1937' Buick Series 40
Signaler cette annonce!Évaluer!Ajouter aux favoris
$66,995Publié 7 Octobre 2021ID: lFG4Ya
Périmée
il y a 3 années, 1 mois
Information from the owner
Âge: 84 années
Kilométrage: 10973 km
Transmission: Automatique
Commentaires du vendeur sur 1937' Buick Series 40
Cette Buick Series 40 Restomod de 1937 est le fruit d'un long travail d'amour. Il comprend un style personnalisé ultra-lisse, un V8 à injection de carburant, une transmission surmultipliée, une suspension améliorée, un intérieur en cuir personnalisé et plus encore. Ainsi, vous pouvez planifier chaque petit détail d'une construction de restauration complète, ou vous pouvez passer directement au plaisir de conduire avec celui-ci. L'attrait de celui-ci est bien plus que la simple peinture crème brillante qui met en valeur toutes les courbes du corps. Nous savons que les gens vont vraiment prendre un peu plus de temps pour examiner les détails de celui-ci. Après tout, il s'agit d'un design Buick très classique avec quelques touches très modernes. Cela commence par un corps qui a troqué la plupart de ses chromes pour une apparence très élégante. À l'avant, cela signifie une configuration entièrement personnalisée qui enlève l'aspect lourd du pare-chocs, et à la place, la calandre et les ailes deviennent vraiment distinctes avec élégance. En fait, les lumières ont même été ajoutées sur mesure aux ailes à l'aide de 37 boîtiers Ford. Le résultat est une sorte de style Pierce-Arrow. Les marchepieds ont été supprimés afin que vous puissiez pleinement apprécier les courbes des ailes. Ils ont également supprimé les garnitures, rasé les poignées de porte et caché les charnières pour que le côté soit plus lisse. Mais les plus gros travaux de personnalisation sur les côtés ont été la façon dont elle est passée d'une berline à quatre portes à un cabriolet à deux portes. À l'arrière, il ne reste aucune trace du pare-chocs, donc rien ne gêne la visualisation des feux arrière à LED personnalisés. Le custom complet a été fini en Ivy Perl crémeux qui a un formidable éclat métallique pour toutes les courbes custom. Et bien qu'il s'agisse d'une configuration très élégante et de style moderne, aucun Américain classique n'est complet sans un peu de travail brillant. Et maintenant, ce n'est que sur les roues de 16 pouces et les gros embouts d'échappement doubles. Cela a le dessus bordeaux et les vitres complètes pour sceller la construction complète, mais vraiment, cette voiture était censée être ouverte sur le monde. Vous adorerez donc enlever le haut et montrer l'intérieur entièrement personnalisé. La couleur de l'intérieur en cuir s'appelle Dusty Rose, et elle apporte une élégance unique, idéale pour une voiture aussi distincte. Parce que le luxe est une priorité, vous disposez d'excellentes améliorations, comme des sièges baquets avant à dossier haut à réglage électrique. Il y a aussi des vitres électriques, des dispositions pour la climatisation (nécessite probablement une recharge) et un système stéréo AM/FM/CD complet avec des haut-parleurs améliorés et des subwoofers électriques. Il est également conçu pour le conducteur avec le volant personnalisé dans une colonne de direction inclinable Ididt et le tableau de bord en verre qui cache les jauges numériques lorsque la voiture est éteinte. Le compartiment moteur continue ce style personnalisé impressionnant de voitures. Les parois intérieures brillantes, les couvercles de soupapes polis, le couvercle de moteur de couleur assortie et les fils bien rangés en font une présentation digne d'un prix. Plus qu'un simple look formidable, la centrale est un V8 LT1 à injection de carburant. Cette coutume a donc un cœur robuste et puissant. La construction a passé un certain temps en stockage, mais l'expéditeur a également récemment investi 1 700 $ chez les spécialistes locaux du hot rod pour s'assurer que cette coutume était prête à prendre la route. En fait, cela a vraiment le genre de sensation douce qui vous donne l'impression de conduire une Buick moderne. C'est grâce à une suspension mise à jour, une direction assistée, des freins assistés, des disques avant et une transmission automatique à quatre vitesses de croisière facile avec surmultipliée. Il y a tellement de choses à faire avec cette construction que nous avons même une fiche technique complète, des reçus de construction, des dossiers de maintenance et des photos de restauration. Des raretés comme celle-ci sont souvent le genre de voiture qu'il faut soit agir maintenant, soit le regretter demain. Ne manquez pas, appelez aujourd'hui!