5 фото

1937' Buick Series 40

$66,995

Опубликовано 7 октября 2021ID: lFG4Ya

Истекло
3 года, 6 месяцев назад

Information from the owner

Возраст: 84 года

Пробег: 10973 км

Трансмиссия: Автоматическая

Комментарии продавца про 1937' Buick Series 40

Эта информация была автоматически переведена. Показать оригиналЭта информация отображается на оригинальном языке. Перевести

Этот Buick Series 40 Restomod 1937 года был продуктом долгого труда любви. Он включает в себя сверхгладкий индивидуальный стиль, двигатель V8 с впрыском топлива, повышающую передачу, модернизированную подвеску, индивидуальный кожаный салон и многое другое. Таким образом, вы можете спланировать каждую деталь комплексной сборки рестомода или сразу перейти к удовольствию от вождения с этим. Привлекательность этой модели заключается не только в глянцевой кремовой краске, подчеркивающей все изгибы тела. Мы знаем, что людям действительно понадобится дополнительное время, чтобы изучить детали этого. В конце концов, это очень классический дизайн Buick с некоторыми очень современными элементами. Он начинается с корпуса, в котором большая часть хрома заменена на очень гладкий. Спереди это означает полную индивидуальную настройку, которая устраняет тяжелый вид бампера, а вместо этого решетка и крылья действительно становятся довольно элегантно различимыми. Фактически, фары были даже добавлены на крылья с использованием 37 кожухов Ford. В результате получился стиль Пирса-Эрроу. Подножки были удалены, чтобы вы могли полностью оценить изгибы крыльев. Они также удалили обшивку, побрили дверные ручки и спрятали петли, чтобы боковые стороны выглядели более гладкими. Но самая большая часть кастомной работы по бокам заключалась в том, как он превратился из четырехдверного седана в двухдверный кабриолет. Сзади от бампера не осталось и следа, поэтому ничто не мешает осмотру изготовленных на заказ светодиодных задних фонарей. Полный кастом был закончен кремовым оттенком Ivy Perl, который имеет потрясающее металлическое сияние для всех кастомных изгибов. И хотя это очень гладкая и современная установка, ни одна классическая американка не обходится без небольшой яркости. И теперь это только на 16-дюймовых колесах и больших сдвоенных выхлопных патрубках. У него бордовый верх и полные окна, чтобы запечатать всю сборку, но на самом деле этот автомобиль должен был быть открытым для всего мира. Так что вам понравится снимать верх и демонстрировать полностью нестандартный интерьер. Цвет кожаного салона называется «Пыльная роза», и он привносит неповторимую элегантность, идеально подходящую для такого особенного автомобиля. Поскольку роскошь является приоритетом, у вас есть отличные улучшения, такие как передние ковшеобразные сиденья с высокой спинкой, которые регулируются по мощности. Есть также электрические стеклоподъемники, условия для кондиционирования воздуха (вероятно, нуждаются в подзарядке) и полноценная стереосистема AM / FM / CD с модернизированными динамиками и мощными сабвуферами. Он также построен с учетом потребностей водителя с настраиваемым рулевым колесом в наклонной рулевой колонке Ididt и стеклянной приборной панелью, которая скрывает цифровые датчики, когда автомобиль выключен. Моторный отсек продолжает удивительный индивидуальный стиль этого автомобиля. Яркие внутренние стенки, полированные крышки клапанов, соответствующая по цвету крышка двигателя и хорошо спрятанные провода делают презентацию достойной награды. Двигатель - это не только потрясающий вид, но и двигатель LT1 V8 с впрыском топлива. Итак, у этого обычая крепкое и сильное сердце. Некоторое время сборка хранилась на складе, но грузоотправитель также недавно вложил 1700 долларов в местных специалистов по хот-родам, чтобы убедиться, что этот обычай готов к работе. На самом деле, это действительно такое плавное ощущение, которое заставляет вас чувствовать себя как за рулем современного Бьюика. Все благодаря обновленной подвеске, гидроусилителю руля, гидроусилителям тормозов, передним дискам и легкой крейсерской четырехступенчатой автоматической коробке передач с повышающей передачей. С этой сборкой нужно так много работать, что у нас даже есть полная спецификация, квитанции о сборке, записи о техническом обслуживании и фотографии восстановления. Такие раритеты часто являются той машиной, которую вам нужно либо действовать сейчас, либо, возможно, пожалеть об этом завтра. Не пропустите, звоните сегодня!

Другие