, você pode, claro, entrar em contato conosco por telefone, e-mail ou visitando-nos.
A Oldtimerfarm funciona de terça a sábado, das 10h às 17h (sem agendamento). Encerramos aos domingos e às segundas só abrimos com marcação. Estamos ansiosos para recebê-lo!
Xavier: 0032 472 40 1338 (NL, FR, DE, EN, IT) {censurado}
Olivier: 0032 473 11 7300 (NL, FR, DE, EN) {censurado}
Próximos eventos:
• 15-18/01/2026 EXPOSIÇÃO Interclassics Maastricht
https://www.oldtimerfarm.be/en/events.php
