6 photos
1955' Arnolt Bristol
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
€250,000Publié 4 Avril 2025ID: zOXQgi
- Allemagne
- +49Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 70 années
Kilométrage: 56308 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Blanc
Commentaires du vendeur sur 1955' Arnolt Bristol
Cette information a été traduite automatiquement. Afficher l'originalCette information est affichée dans sa langue d'origine. Traduire- Coachwork à Bertone, Bristol Motor d'Angleterre
- Races documentés aux États-Unis, Laguna Seca
- largement restauré en Allemagne
- Passeport FIVA
Historique du véhicule:
Stanley «Wacky» Arnolt était, comme Max Hoffmann à New York, un homme d'affaires américain qui a importé des voitures de sport européennes aux États-Unis. En 1953, il a pris le risque de développer et de produire des véhicules portant son nom avec la société de design italienne Carozzeria Bertone. En plus du MG Arnolt, également assemblé par Bertone, il a choisi le Bristol 404 comme base du Roadster. Franco Scaglione, responsable de nombreuses conceptions passionnantes de Bertone, a conçu ce roadster. Au total, seulement 142 exemples ont été construits, qui avaient déjà parcouru un long chemin lorsqu'ils sont nouveaux. La production de châssis a eu lieu à Filton en Angleterre, l'assemblage du corps en Italie. Les véhicules ont ensuite été expédiés en Amérique via Gênes.
Cet Arnolt Bristol de Luxe était régulièrement utilisé dans les courses aux États-Unis. Plusieurs courses à Laguna Seca et Sears Point sont documentées. En 1993, le véhicule a été acheté par un dentiste à Munich, qui a fait restaurer la voiture par des experts reconnus, en particulier pour les moteurs sensibles de Bristol Racing. La couleur blanche classique avec des rayures bleues était typique de l'Arnolt Bristol. MOMENDI a vendu cette voiture à un collectionneur en Allemagne en 2009. En son nom, Momendi a vendu la voiture à nouveau 10 ans plus tard au propriétaire actuel.
- Races documentés aux États-Unis, Laguna Seca
- largement restauré en Allemagne
- Passeport FIVA
Historique du véhicule:
Stanley «Wacky» Arnolt était, comme Max Hoffmann à New York, un homme d'affaires américain qui a importé des voitures de sport européennes aux États-Unis. En 1953, il a pris le risque de développer et de produire des véhicules portant son nom avec la société de design italienne Carozzeria Bertone. En plus du MG Arnolt, également assemblé par Bertone, il a choisi le Bristol 404 comme base du Roadster. Franco Scaglione, responsable de nombreuses conceptions passionnantes de Bertone, a conçu ce roadster. Au total, seulement 142 exemples ont été construits, qui avaient déjà parcouru un long chemin lorsqu'ils sont nouveaux. La production de châssis a eu lieu à Filton en Angleterre, l'assemblage du corps en Italie. Les véhicules ont ensuite été expédiés en Amérique via Gênes.
Cet Arnolt Bristol de Luxe était régulièrement utilisé dans les courses aux États-Unis. Plusieurs courses à Laguna Seca et Sears Point sont documentées. En 1993, le véhicule a été acheté par un dentiste à Munich, qui a fait restaurer la voiture par des experts reconnus, en particulier pour les moteurs sensibles de Bristol Racing. La couleur blanche classique avec des rayures bleues était typique de l'Arnolt Bristol. MOMENDI a vendu cette voiture à un collectionneur en Allemagne en 2009. En son nom, Momendi a vendu la voiture à nouveau 10 ans plus tard au propriétaire actuel.
