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1936' Alvis Speed 20
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NégociablePublié 16 Juillet 2026ID: QhvsVC
- Humbert & Ellis
- Northamptonshire
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 90 années
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1936' Alvis Speed 20
1936 ALVIS SPEED 20 CHARLESWORTH SALOON - PROJET DE RESTAURATION Berline sportive d'avant-guerre très recherchée, cette Alvis Speed 20 de 1936 est proposée comme un projet de restauration, présentée sous forme démontée mais semblant sensiblement complète à l'exception de la carrosserie principale. Construite par Charlesworth, l'élégante carrosserie de la berline reflète la réputation de la marque en matière de raffinement discret et d'excellence en ingénierie. Le modèle Speed 20 est réputé pour ses performances fluides à six cylindres et son comportement routier performant, ce qui en fait l'un des modèles Alvis les plus utilisables et les plus recherchés de la période. Bien qu'actuellement sous forme de composants, la voiture offre une excellente opportunité de remise en service ou de restauration complète, la majorité des éléments clés étant censés être présents, à l'exception de la carrosserie principale, ce qui constituerait une excellente « Spéciale ». Des projets de cette qualité et de cette relative intégralité sont de plus en plus difficiles à trouver, en particulier avec une carrosserie aussi attrayante. Une perspective attrayante pour l'amateur ou le collectionneur à la recherche d'une restauration enrichissante et intéressante et proposée ici sans réserve. Il est offert avec une photocopie de la fiche de construction originale. Vous trouverez ci-dessous la transcription d'une lettre d'un ancien gardien : « J'ai acheté cette voiture alors que j'étais étudiant en droit à Édimbourg en septembre 1967. Elle était en vente à Sloans pour 450 £, mais au moment où je l'ai vue, elle avait été transférée chez Gilroy's de Newbridge qui n'en demandait que 350 £. Il était stocké dans ce qui semblait être un grand poulailler. J'en ai entendu parler par M. Sinclair de Middleton & Townsend, les agents Lancia à Edimbourg, qui savait ! cherchait un « petit » Alvis d'après-guerre, par exemple. TA14, un runabout fiable !Historique :La voiture a été expédiée à Glasgow depuis l'usine d'Alvis le 28 mai 1936 et a été vendue par Inglis, le principal concessionnaire d'Edimbourg. Elle a été immatriculée le 31 mai au nom de George H. Green qui en fut propriétaire jusqu'en 1953. D'après une brève note figurant dans les manuels d'instructions de la voiture, il existe un doute quant à savoir si la voiture est un modèle SC (1935) ou SD (1936). La liste de pièces de rechange concerne un SC, mais la feuille d'enregistrement du véhicule la décrit comme un SD. Cela serait normalement concluant, mais tous les castings principaux datent de 1935. Quoi qu'il en soit, les changements apportés à 1936 étaient assez mineurs, le principal étant une carrosserie légèrement plus large. J'ai toujours cru, même si je ne me souviens plus qui me l'a dit, que George Green était l'assistant d'un chirurgien génito-urinaire bien connu et respecté d'Edimbourg de l'époque appelé Morrison (que ma propre grand-mère a consulté au sujet de sa maladie). Plus tard, il y a eu un scandale lié à Morrison, je pense que cela avait quelque chose à voir avec lui et ses patientes, et il a été radié. Je ne sais pas si M. Green était également impliqué, même si cela semble possible ; en tout cas, l'Alvis est resté sa propriété pendant les années de guerre, sans doute entreposé. Charles aurait-il entendu parler de ce scandale ? Fin 1954, le bâtiment fut acquis par Stuart Russel Matthew, un architecte d'Édimbourg que j'ai rencontré plus tard. Il a parcouru environ 20 000 miles, principalement entre Édimbourg et son chalet de Lochearnhead, avant de le mettre à la retraite en 1964. Il avait un nouvel embrayage installé en 1955 et a été repeint en 1961 (probablement pas très bien car il était assez débraillé lorsque je l'ai acheté 3 ans plus tard). "Ce véhicule est situé près de Selby, dans le Yorkshire du Nord, d'où il devra être récupéré. Rapport Motorscan et vidéos disponibles sur demande. La visite se fait sur rendez-vous, veuillez contacter le bureau pour organiser.
